先週の日曜日にノリタケの森で開催されたクラシックカーフェスティバルを見に行ってきた。

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シトロエンDS
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オースチン　ヒーレー
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ロータス
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トライアンフ　スピッツファイヤー４
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モーガン　３ホイーラー
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ライレー
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朝早くから、名古屋市内をパレードランして会場入りして、展示されていたので、この古さのクラシックカーで自走できるほどの素晴らしい状態に驚かされた。

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MG
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ロールスロイス　コーニッシュ
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GN
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ライレー　ケストレル
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ロールスロイス
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会場のノリタケの森は、古いレンガ造りの建物と、芝生や樹木に囲まれ、旧車の展示を大きく引き立てていて、イベントをさらに盛り上げているなぁと感じさせてくれた。

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ポルシェ　タルガトップ
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パンサー
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ポルシェ３５６
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ジャガー　Eタイプ
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ロールスロイス
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多くの台数は展示されていたので、半分ずつアップすることにして、今回は前半の紹介で、近日中に、後半もアップします。

駐車場にいた見学車も少し撮って来ました。

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 今年の軽井沢ロードスターミーティングは、NDの登場とMX-5 RF公開を期待してものすごい参加者になったようです。

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第一駐車場600台は、昨年でもギリギリ確保できたのに、今年はサイト更新に気づかず、翌日の昼にエントリーすることになってしまったら、第一駐車場も第二駐車場も確保できず、アウトレット駐車場に停めるしかなくなってしまった。

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今回の目玉イベントMX-5 RFの公開は、早めにポジション確保したおかげで、しっかり動画も撮ることができたし、RESPONSEの写真にもしっかり写り込むことができた。

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ワールドカーオブザイヤー記念のNDへのサインもできた。

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ワールドカーオブザイヤーとワールドデザインオブザイヤーと日本カーオブザイヤーのトロフィーも見ることができた。

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しかし、今回一番の目玉はワールドデザインオブザイヤーのトロフィーを抱いて撮影することができたこと。

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さらに、昨年は2台しかハイランドグリーンの同色並べができなかったのに、3台も並べることができたことも貴重な思い出になった。

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何度行っても、新たな体験ができることも、毎年行こうと思う気持ちにつながることになる。

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今年は以前から購入を予定していたケンオートの体CANも購入できてので、かなり充実していた。

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年に一回行われる軽井沢ロードスターミーティングがやってきた。

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名古屋から軽井沢へはかなりの時間がかかるので、日帰りで行くには年寄りの私にはあまりにも無謀なので、いつも前乗りをしている。

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ただ行くだけなら一日かけて行くことも無いので、コースを工夫してありこち観光しながら行くことにしている。

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今回のコースは、中央道から岡谷JCTで長野道に入り、更埴JCTから上越道に入り、信州中野ICから湯田中、渋方面に行き、渋温泉の大湯に立ち寄ろうと考えた。

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そこから志賀高原丸池を抜け、横手山、渋峠を越え、白根山（噴火レベルの警戒レベルランクが上がってしまって湯釜を見に行くことはできないが）から草津温泉へ抜けていくコースを考えた。

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以前草津温泉に行った時は、休日で遅くしか走らないバスが一車線の道を塞いで譲ることが無く、草津に着いた時はもう夜で、夜の湯畑しか見ていないので昼間の湯畑を見ることにした。

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草津温泉から軽井沢に抜け、途中何度か行っていながら一度も行ったことが無かった白糸の滝に寄った。

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白糸の滝から軽井沢に抜けていくと、道路脇にホンドキツネを発見。

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なかなか人懐っこく、車の周りをうろうろしてくれたのでいっぱい写真も撮れた。

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明日の軽井沢ロードスターミーティングに備えて小諸の「小諸グランドキャッスルホテル」に泊まるべく予約が取ってあった。

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このホテルは、酒飲み放題のバイキング方式も良いのだが、地下駐車場があり、イベント前にはもってこい設備も備わっていて、これで３回目だ。

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軽井沢ロードスターミーティングについては、次回にアップするとして、ここまででひとまず終わろうと思う。