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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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金曜日に青森から750km一気走行で帰ってきたアルピーヌA610で大磯プリンスホテルの駐車場に。9時半入場と聞かされていたのに実際には8時半入場だったみたいです。融雪剤の洗礼を受けて真っ白なA610にて会場に。
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いきなり目に付いたのはカーです、最近見ないけど、これいいですよね!!! 。
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古い車(クラシックカー)も一部にはいました。
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本日一番可愛かったのはバセットハウンド? 。
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6輪参加も、2枚目は知人夫婦で一緒に走ってきたそうです、幸せだな〜(^^) 。
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今回はマセラッティが結構参加してました。セブリングは湘南モニクルでじっくり見せてもらった車かな? 。ビトゥルボ ザガートカブリオレは新車時に買おうと思っていた車だけに気になります、もう一台赤いのもいましたね。バブル最中の東京モーターショーで座らせてもらったの思い出します。
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ラリーカーの参加も結構いましたね。
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モーガンの集まりも素敵だなって。
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本当に気になっている車たちは。仏車じゃないから買わないけど(^^; 。
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Z3クーペは営業車用に真剣に買おうかと思ったんです、一時期。客先に2座席のライトバンですって乗り付けようかと(^^) 。エスプリも最初のジウジアーロのは最高ですよね、折り紙細工具合が! 。

車山でいつもお見かけしている戸井さんのOTオートモーティブサービスさんが出店してます。2CVのフルゴネットが素敵ですね。
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チームが景品で出していたミニカーに非常に食いついたんですけど、奥に架かっているジャケットをよく見るとJ.P.Jaussaud の名前がしかもOTIS Racing team の文字が、これってロンドーでルマン優勝した頃のものです。戸井さんに話を聞くとジョッソー本人は着ていたものとか、どうしても欲しいけど3万5千円なんて買えないし、悩んでいたら特別な価格にしてくれました。さらにお願いして農業関係ということでジョンディアーのマグカップもサービスしていただいて、感謝感謝です。戸井さんはチャンピオンプラグのお仕事していてルノーA442がルマン優勝した頃に御苦闘していたそうです。その頃の関係でジョッソー本人のものを譲ってもらっとか。ロンドー知っているだけで同時代人として共感していただけました。調べたらジョッソーって73年のルマンでマトラ3位にも載っているしマトラ&アルピーヌのどちらにも着れるので最高のコレクションとして今後とも着れそうです、いいもの譲ってもらえたと幸せです。

帰りに真っ白になったA610も洗車して下周りもしっかり高圧洗浄しました。秘密工場からも青森に乗って行くと言ったら、帰ったら絶対に下周りの洗浄するように厳命されましたから。今晩から雨予想ですけどピカピカです(^^) 。
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3連休の中日だというのにマトラ友の会(関東オフ)をしようと無謀な声かけしたら、皆さん家族との予定が。そこでムレーナ2台でイチゴ狩に集合。本当は湘南モーニングクルーズに参加して、イチゴ狩に突入予定だったのに湘南モニクルが延期というか1週間遅れの開催になったので、神奈川で一番美味しいと思っている杉山イチゴ園に直接集合です。
http://ichigo-gari.jp
ちなみに私は肥料メーカー営業(栽培指導)していて全国の多くのイチゴ屋さん巡っていましたし、イチゴ施設メーカーの講習会の会場になるくらいのところです。仕事で偶然きたバスガイドさんが翌日に家族連れて食べに来たエピソードが全てを物語っています。
2016年4月の虹色ジーンで紹介されたそうです、それで予約も取れにくくなったのかも。
今日も予約だけでいっぱい。10時開始ですが1時間前から集まり始めるお客さんたち。全部で70名以上はいると思いました。
ちなみにここの社長はクルマ仲間ですがアバルト595コンペティオーネ、奥様はコペンに乗っています。息子さんはお父さんがローダウンしたマークXです、クルマ好きですね〜。社長はヤザワ、奥様はCOOLSの昔からのファンですし。
ムレーナ2台で大喜びしてくれました。
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野郎二人ですので15分でイチゴはお腹いっぱい、それでも大粒のイチゴを50個近く食べている。
海沿いに移動して解禁になったばかりの生シラスを食べに茅ヶ崎あさまる本店に。11時半開店ですが、11時に順番を記入して最初の回転で座れました。11時半には大勢の人だかりですでに1時間待ちのような状態ですね、連休だから当たり前でしょうけど。
生しらす解禁になっているけど、お客さんも多いので生しらす丼は無理でしらす御膳を注文。2巡目の人はすでに生しらす完売でした、かわいそう、でもここは刺身も寿司も美味しいんです。網元料理ですから刺身は女性は一口では食べきれないほど大きいですけど。
http://shirasu.biz/?mode=f3
一緒に行った方が、実は生しらす苦手でと(生臭いから)、それでもここの生しらすは新鮮で美味しくて食べられると申しておりました。
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その後は湘南ビール(熊澤酒造)の工場に併設されたMOKICHIのカフェに移動、ゲートのところにミモザが咲いていてきれいでした。
http://www.kumazawa.jp/shonan-beer/
http://www.kumazawa.jp/mokichi/

