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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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カーくるターンパイクサタデーには参加できなかったけど、日曜朝の湘南T-siteモーニングクルーズに顔だけ出してきました。先月はGTAうなぎオフで参加できなかったし。
今回のテーマは2ドア&クーペ、これって2ドアクーペ限定それとも2ドアorクーペなのかしらと。日本語的には2ドア車かクーペであれば参加できるようだけど、数学的には2ドアクーペ限定ですよねって会場で話しておりました。会場には4ドアもオープンも参加しておりましたが(^^) 。

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会場には先々月にお友達になった建築家さんがX1/20で参加! 。いいですね、きれいだな〜、馬より貴重だな〜。

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クラシックカーもひっそり参加してました。

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この2台がとってもきれいでした、思わず見惚れてました。

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昨年より東京ドイツ村で車のオフ会禁止令が出ております。

それでも第12回まで続いた東京ドイツ村オフ(初回はトゥインゴのオフ)の習慣で千葉のルノー系を中心としたフランス車乗りがGW明けの日曜日に空いているドイツ村に家族を連れて遊びに来ます。なぜか広大な東京ドイツ村の一角に集まるフランス車乗りの幼児や小学生同伴の家族たち、思わず「奇遇ですね!」って、合い言葉のように。

今年は my A610 で参加させていただきました、あれ、偶然に東京ドイツ村まで行ったんだっけ(^^; 。
なにげに集合写真とか撮ったり、ジャンケン大会があったり。

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オリックスレンタカーのルノーキャプチャーで参加の人も、隣はなぜかそっくりの日産ジューク。

この時期のドイツ村はポピーと金魚草が満開です。

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水温が心配なので、アクアライン渋滞に遭わないように1時前にドイツ村を後にしたら2時には自宅に着いていました。水温は自宅周辺の下道通過で、込んでいないけど危険領域寸前まで上がっていました。
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華頂の宮から竹の寺の報国寺に戻ったけど、人が多いので、そのまま川沿いの裏道を自転車でテクテク。
久々に釈迦堂の切り通しに向かったのですが、だいぶ手前に鉄格子。しかも途中の草がひどくて、釈迦堂の切り通しは全く見えません。鎌倉観光名所の一つなのに、閉鎖して放置って。せめて見ることが出来るくらいまで近づける様に整備して欲しいものです。
20年前に鎌倉に引っ越して来た時には軽トラも通ってました。私もミニバイクで大町にいつも抜けてました。
その後に崩落もあって、車両の通り抜けが出来なくなってからも徒歩で歩き抜けていたけど。
素敵で好きなところだっただけに残念。

岐れ道まで戻って、鎌倉宮まで、5月22日(金)23日(土)に万灯みたままつり が開催の案内が。
これ夜に来たいな〜。
すぐ横の荏柄天神社に。

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天神様ですから梅ですね、学問の神様なので受験当日の朝にご祈祷してお守り渡してくれるサービスがあります。そして絵筆供養で有名ですね。珍しいお神籤、引くのが番号でなくて牛、天神、梅でそれぞれの中からお神籤を掴みます。入り口の階段を上がった右のイチョウの木のところに天神が降りたと言われているところですね。

その後に海蔵寺の方に戻って、ちょっと売りに出ている住宅物件を見たりした後に浄光明寺に。20年も住んでいて初めて訪れました。静かでいいお寺です。

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楊貴妃観音に驚きました。阿弥陀三尊像が特別に見れました。一番上からは海が見えます。その上への道は閉鎖されていました。
なんとブラタモリの取材があったばかりで5月9日(土)19:30から放送されるそうです。

その後はまた亀ヶ谷切り通しを通って北鎌倉に。
人力車で結婚式に遭遇! 、鎌倉で人気の人力車の有風亭さん、プロです。ヤクザがアルバイトを雇ってやっている人力車のえびす屋は転倒防止の補助輪が付いているし、悪質な客引きで地元では眉をひそめています。えびす屋の人力車は歩いているけど、有風亭の人力車に乗ったらヒタヒタと地下足袋の足音が聞こえて速いです。

