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オープンカー絡みの、あれやこれや。
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7


 いよいよ寒さも本格的になりつつある今日この頃、技能教習9時限目です。
流石に、夕方以降の教習は、寒さがこたえますね。www
とはいえ、まだ所詮12月。年内の教習終了をハナから狙ってはいませんでしたので、
1月も教習は続くわけです。
さっむいだろうな~(笑) 運が悪ければ、雪とかも積もっちゃうかもしれないなwwww
私は、どこまで耐えられるでしょうか?(爆)

そんなわけで本日、肩をすくめながら、二輪の待合所に入って行きますと・・・
先客は、たった一人。準備を終えて、教官を待ち構えるところまできても、、、、まだ二人っきり。

「・・・・・・まさか・・・・・?」

その「まさか」でして、本日の教習は、たった二人でした。(爆)

今日を含め、残りは4回。いよいよBコース開始でした。
教官達が言うほど、「覚え難い」という印象はありませんでしたが、それとこれとは、話は別。
しっかり、うろ覚えでトライです。wwww

しかも、完全に覚えたわけでもないのに、Bが入って行くに従って、抜けていくAコース。
俺の頭・・・・普通二輪の時より、悪くなってねーか????

教官の無線誘導付きで、教習開始。最後の方で誘導無しの走行を行いましたが、2ヶ所ほど、
立ち尽くしそうになりました。(笑)

終了後、待合所で装備を外しながら、もうお一方とお話。
「いきなり大型」の彼は、年内中に免許をとらなければいけない境遇だとのこと。
年内にとらなければいけないって、いったいどういうコト?「差し支え無ければ教えて?」って聞いてみたら・・・

「実は僕、ここの職員なんです。」

Σ(゚Д゚)エッ・・・・・・・・

「9月採用なんですけど、いずれ何でも教えられるようにって、業務命令なんです。」

工エエェェ(´д`)ェェエエ工


てーことは何かい?この時間の教習生は、実質俺1人みたいなもんだった・・・と?
大型はもとより、普通二輪も含めて、一般の教習生が1人しかいない時間だった・・・と?


この間までの喧騒が、まるで嘘のようじゃないか。
みんなもう、年内は終了か?
ま、私もあと3回だけど。

1月中旬までには終わるかな。
仕事忙しいけど、サボ 頑張るか・・・・。
 
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5


前回の教習から、1週間以上空きました。そうです、「シミュレーター教習」です。
Webでは予約が×ばかり。しかし、生憎と仕事が忙しくなってきて、電話して調整をお願いする事もままなりませんでした。

1週間以上も空きますと・・・ね・・・・。面倒が臭くなってきまして・・・・ね。(笑) いかんいかん。wwww
そんな訳で、教習所到着も、約10分前・・・と、ギリギリのお時間。
教習生カードを、リーダーにピッ!と通しますと、カウンターの向こうでウィ~ン・・・・と音がしまして、バサッ!と教習簿が・・・

バサッ!と教習簿が・・・・

落ち・・・・・ない。

あ、あ、あれ??もう1回ピッ!

ウィ~ン・・・・・うぃ~~~~~~んんんんんんん・・・・・・

いつもなら教習簿を拾い上げて、名前を確認しながら渡してくれるお嬢さんも、「あ、あれ??」

「同時教習(一度に2種類以上の教習を受けている)ですか?」

「いえ。大型二輪一つです。」

「本日は検定ですか?」

「いえいえ。シミュレーターの回ですね。」

「う~ん・・・・ちょっとカードお借りしていいですか?」

「あ、はい。」

「すみません。お座りになってお待ちください。」

えー教習開始に間に合うのか?ギリギリ到着になってしまった日に限ってこんな事に・・・・・

ドヤドヤ ガヤガヤ・・・・・・

そこへ合宿組と見られるお若い方々がご到着。同じように、カードを通して教習簿を受け取っていきますが、3人目辺り・・・でしょうか・・・

ピッ!ウィ~~~~~~~~ンンンンン・・・・・

またしても原簿が出てこない人が。
「同時教習ですか?」と声をかけたのは、私の相手をしていた事務員さん!

