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世界中
うんうんする
3


 
9月になって早々の1日から恒例のCar's&Coffee が開催された。
翌週の8日にはロードスター中部ミーティングに参加していたので、なかなかアップする暇が取れなかった。
 
何時ものように個人的に気になった車を中心にコレクションをしてきた。
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久しぶりにオリジンが来ていた。
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以前はメインスペースに展示されていたが、毎回の展示は無く、今回は集団の中に停まっていた。
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今回は、Car's&Coffee 初登場のkiriさんのリライアントは注目の的でした。
この車3輪でユニークですが、フルFRP構造なんだそうです。
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ある意味今回の目玉は、このコロナかな?
何とセンターピラーからウィンカーがニョキッと出て来る懐かしいスタイルの物です。
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この日は、普段第一週の土曜日に行われている岡崎ロードスターミーティングが日曜日なのに行われたので向かった。
 
第一土曜日だと9月7日になるのですが、9月8日はロードスター中部ミーティングが開催されるので、ロードスタ乗りは前日に岡崎というと大変なので9月1日(日)になったので、Car's&Coffee を早々に引き上げて岡崎に向かった。
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日にちを変えたことで、いつも通りの参加数(約50台)が集まっていた。
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3


 
仕事が忙しかった時期で、アップし損ねてしまっていた7月分のCar's&Coffee の写真は、賞味期限切れの感はやむなしですが、いつものように珍しい車が来ていたので、アップします。
 
対象の車はいつものように私の趣味で選んでいるので偏りがあるのはお許しください。
 
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天候があまり良くなかった割りに、高級車が結構参加していました。
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この7月の回で、物凄く大量なホンダN-BOXが大量にいて、これが原因で8月には、大規模なオフ会を行う場合は、申請して有料で行うよう指示が増えてきました。
8月は、そのおかげでN-BOX軍団はかなり減りましたが、早い時間に来て、メインの駐車スペースのすぐ横の参加者のメイン駐車スペースに7~8台停めていましたが、大規模な台数にはなりませんでした。
 
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以前は参加して来なかったスーパーカーも結構参加するようになってきました。
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8


 
いつものCar's&Coffee に今回も行きました。
前回は、朝から雨が酷く降っていたので、行かなかったと思っていたら、その前の回で前回は行ったのにアップしていませんでした。
 
7月は、新しい職場で仕事がなかなか決着できずに、参加はしたけれどアップしていなかったので順番が逆になりますが、またアップしたいと思います。
 
いつものように、個人的に気になった車を中心に写真を撮って来ましたので、サラッと見てやってください。
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このポルシェ356スパイダーはレプリカなのかは分かりませんが、綺麗な個体でした。
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今回は2台のスーパーカーが来ていました。
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角目と丸目の2CVです。
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2台目はアウディR8でした。
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ヘッドランプが開かないように改造したNA。
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新型スープラが発表されたせいなのか、3台も並んでいた。
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2


 
いつものCar's&Coffee も、今回は令和初めてということですが、特別変わったことは有りません。
唯一変わったといえば、いつもは第1週目の日曜日なんですが、今回は主催のオートプラネット名古屋が外車中古車販売店のイベントがいつもの第1週に行われているので第2週になったのでした。
 
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最前列には今回スポーツカーが並んでいました。
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いつものように気になった車(ごく個人的な趣味です)を撮って来ましたので、時間のある方はご覧ください。
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私は、この春2回目のコーティングメンテナンスをしたばかりで並べても恥ずかしくない程度になっています。
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前列に並んでいた車を後ろからも撮影してきた。
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ユーノスが販売していたゴッツイアメ車をOEMした車も来ていた。
隣りはセンチュリー。
このごった煮状態がCar's&Coffee なんです。
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古いホンダ シャリーも来ていた。
私もDAX ホンダで行っても良いかなと思っていたんですが、折角コーティングメンテナンスしたばかりなのでロードスターでの参加を選択しました。
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今回はフェラーリやランボルギーニなどのスーパーカーが多めに来ていました。
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これはいつものスパイスレンタカーです。普通に借りて乗れます。
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このオーナーは外国の方です。
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このロータスヨーロッパは、遅めに登場したおかげで、中央付近には停まれませんでしたが縁の方に隙間ができていたようでこっそり停まっていました。
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ロードスターのオアシスミーテング(姫路市で開催)の日だったので、多少ロードスターも少なかったのですが、C-スペックと、M1-1001の貴重な限定車が2台並んで停まっていた。
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コペン軍団は、いつもこの奥の部分に集まっています。
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毎回個人的にミニコンサートして楽しんでいる人もいます。
車はスーパーチャージー装備のスバルR1です。
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まだまだ撮り切れていないし、この正面のオートプラネット名古屋の屋上駐車場にもたくさんはみ出したうるまが停まっていますが、今回も屋上駐車場までは出かけませんでした。
 

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17


 
今年の新舞子サンデーは、1月から4月の4回行われてきました。
いつもの年は5月を最後に3ヶ月間夏のお休みに入ります。
 
別に暑いからお休みになるわけではなく、会場の駐車場は、夏の間会場脇にある人工海浜の海水浴場の駐車場として混雑するので、お休みになるのです。
 
いつもの年には5月まで開催して、6月から3か月間お休みになるんですが、この施設のイベントが5月の予定日と重なってしまうということで、今回で一時休憩になります。
 
そのせいか、暖かい気候のせいか参加車両はまぁまぁ多かった感じでした。
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いつものように、私の心に刺さった車のみの撮影ですが、気になった車はそんなに多くなかったんですが、撮影し終わってから参加して来て車に気になる車も有ったようですが、残念ながら撮り損なった物もあるのはお許しください。
 
駐車した正面にロータスエリートを中心に、左右に旧モデルの黄色のエリーゼがバランス良く駐車していました。
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隣りにはシープのピックアップが停まっていました。
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反対側にはアストンマーチンが3台まとまって並んでいました。
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前回も来ていたスバル アルシオーネも来ていましたが、今見るとSUVのような車高ですね。
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レクサスマークを付けたツインもいました。
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フェラーリテスタロッサは美しい、いかにもフェラーリらしいボディーを見せてくれますね。
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シルバーのTVRも来ていました。
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藤原とうふ店のロゴを付けた旧86も来ていました。
 
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新旧スポーツカーの並びですね。
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戻ってくる時、テスタロッサの横にもう一台並んでいました。
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今回は以前に近いくらいスーパーカーも参加して来ていました。
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当然バブルカーだって参加して来ていますが、ちょっと少ないかなぁと思います。
今回はお友達のメッサーシュミットだけでした。
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バックもできるんですが、少々不調だし、面倒な操作(エンジン逆回転でバックする)のですが、軽いので押した方が簡単なので、押してバックさせています。
 
この後後席に二人乗って会場内を移動しましたが、珍しい車におっさん3人も乗ってキャノピーを開けて走って行ったので、珍しがってカメラを向ける方が大量にいました。
 
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そろそろ帰ろうと車に乗っていると久しぶりに増えたスーパーカー(アベンタドール)が帰っていくので最後にキャッチ!

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プロフィール
ザウルスマニア
ザウルスマニア
ハイランドグリーンというかなり暗い色のグリーンのマツダロードスターNC1のRSRHTに2008年から乗っています。プレステージエディションという限定バージョンです。
愛車情報
カーとも
参加グループ
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カウンター
Counter
2024年5月
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
仏滅
9
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10
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友引
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14
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19
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