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2017年10月9日

witten by ザウルスマニア

オイル交換は、車好きの方はそれぞれいろいろなこだわりを持たれている方が多いですね。

オイル交換を大事にされる方は３ヵ月程度や、３，０００ｋｍほどで換えるなんて言う話も聞きます。

私は、もうずっと１０，０００ｋｍでの交換をしています。

以前どの程度まで大丈夫かと考えて、テストをしたことがあります。

そのための、鉱物オイルでは酸化が早いので、無理はできないので、まず化学合成オイルは必須です。

そこで、このテストをする時から、愛知県の長久手市にある「RESPO」の４W40を使うことにしました。

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このオイルは１００％化学合成オイルですし、ロードスター用とかミニ用など、車種ごとに出してくれているので、親切で良いんですが、残念ながらロードスター用はNAとNBに対応するように、３．５L入りの缶になっていて、NCでは足りませんから私はVタイプを使っています。

この時は、１５，０００ｋｍまでそのまま変えずに乗っていたんですが、特にオイルがひどく汚れなかったのですが、１０，０００ｋｍくらいが良いかなぁと判断して、今回も１０，０００km到達で交換しました。

今回交換映えに見たオイルの色は、こんな感じでした。

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今回は、おはくらでマツダ純正オイルフィルターをいただいたので、今回はオイルフィルターも交換することにした。

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今回は純正なので、マグネット付きモデルではないので１００均でネオジム磁石を購入してきてこれを貼り付けてみた。

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ただ、この手の磁石は熱に弱いともいわれているので、次回交換時は外れて消えているかもしれないなぁと心配はしている。

今回も〇天で購入した。

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今回は車検などの支払い等でためた１７００ポイントを利用したので結構安く手に入れることができた。

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さらに、いつも入れているオイル添加剤はWAKO'S　F－SVを入れて、潤滑性能を高めて、また１０，０００ｋｍ走って行きたいと考えている。

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このオイル添加剤は、前回交換した時に、３個購入したものがまだ２個残っていたので、それを利用した。

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2017年6月25日

久しぶりのおはくら

witten by ザウルスマニア

久しぶりにおはくらに行って来たのに、ちょっと仕事が多いとめんどくさがってアップが遅れる。

今月のおはくらに参加したのは、今月から新舞子サンデーがCar's&Coffeeと合体して第一日曜日に行われるので、迷わずおはくらに参加することにした次第です。

いつも久しぶりに行くので、カーナビの効かないおはくら会場には、いつものように迷いながら向かいました。

迷ってウロウロしていると田舎道の中央線の無い道路を走っていると、道路上に木の枝みたいなまっすぐの棒が一本落ちていたので、トレッド中央に跨ぐように(横を抜けるスペースがないほど狭い道路のため)して通過して、踏んだ時車体下に跳ね上がる音もしないので、無事通り抜けたのかなとバックミラーで見るとクニャクニャに曲がっていました。

木の枝か棒だと思ったものは、アオダイショウだったようで、急にクニャクニャになったところを見て気が付いたが、急に動いたところを見ると尻尾を踏んじゃったかもしれません。

迷いながらも、カルガモ集団を発見して、何とかやっとたどり着くことができました。

今回は上の駐車場にはNCが多く停まっていたんですが、すぐ下の駐車場は遅くなるまで全く停める車が無く、迷っているうちに遭遇したカルガモ軍団は一番下の駐車場に停め、その後も順調に止める車が増えていきました。

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2015年7月31日

H27.７新舞子サンデーとおはくら

witten by ザウルスマニア

夏季実施のオートプラネットで開催の新舞子サンデー。

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前回は雨がひどかったので、特に目立った車の参加は少なかったが、心配していた雨も降らなかったことから、珍しい車も多く参加していた。

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今回の目玉はロードスターNAベースのトヨタ２０００GTレプリカだ。

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それ以外にもトライキングやロケットなども参加していて参加台数も多かった。

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今回は、ロードスター中心のイベント、豊田市鞍ヶ池公園で行われている「おはくら」に移動して参加した。

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このイベントは、特に仕切る方の存在もよく分からないが、参加車両が統一しているせいか、それなりにまったりと過ごす方が多かった。

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