おいおいおい・・・・もう残り5分切ってんだけど。
これ、教習始まっちゃったら、また欠席扱いだよなあ。オーバー?オーバーしちゃうのか?
5時間の保証付きだから、オーバー自体はいいんだけど、問題は今日はシミュレーターだって事だ。
予約が取れないまま、また1週間くらい過ぎるとしたら、年内はバイクに乗れないんじゃ・・・・?

「あおえりさーん。お待たせいたしましたぁ!」



 
20131222.jpg

なんか、教習生番号の下が変わってるwwwwwwwwwwww
何だ?何があったんだ?
いや、今はそれどころじゃ無い。

受付カウンターは2階でして、シミューレーター室は4階です。
残りは4・・3分くらいでしょうか。
早足で階段を歩き・・・・・・滑り込みました。
俺の後に出てこなかった人はどうなったんだろう?(笑)

肝心の教習の方は、普通二輪の時と同じ。予測不能なわけわからない動き方をする車や歩行者も、当然同じ。
あー、あったな・・・・ってなもんですので、慣れたもんです。

「転倒1回。後ろからの追突1回。20kmオーバー1箇所。」で、見事捺印いただきましたwwwwwww


おまえ・・・20kmオーバーって・・・・・・・(笑)

いよいよ残り教習は4回。
教習手帳には、「次回Bから」って書いてあります。

覚えにくいと言われるBコース、まだ、これっぽっちも覚えておりませんwwwww

 




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10


去る12月19日午前。朝から力仕事で忙しい私の、個人の携帯に着信が。
折り返しかけてみると・・・
 
「あ、あおえりさん、エディフィスのF原です~。」
 
「すみません。電話もらってまして。」
 
「あのですね、C3の納車の件なんですけどぉ。」
 
お・・・日にちが見えたかな?いよいよ保険絞りこまなければなあ・・・

「急なんですけど、明日持って行ってもいいですか?」

何を言っているのだ。おまいは・・・・・


新潟で登録したらそのまま受け取ってあげなければ膨大な手間になるので、その時は大変申し訳ないが仕事を抜け出して・・・との計画であったのだけれど、明日・・・・・・
 
「実はですね・・・・ゴニョゴニョゴニョ・・・」
 
!!!!!
そんなん対応しなければ、二度と店に行け無いじゃんか!!!
「わ・・・わかった。何とかする。。。。」
というわけで、明けて12月20日・・・・

 
IMG_0186.jpg

使

徒、襲来





 
IMG_0187.jpg
私のマンションが、まだネットの地図に番地が出ない為、近くの家電量販店で待ち合わせ。




 
IMG_0188.jpg
先導させていただき、無事に積車から下ろされ・・・


風雨の中、積車から下ろされ・・・


ずぶ濡れで積車から下ろさ・・・下ろしてくださっているのは・・・・・・



 

 
IMG_0190.jpg


長、降臨!


もはや「ボカシ」とか何の意味も無いので省略。

世界の


伊藤真一氏、見参!


 

思わず、「め、め、めったに無い機会なので写真一枚いーっすか?」
 
 
「私でよろしければ。」
 
 
やっべ・・・
ブログに載せちゃったよ・・・・
 
「無許可」で・・・・・
 
「取り扱いとか、色々ともうご存じですよね~?」
 
 
「あ・・はい。勉強してみます・・・」
 
わかる訳が無い。ミラーさえ倒れない車に乗って7年。
手動とか電動で、色んな所が動く車なんて、わかる訳が無い。
 
手土産までいただいて、爽やかな笑顔で社長は去って行かれました。
 
あ~緊張した。
 
C3の事?
 
うん。追々書くわ。。
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5


修行である。

もはや、そう言っても差し支えないであろう。
今日は大型二輪技能教習7時限目であった。

予約してあった教習時間は、PM2:00からのもの。
その前に確認した天気予報が、これである。


IMG_2118.jpg

雨はしょうがない。ここは、新潟なのである。
しかし、丁度2時から出現している、雷マークは勘弁していただきたい。
凍てつくような雨でさえ、おっさんには充分過ぎるほどの障害となるのである・・・・。

とはいえ、「それでは始めましょう。きょーつけ、礼!」の号令がかかれば、もう逃げ出すわけにはいかない。
私は別に、仏門に入っているわけでも、「気」を自由に操れるようになりたいわけでもない。
髪を金色に変え、「クリリンのことかーーーーー!!!」と叫びたい訳ではないというのに・・・・。

