プジョー復帰、RCZに乗り始めました

RCZ+レストア途上（マトラM503LX＋ルノーメガーヌカブリオレ初代）
マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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2017年12月24日

フィアレディ1200 217台しか作られなかった車

witten by 水玉のドラグ

　日産ギャラリー銀座にフェアレディ1200 が展示されていました。１９６１年（昭和３６年）製で北米向けに217台しか作られなかったという車です、SPL213型。

素敵ですよね。隣にはノートの詩作品が展示されていました。ドア観音開きでコックピットというかディスプレイはテスラのようです。

新しくなった日産ギャラリー（耐震対策済み）から変わらない和光を眺めます。

新しい日産ギャラリーの上にはSONYのショールームが入っています。数寄屋橋のSONYビルは立てかけで2022年まで待たなければいけないからこちらに来ているのですね、外観似ているし（＾＾）　。

お友達が最近にSONYのノイズキャンセルヘッドホーンを買ったいうので試聴です。私はBOSEのカナル型イヤフォーンを愛用してますが、さてSONYはどんな音なのか、興味津々。

典型的にSONYの音でした。輪郭がはっきりしてキラキラな音。タンノイにクォードで普段聞いている身には対角線の音。もっと湿り気があって、音に色のある陰鬱な世界を求めている私には対極かな〜って。もちろん音源がGoogleなエクスペディアってのもあると思うし、そもそもSONYの銀座ショールームで視聴用にクラシックが準備されていない状態でお里が知れるような環境でした。ようやく準備してくれたのもボレロにバッハのオルガンのカンタータにヴィバディの四季って、クラシックファンをあざ笑うような選曲ですし。39800円払うならBOSEの方がいいかなって。さらに銀座というノイズの多いところのせいかもしれないですけど、ブルートゥースで音切れあったし、ボリューム調整がアップルみたいにヒッドフォーンの右耳部分で指を振って操作するんですけど、操作性最悪、ボタンの方がよっぽどマシです。
ちなみにBOSEでも静かな環境で聞くならノイズキャンセル無いイヤフォーンの方が音がいいです。でも新幹線や飛行機のノイズの中で聞くなら３万円のこれがベストかなって。
https://www.bose.co.jp/ja_jp/products/headphones/earphones/quietcomfort-20i-acoustic-noise-cancelling-headphones.html#v=qc20_apple_black

その後に銀座から三越前まで歩きましたが、銀座の外れに警察ミュージアム？があります。入口横にTX-8のパトカーがいて思わず写真撮りました。

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2017年12月16日

水陸両用バス見ました

witten by 水玉のドラグ

　横浜の象の鼻公園からレンガ倉庫に向かう途中で海に走るバス発見。モーターボートが並走してます。水上バス（観光船）ではないですよ。調べたらスカイバスって言う水陸両用バスでした。
https://hamakore.yokohama/suiriku-bus-yokohama-reserve-ticket/

最初に見たのは後方から、外海近くの内海でも相当左右に揺れてます。船的に考えるとトップヘビーで復元力弱そう、つまり転覆しそうですね、怖いな〜。転覆したら中の乗客はどうするんだろう、救命胴衣はつけているはずだけどドアまで行って開けて潜って海面に出ることできるんだろうかって心配したら、HP見たら窓にはガラス入ってないそうです。それなら脱出はすぐですね。吹きさっらしで冬場は寒そうですね。雨の時は運行しないんでしょうか？　窓にガラスのないバスって乗りたくないですよね（＾＾）　。

水陸両用は軍用だと米軍のAAV7って装甲車の前方を船のようにしたのがありますね。ソ連（ロシア）にはBMP−３がありましたね。帝国陸海軍にもあったみたいです。
ジープだとドイツだと第３帝国時代のシュビムワーゲンのプラモデル作った人多数だと思います。

水中と陸ならジェームズ・ボンドノのロータスエスプリが有名ですが・・・、実際には無理ですから。

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2017年12月9日

ラジエターファンが回らない？

witten by 水玉のドラグ

　昨日の水温１３０℃を受けて、朝から秘密工場に。リフトアップして冷却水がない〜って。LLCを４Lほど飲み込みました。ラジエターファン回る・・・　、なぜかラジエターの上部にセンサーが付いているので冷却水がなくなると止まるみたいです、そのせいで水温上昇？　。
ついでにガソリン臭いので見てもらうとキャブレターに入るところから滲んでいる。パイプ切って繋いで、さらにインサーター交換してコーキングで漏れを止めて。
帰ろうとアイドリングしながらコーキング剤の固まるのを待っていたら、エンジンルームから白煙が一瞬上がって、冷却水もれ〜　漏れ〜　モレ〜　。緑色の血液流してエイリアンみたい（；；）　。
アインドリングでラジエターファン回っていても、冷却能力不足で沸騰したようです。リザーバータンクのドレンから漏らしたようです。この寒い時期なのに〜、すぐにできる対策ないよね〜ってことで年末前にドッグ入りでオーバーホールかと。
とりあえず乗って帰ってきて40km/hもでていれば大丈夫です。信号待ちでも今は水温は８０度くらいで安定してます。しかし〜（＾＾；　。

相変わらず秘密工場込んでます、myアルピーヌA610もエアコン関連修理中で、年内には戻ってくる予定ですが・・・　、交換でマトラムレーナがドッグ入りか？　。

帰りに風の陣で大盛せいろをいただいてきました。やっぱり美味しいですよね、ここはそば湯も美味しい。しかし車で来て昼から生ビールのおじいさんとか、狭い道で寄せてすれ違おうとする車（無理）とか　。店の人が待っている人がいて順番に案内しますと言っているのに、空いたテーブルに座り込むおばあさんとか。粋じゃない人多いです。