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駐車場の隅に粉砕機? 。車と緑と粉砕機(さらに後ろには木製ボート?)で雰囲気ありますね。中にはギャラリーも懐石の店もイタリアンもパン屋さんもあります。住宅街の一角なのに、一旦ゲートをくぐれば、急に長野県のリゾート施設にいる雰囲気です。平日なら静かだし、最高のところなんです。
帰りの渋滞が怖くて2時に解散でした。新宿にお住いの方は帰宅したのは4時半だったようです、鎌倉の私も3時半だったし普段よりは帰りの時間50%は余計にかかってますね。

とりあえずマトラ友の会ということで(^^) 。




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関東は寒の戻りで14日夜から平野部でも雪の予想が出ていました。次の日の朝に出張予定でアルピーヌA610はスタッドレス履いているけれども最低地上高が低いので積雪で轍ができて凍りつくとチンスポイラーこする(割れそう)だし、最悪は亀の子の心配も。5時半起きでニュース見ると大丈夫そうだし、高速道路の渋滞情報見ても雪規制はかかってないし、行けるだけ行って無理だったら日延べかなとか出かけました。幸いなことに雪がちらつくけど(一瞬目の前が真っ白になるほど)積雪は無しで通り過ぎました、顧客に聞くと朝には一部で数cmの積雪になったそうです。
ヒーターもしっかり効くし、快適な アルピーヌA610 で快速出張です。久々の長距離で最初は腰が痛くなったり、運転で疲れましたが、だんだん慣れてきて、帰る頃にはどこまででも運転できそうなほどです。

