新潟まで行けば、ルーテシアのＲＳに乗れるというので行ってきました。（笑）
ちょっと合流に手間取りましたが（なんとお互い電話番号を知らなかった）・・・・
待ち合わせ場所に着くと、をを！まさしくルノースポールだ・・・・
エンジンは２リットル２００ｐｓ。多少は慣らしが必要とのことで、本日は４０００ｒｐｍしばり。
レッドは７５００ｒｐｍくらい？走行１１００ｋｍそこそこの、バリバリの新車です。
お昼を食べてから、早速海・・・・・
自分の車が前を走ってるのは、妙な気分だ・・・・（笑）
そして山へと、新潟ならではのロケーションで、存分に堪能させてもらいました。
新潟は海も山も近くて、車好きにはたまらない土地ですね。
海岸線沿いとか、やみつきになりますよ。行かれた事無い方は、機会があれば是非どうぞ。
私も５年住みましたが、もっとアチコチ行っておけばよかった・・・
紅葉、見ごろでしたね～。
やはりこちらも例年よりは遅そうです。
さて、結論。
一言で・・・・「買い」ですね、「買い」。（爆）
仏車はだいたいにおいて、柔らかく入力を受け止めておいて、その先でグッ！と支える
腰の強さを持った味付けだと思いますが、このＲＳは本来「ふかっ」と受け止めるトコロが、
「ぎゅ～っ」と受け止める感じ。「がつん！」ではありません。
あくまで、「じわっ。ぎゅ～っ。」て感じ。最後はいつも通り「グッ」って受け止めてくれます。
感じは伝わりますかね？（爆）
そんな感じで入力を受けたら、それから繰り出されるハンドリングはクイックそのもの。
パワステはちょっと軽すぎる感がありますが、不思議とインフォメーションは正確に伝わってきます。
グリップ感も手に取るようにわかりますね。これは優秀。
４０００ｒｐｍ縛りのエンジンも、素晴らしく軽快に吹けあがります。
「４０００までのアタリは、だいたいついた感じかな？」とは、オーナーのべべさんの談。
私にしてみれば、「まだスムーズになるのか！」って感じですけどね。
そのエンジンと６速クロスミッションとハンドリングから受ける印象は、「ＦＦのエリーゼ」って言ってもいいほど、
軽くて鋭いものでした。勿論、気持ちよさもバツグンです。
ＦＦって乗せてもらった数は少ないですが、今までで一番楽しいＦＦでした。
ちなみにそれまではアルファスパイダーでしたけど、王座陥落ですね。
ホント・・・存分に乗らせてくれて・・・おまけに何故かお昼までごちそうになっちゃったべべさん、
大感謝です。ありがとうございました。