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2017年12月8日

水温１３０℃

witten by 水玉のドラグ

　夜中の２時に夜食食べて、朝からお腹いっぱいで、それでも先週から美味しいお蕎麦食べたいとの渇望で、地元の名店「蕎谷戸」にせいろを食べに雨降りそうな天候の中でマトラムレーナで行ってきました。

マイカーを眺めながら絶品のお蕎麦を食べる幸せ、至福の時間です。

その後は北鎌倉の喫茶店「笛」のマスターに話題の「SF飯」を届けに行ってきました。SF者には狂喜乱舞な本です。表紙は中学生向けのジャブナイルのようですが、Cレ−ションのようなB定食から始まって、ヌカミソハゾートから、後半は知性化種族（ブリン）から機械知性（アン・レッキー）のファンなんら興奮抑え切れません。

替わりにクライン・ユーベルシュタイン三部作の最初を借りたり。

で、帰り道で深刻なトラブル発生！！！　。水温130℃です（＞＜）　。
走っていれば100℃くらいまで下がりますけど、信号待ちで130℃、走れば１００℃まで下がります。なんとか家の駐車場までたどり着いて、フロント確認するとラジエターファン回っていないです。

秘密工場（武田モータース）に連絡すると、走れるのが第１なので明日土曜日にでも早速持ってきて、その場で治せるなら、なんとかするからって。信頼絶大な秘密工場のおかげでなんとかマトラムレーナ維持できています。
https://www.autocar.jp/specialshop/2012/04/01/8390/

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■い～さん on December 9, 2017 Saturday

いつもながら美味しそうなお蕎麦。。。

いいなぁ～。
今の僕には目の毒だぁ～（＞＜）

■水玉のドラグ on December 9, 2017 Saturday

本物のわさびを入れすぎてむせそうになりました（＾＾；　。
胃腸系をいたわってお大事にしてください。お蕎麦よりもおうどんですね。そういえばテレビで名古屋の栄では締めにカレーうどんだと放送してました、次回の名古屋が楽しみだったりして。

■い～さん on December 9, 2017 Saturday

そうです！
名古屋の呑みの〆はカレーうどんです＾＾

是非、ご一緒しましょう！

■水玉のドラグ on December 9, 2017 Saturday

トヨタ博物館に２月３日（土曜日）駐車場使用申請出しています、決まると思うけど楽しみです。
今から待ち遠しいな〜カレーうどん。

■黒くま on December 9, 2017 Saturday

走れば下がるなら冷却系自体の問題ではなくファンスイッチ（あるいはリレー）周りの問題でしょうか。早く直るといいですね。
自分のムレーナは先日追突されまして、いや、クリープ状態でコツン、とぶつかられただけなので大したことはないのですが、バンパーの塗装が割れたりしているので只今修理中です。2月には全く間に合うと思います。

■水玉のドラグ on December 9, 2017 Saturday

コツンでも大変ですね、首は大丈夫ですか？　。

■黒くま on December 9, 2017 Saturday

はい、身体の方はなんともありません。ご心配頂き恐縮です。相手の方が偶然同じ町内会の人であんまり無茶なことも言えないんですよ〜。まぁ、そうでなくても言いませんけどネ。

ムレーナは、もうバンパーそのものの修理は終わってるんですが、細かいゴムパーツなんかがまだ入荷しないのでもう少しかかりそうです。

■水玉のドラグ on December 10, 2017 Sunday

名古屋イベントは２月３日（土曜日）で申請中ですが、それまでに完璧に直るといいですね。
マトラは２月頭（ニューイヤーミーティングとレトロモビルの間）と６月末頃を恒例にできるといいなーとか考えてます。決まったら正式案内流します。

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2017年12月7日

OTオートモーティブ訪問

witten by 水玉のドラグ

　フレンチブルーミーティングやSHCCジムカーナに旧車天国でも参加されている車関連小物屋さんのOTオートモーティブさんを神奈川県中井町まで訪ねてきました。東名渋滞の時に中井ICで降りて海沿いに南下するくらいで、あまり行ったことのない中井町でしたが、神奈川県でも丘陵が続く素敵な道を走って、これからドライブコースにもできるかなとか。

旧車天国と大磯カーマガイベントで参加されていた時の様子、皆さん見ているのではないでしょうか。

OTオートモーティブの戸井さんはチャンピオンプラグのお仕事で国内や欧州のレース（４輪・２輪・カート）のサポートをされていて、その時の人脈で欧州や米国の車関連の小物や車も入れておられる方です、お話しできるととってもいろんなことを教えてもらえます。お住まいも紅葉の見える自然に囲まれたところに６台入るガレージにさらに駐車場にも８台ほど。

２CVワゴンにアルファスパイダー１１５にフィアット850（これが旧車に入りきっかけだそうです）。

写真撮ってないですが、隣のガレージにはムスタングにバイクもありました。

さらに駐車場で見せてくれたのがプジョ−２０４、内装も綺麗です。これ仕上がったらとってもキュート。

直接訪問して本来ならモンテカルロラリーのゼッケンプレートとかも狙っていたのですが、すでに売れてしまっていました。マトラのシールなど頂いていたら、フランスから届いたばかりのJ.P.ジョッソーさんの日野レンジャーでパリダカに７位のなった時に来ていた服（実際に本人が来ていた物）があるというので見せてもらって譲っていただきました。足は長くてあまりますが、体格はピッタリです（＾＾）　。