真田丸のオープニングに出ていた岩櫃山(城のあったところ)を背景に。榛名山の裏側で中之条に近いところです。
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中之条の吾妻路でランチ。蔵のような右側の竹之屋のカツ丼の方が有名ですが、地元の人には吾妻路の蕎麦のほうが人気かな。昼時は駐車場いっぱいです。写真はランチタイム終わって地元車が引き揚げてから。
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泊まりは四万温泉、普段泊まる積善館は満員だし、隣の沢渡温泉まるほん旅館は水曜日定休だし、昔紹介してもらった四万温泉の花の坊は閉館しているし。今回は安く泊まれるところでした。でも貸切風呂が自由に入れて、何度もゆったり一人温泉してました、窓から見る外は一晩中、朝まで吹雪いていたけど幸い積雪にはならなくて一安心。四万温泉の一番奥のダムは今回初めて見ました。温泉街から上がっていくといきなり目の前にそそり立っていて驚きです。
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群馬北部に行くと毎年必ずお参りする迦葉山に天狗のお面の交換によりました。お璽もいただいてきて。さすがに丹原ゲレンデの途中の山の上ですから除雪はされていますが、雪多いところです。駐車場手前に積雪しているところがありましたが、バリバリに凍っていました。
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老神温泉にランチに寄ったらひな祭りの展示中で、ホールの座席全てにお雛様が並んで壮観です。結構いいお雛様がこんなに多量にびっくりです。
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昭和村に一本松があって雰囲気あったのでパチリ。写真の左の遠くにある新潟県境方面や武尊山は雪にけぶっています。
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前橋方向に戻って電話したらキリさんがいらっしゃるということで素敵なお店に訪問。お店は406クーペ時代に訪ねて以来なので5年ぶりほどでしょうか? 。素敵に406クーペ乗っていらっしゃいます。奥さま共々大歓迎していただいて感謝です。綺麗なお花に囲まれたお店の横の駐車場に停まっていても406クーペは華があります。やっぱりいいな〜、ダビデ・アルカンジェリさんデザイン! 。406クーペ愛が再燃します(^^) 。
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その後はまた沼田に戻って打ち合わせ終わったら真っ暗で、夜の関越〜圏央道ドライブとなりました。行きと違って帰りは下りだしスタッドレスのQ規格に制限されるハイペースで帰ってきました。実はその程度の速度域だと アルピーヌA610 turbo は、とっても安楽です、ビジネスマンズ エクスプレスに変貌します。ある意味究極の遠距離出張車です(^^; 。
夜のビジネスマンズ エクスプレスとして、一つだけ問題も。車高が低いので後ろの車のヘッドライトがまともに室内照らします。道が空いていれば、あっという間に車間距離が開くので眩しいなで済むのですけど、圏央道の2車線で延々83km/hほどで追い越しするトラックとか、前方が空いているのに90km/hで追い越し車線を走り続けるレクサスとかの後ろについた時に追いついてくるトラック、ミニバンそれに最近の大きな変形ヘッドライトの軽やスイフト?の光軸設定なのか乱反射(カットが悪い)のか下向きヘッドライトのはずなのに眩しい、仕方がないので遅い流れの時だけ道を譲って先に行かせて。もちろんルームミラーには夜間用の防眩モードにするのですがサイドミラーが眩しい、左は手で隠して右は頭を少しずらして眩しさが目に入らないように。サイドミラーを電動で動かすと、道が空いて加速した時に困るし。これって夜の問題なんですよね。無駄に明るい車もあるし、ヘッドライトが高い位置だと下向きに光軸調整されていてもアルピーヌだとまともに照らされる。さらに最近は混んでいるのにハイビームにしているトラックとかいるし。
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Webショップにマトラのポストカードがあったので、ムレーナでアウトレーヴまでお買い物。
買いたかったのにお店に在庫ありませんでした(Webショップは別保管)、残念。
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ムレーナで行くのは初めて、2年前にA610で行ったことあったはず(その後は電車で行っていたんですよね〜)。
今回は車山のフレンチブルーミーティングで見てもらっていたけど、街中だと大きさとかまた違って見えると撮影大会になっちゃいました。その後は店内でコーヒーいただきながら懐かしいマトラの話など。店内のDSや4CVもいいですね。
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帰りは都筑の風の陣でランチ閉店間際にニシンそばいただいて、道が混む前に帰ってきました。(行きは横浜新道が事故大渋滞だったので道が流れ始めるの待って出発でした)
風の陣もお昼時は満杯で入れませんよね。
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帰ってきてからWebショップで購入したけど、できれば現物見てから買いたかったな〜。

マトラ ムレーナですが、触媒がついて5速4000rpmから上の加速がちょっと鈍ったかな? 。触媒が焼ける?or 排気系の塗料が焦げるのか、駐車すると、ちょっと焼けるような匂いがします。
走行中にまだまだ、いろいろなところに気を使うムレーナですが、乗り心地はいいし、ハンドリングも快適だし、慣れれば素敵な安楽カーです。いい意味でフランスの猫足。もっと気楽に乗れるようにしていきたいものです。
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体調悪くて自転車乗れていませんでしたが、春の陽気に誘われて、クロスバイクでポタリング。まだ山越えは無理なので観光客コースで。

ふと気になった八雲神社に参拝。お璽しをいただいて。
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ランチは鎌倉文学館入り口にある「はま善」で地魚尽くし。この店は市場ではなくて板前さんが直接に漁師から買い付けているので格安だし新鮮だし。11種類の魚が二切れづつ、堪能できます、醤油皿もわさびと生姜で。
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食後は由比ヶ浜に。この時期はワカメ(メカブ)が打ち上げられています。朝早くなら拾って帰って湯掻くと茶色が緑色に変わります。
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帰りの途中で、木蓮が開花直前です。満開になったら一週間後には桜が咲きます。
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鎌倉の花の春の時期ももうじきですね。朝晩は寒いけど日中は春ですね。
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