毎回のコトではあるが、まず初めにやることは、無線の周波数を合わせる事である。
震える手で作業をしていると、同じ教官についたもう一人の若い衆が話しかけてきた。

「今、9番って言ってましたよね?」

振り返ると、私同様、ガタガタ震えている男の子がいた。(爆)

本日の内容は、回避とAコース走行である。
回避は、直線の終わりで待ち構える教官が、赤い旗を上げたら右。
白い旗を上げたら左へ回避するというもの。
普通二輪の時にも、そうだったかもしれないが、教官は「右手で赤い旗を」上げた。

右手で赤い旗を上げる。向かっていくこっちからしたら、左に赤い旗が上がるという事。
ルールからいけば、進行方向右(旗とは逆の方)へ避けるのが正解なのだが・・・

私は華麗に左へ避けた。

しかも、「迷ったあげく」左へ避けたのである。(爆)

続く若い衆は白旗に対し、ちゃんと左へ避けた。
しかも、私より0.1秒早い反応時間で。

これが若さか・・・・・・・

この回避という課題は、1回しかやらない。
危険を察知した際、避けるよりもブレーキで停まった方が安全であるという事を、わからせる為らしい。

この後、私はひたすらAコース。若い衆はBコースをぐーるぐる。
今日は無線による誘導は無かったので、スラローム後、次は何処に行くんだったかを忘れ、暫し出口で静止していた。(爆)

あとで聞いたらこの若い衆、免許無しのいきなり大型二輪コース。
でも君、多分路上歴20年以上の僕より上手だと思うよwwwwwwww

で、で、でも!エリーゼ乗せたら、おじさんの方が上手いんだから・・・ねっ!!(泣)

次回、社会人の爺には予約が中々とれないシミュレーター教習です。


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4


 さ。いよいよ本日より、第二段階突入です。
天気は雨だし、暗いし寒いしですが、張り切って参りましょう。

コース脇の喫煙スペースで一服した後、待合室に入っていきますと・・・
小柄な女の子が、白板に描かれたコース図の前で、踊りを踊っておりました・・・・。

一瞬、ドアを開けたまま、ええっ??と動きが止まってしまいましたが、その踊りがAかBのコースをなぞっているものだと、すぐに気づきました。

しかし・・・

左半分は左手で、右半分は右手とかって、随分器用ななぞり方だな、おい・・・・。
それでちゃんと頭に入るのかい?
ま、Bコースをひとかけらも覚えていない俺の言うコトじゃ無いけど・・・。(笑)

そしてなんとこの女の子、「大型二輪」の教習生でした。
関心したのはですね・・・
コースでコケたんですが、ちゃんと自分で起こせたコト。
ま、多少時間はかかったみたいですが、力の入れどころというかコツを会得してらっしゃるんでしょう。
負けちゃいられません。こっちも張り切っていきましょう・・・

は、いいんですがね、今日はホントに乗れてなかった。(爆)
本日の内容は、Aコース走行。ただし、いつもはゆるゆる・・ってか見逃されがちな、ウインカーや安全確認まで、
きっちり検定バージョンで見られての走行です。

まあー我ながら酷かった。
次はドコへ向かうんだっけな?みたいな感じでの走行なので、合図や確認が遅れがち。
一本橋や波状路では、前を見ずにうつ向いて直前の路面を見がちに。
波状路では、エンストも1回。www
トドメは直線1本分、左よりではなく真ん中を走行する始末。

本日の教官は、私ともう一人の二人を受け持たれたんですが、もう一方はBコースを走行してました。
で、それぞれ無線で次の行き先を教えてくれてたんですが、違う方のコースの案内にも聞き入ってしまうんです。
「S字に向かいます。そのまま真ん中より~。」なんてのが耳に入っちゃうもんだから、自分は左よりで外周半周でいいのに、真ん中にいたりして。(爆)
集中しなければいけませんね。ハンコは頂きましたけど。

そしてボチボチ本腰入れて、覚えにくいと言われるBコースを頭に入れねば。
さあ、大変になってきたぞ~。

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