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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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 GW前半の最終日4月29日祝日月曜日に長野県のアンフォルメル中川村美術館でランデブーフレンチレトロ開催します。小さなイベントですが、参加者全員が知り合いになれるような集まりを目指しています。
当初は20世紀のフランス車限定と言っていたのですが21世紀になって既に4半世紀、ちょっと古めのフランス車なら歓迎です。

RFR2024 ciel bule de provance 20240323.jpg
ポスターは昨年のコンクールデレガンス優勝と特別賞の車です。今年も優勝車と特別賞車が来年のポスターに描かれます。
恒例の停止線寄せ協議も行います。
今年はシェルブルー・ド・プロヴァンスさんが物販で参加されます。フランス雑貨(+手芸用品+クッキー)を楽しみに。

RFR2024 timetable Ciel blue.002.jpeg
昨年に引き続きプチ-ペタンク大会も開催予定。

参加希望の方はメッセください。事前振込制です。




RFR20230 1 20230429.jpglinestop1 20230429.jpgpetanc2 20230429.jpgRFR2023 99 20230429.jpgRFR2023  盾 20230426.jpg
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  1959製のルノーカラベル(フロリド)を見てきました。谷保天満宮の旧車イベントで見かけた車ですが、オーナーさんに連絡とって見せてもらえることに。
yaho91 20231210のコピー.jpg
ルノードーフィン(orドフィン)のオープン版ですね。当時の845ccエンジン(後で1100ccエンジンに乗せ替えられていたことが判明)ですが、110km/h で高速道路走ることできるし、渋滞でも水温上昇ないそうです(電動ファン追加)。
大きさは車って必要にして十分な室内空間が確保されていて、車体は小さいのに広々な感じです(幌閉めていても)。
4速マニュアルですが、発進は充分な感じで中速での加速感はしっかりあります(車体が軽いから)。
直進性もいい感じ。4速で110km/hということはクロースレシオですね。今時の車なら2速のカバーレンジ。
乗り心地はいい感じですね。フランス車のダンピングよりはアメ車に近い感じもありますが、足回りはそこそこで、シートのスプリングが柔らかで車体よりもシートで乗り心地が確保されている雰囲気も。それでも沈むこむとしっかりホールドされているのはフランス車的。
タイヤも135と古いフランス車サイズのミシュランで、乗り心地とハンドリングを両立しています。

caravelle1 20240410.jpgcaravelle2 20240410.jpgcaravelle3 20240410.jpgcaravelle4 20240410.jpgcaravelle spec 20240410.jpg

なんとこのカラベル売りに出されているそうです(オーナーさん乗っていますが)、価格はASKですが、程度が極上で普段使いでも、動くようになっているので想像の価格の高い方ですが妥当な値段かな〜とも。
買えるものなら購入してもいいかなと思えるグッドコンディション。
この日も1時間ほどのドライブで快適でした。高速道路も走るので幌閉めたままでしたが、三角窓も開くし、日差しの強い春ですが快適でした。もちろん幌開ければ最高でしょうし。
ランデブーフレンチレトロにもお誘いしているのですが・・・ 。







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