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北鎌倉駅の北側の道をいつも通りに通ると行き止まり。
あれ・・・ 、あ、話題になっていた緑の洞門を閉鎖しちゃったんだ。
これって地元でひどいと話題になっていたんです。軽自動車でくぐり抜けようと突っ込んだ車があったらしくて、通り抜けできませんとの看板が円覚寺の前にありました。
その結果で天井が剥落するらしく、洞門を切り通しにすると鎌倉市役所が通告したらしい。それで地元で残すように署名活動が始まったら、市役所が通行禁止にしちゃったと。
これって道の反対側の人は北鎌倉駅に行くのにぐるっと10分以上余計にかかる遠回りに。
お上に楯突いた住民への仕打ちか、杓子定規に崩落の危険があるから通行止めにする頭がコチコチの行政官僚か。どうせ地元のことなんか知ったことじゃない横浜市民の鎌倉市職員の仕業でしょうね。(こういうのがいっぱいいるんだ鎌倉市役所)

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しかし住み着いて20年、この間に鎌倉市内で通れなくなった道がいっぱいあります。
確かに山道から民家の庭に降りちゃう道とかもありました。
銭洗弁天から佐助稲荷に抜ける山道は危なっからしい崩れた石垣を通ったりもした、でもいい景色だったんだよね。
ハイキングコースもあちこち閉鎖されています。

危険な道は確かにいろいろあると思います。しかし危険を明示して昔から通っていた道を残すのもアリじゃないかなと。
そういえば鶴岡八幡宮の正面の太鼓橋も危険だけれども20年前はみんな渡ってました。雨の後なんかはひっくり返ったけど自己責任。それをおバカな観光客が損害賠償請求でもしたのか、余計なお世話で昔から通っていたのに渡れなくなりました。そのうちこれはなんだろう?飾りなのかとか言われるんですかね。
子供や年寄りが通れない道は全部閉鎖されるんですかね(><) 。
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GW中はとにかく庭と駐車場の草刈りから始まって、家の掃除、衣替えで出した夏物の洗濯とか、昨日はスチームクリーナーでシンクとガス台磨いたら夜中に背中と腕の筋肉痛が(^^; 。
コルビジェのシューズロングの敷きパッド交換や絨毯あげて、家の中も初夏の気分です。

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GW最終日くらいは家の外をブラブラしたいので、自転車でふらっと出かけました。
最初に海蔵寺、鎌倉で一番好きなお寺かもしれないです、1年中花が咲いていますが本堂横の縁側に座って落ち着けます。
今はツツジとシャクナゲが満開。奥の庭の池の縁では真っ白いカラーも咲いています。

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山門の手前に何故か縛られた石が二つ。まるでスイカを縛っている様な感じ。どこかにもって行くのか? 、不思議だ。

その後は込んでいる鶴岡八幡宮の前を素通りして二階堂に。いつも通っていた釜飯の「多可むら」に行ったら閉店してました(看板も撤去されている)。隣の駐車場の係員に聞いたら閉店したね、連絡もないと。
しようがないのでその先(十二所)の逗子ハイランド入り口にあるお蕎麦屋さん「ちくあん」まで。込んでいたけど10分程の行列待ちで入れました。2階の座敷でした。

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白海老ばら揚げそば大盛り。ここって昔は超絶美味しい店だったけど、昨年くらいから普通の美味しい店に格落ちしました。それでも鎌倉(逗子?)ではおいしいおそば屋さん。いつも込んでいる。

その後は二階堂に戻って、竹の寺の報告寺は人がいっぱいなので素通りして奥の華頂宮邸。いつも閉まっているけど(大抵の平日休み(代休)って月曜か火曜なので)、今日はお庭に入れました。館内は年2回以外は閉鎖中。ここまで来る観光客少ないので、鳥の声を聞きながらベンチで日向ぼっこ。
おちつく休日です。南側が行き止まりの谷間なので陽射しが入る南側は両側が山(野生の藤がきれい)、たまに飛行機が視界をよぎるくらいで喧噪から解放されます。

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出先からの帰りに家の近所でメーターパネルのまん真ん中の 「SURVICE」の文字が点灯!! ? 。
普通に動いている、最初にしたのはサイドミラーで後ろで白煙(水蒸気)が上がっていないか確認(^^; 。
良くメーターパネルを見ると右のハンドルの影にもオレンジ色の灯りが。
なんだ燃料か。
補給しようと家の近くまで帰ってきましたが、残量が10L切っているのは知っていました。7Lで警告灯付くのね、それはいいけど、まさかのサービス表示には驚きました(><) 。

fuelalart000.jpg

ちなみにフロントのボンネット内にある燃料タンクですが、空に近くなるとステアリングが軽くなります。ほんとに浮いている感覚。ハンドル切れば曲がりますが、頼りない。まるで雪道運転しているようです。

この前のうなぎオフでもV6Tの方々も燃料満タンで運転するのが基本で、重くなるけど、フロントがしっかりする方が安心して速く走れるとのことでした。




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