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以前ロードスターNCを降りることになった方が、オリジナル戻しをする時に、その方が付けていた部品をいろいろ譲り受けました。
 
その時譲り受けた部品は、ブルーサイドミラー・エア吹き出し口のダイキャストアルミリング・時間変更型の間欠ワイパースイッチ(アテンザ用)・LEDルームランプなどでした。
 
今回その中で、ブルーサイドミラーにモヤモヤしたミラー浮きが確認されて来ていました。
 
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これでは確認しにくいですが、中央の下部分の白線部分にくすみが出ています。
この写真は、横浜に向かう途中に、偶然カーくる代表のtogさんのカーくるパンダが写っています。
 
実はこの横浜行きの時、以前も起こっていたレンズ揺れが起きていました。
高速道路を走っていると、風がレンズ裏に入り込んでクラクラ揺れて非常に見難くなります。
 
以前は左右両方に起きて、レンズ裏に非常に柔らかいスポンジを入れて、振動を抑えていたんですが、また右だけ発生したので、外して入れ替えたんですが、純正レンズに両面テープ取り付けられてたのも、例年老化してかなり外れかかっていたんですが、半分落ちかけが走行中に落ちたら大変だということで、剥がして貼り直そうして剥がしてみると後ろの塗料がはがれて透明になったところが出てしまったので、 モヤモヤ部分も一気に修理することにした。
 
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この写真は縁の方の小さなところですが、一番大きな部分は0.8×2cmほど抜けてしまっていました。
裏側から、模型用の艶有り黒を塗ってみると、すっかり綺麗に直った。
 
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反対側もモヤモヤが出ているので修理しようと思ってみたが、まだまだ両面テープがしっかりしていて、無理にはがすのはあきらめて、後日に延期して右側だけの修理にした。 

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2018年8月16日 15:08  | メンテナンス  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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まだまだアップせずに残っていた7月のCar's&Coffeeもアップしたいと思い立って、重い腰をやっと上げることができました。
 
Car's&Coffeeは、毎回同じ会場で行われるので、参加車両の紹介だけで行きたいと思います。
 
まず、前半は一般参加車両から。
 
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今回の特別席は、旧車が多かったです。
 
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後半は、また一般参加者の車も載せていきます。
 
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8月のCar's&Coffeeも終わってるんですが、8月は8時開始なのに7時半には駐車場がほぼ満車になったようで、7時45分に到着した私は、初めて会場駐車場から弾き飛ばされちゃいました。



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7月の第1週の日曜日に開かれたCGクラブミーティングがまだアップしていないので、かなり間延びしてきちゃいましたが、貴重な車が参加しているミーティングなので写真中心ですがアップしたいと思いますので、時間の許す方はさらっと写真だけでもご覧ください。
 
野暮用が有って朝一から参加できず、昼頃参加なので多少珍しい車は帰ってしまったかもしれません。
このイベントは、参加車両も見学車両もほとんど同じようなところに駐車させてくれるので、気になった車を順次撮影して周りました。
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昼近くに行ったので、以前から情報は聞いていたトヨタ博物館のカレーを食べに行きます。
 
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別館1階にはトヨタ7が展示してありました。
 
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さりげないワゴンだが、珍しいカムリ ワゴンだった。
最後は、以前から持っていたシティとモトコンポのセット参加された方とついついしっかり話し込んじゃいました。
 
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2018年8月8日 15:00  | CG Club TTD@TAM  | コメント(2)  | トラックバック(0)


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 今日はやっと気温が下がったので(と言っても公式発表で33.4度なので、体感気温は軽く36が以上は有ったと思いますが、最近は39度位当たり前で、明日の予想気温も39度です)やろうと、夕方取り掛かりました。

まずボディーに研磨剤が付いて削れないようにマスキングテープを貼ります。



写真で見ると案外綺麗そうに見えますが、新車から変わってない上、ナイロンネットで擦れたことのある右側ヘットランプは、かなり黄色くなっています。

早速ランプ磨きの薬剤をつけて磨いていきます。



かなり濁りが出てきていたので頑張ってゴシゴシ磨いていきます。
商品には汚れが酷ければ2回目の磨きをって書いてあるのに、そんな程度じゃ無理なのでドンドン磨いていきました。



かなり綺麗になってのでマスキングテープを剥がして見ます。




随分綺麗になりました。
また汚れたら磨いてやろう‼️
2018年8月8日 00:11  | メンテナンス  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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昨年12月にスタッドレスタイヤにはめ換える時に、ピレリタイヤが物凄く減っていて、特に2本はザラザラに擦れた状態で、スリックタイヤのようにすり減っていた。
 
8月に車検した時にはまだまだ溝もあり、多少減りが進んでいるかなと言う状態だったのが4ヶ月も経たないうちにスリックタイヤのようでは、きっとアライメントの狂いもあるんじゃないかと思い、スタッドレスタイヤもピレリの新タイヤに交換するついでに車高調を1cm上げてもらいながらアライメントを取り直してもらったんですが、特にアライメントの大きな狂いは無いということでした。
 
スタッドレスタイヤ使用中に、すり減ってしまった2本のタイヤを残ったタイヤとのバランスを考えて中古タイヤを〇オクで探して、程度のよさそうなポテンザを2本購入して春スタッドレスを外す時に合わせてはめてもらって交換しました。
 
横浜のロードスター限定車ミーティングに行く前にタイヤの様子を見てみると、ピレリタイヤがかなり擦り減って、トレッド面にも大きなヒビが発生していて、このまま走り続けるとバーストの危険も感じたのですが、不安を感じながらも横浜には行ってきましたが、それと同時に新タイヤも購入を考えていました。
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中古で同じくらいの溝かなと買った中古ポテンザの状態はほぼ問題無いのでまた中古で探すのか4本交換か多少迷った。
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ただ、最近のタイヤ購入のペースは維持る限界を超しているので、息子がネットの口コミの良いピンソを購入して使っていて結構使える状態だというので、今までポテンザやピレリP-ZEROで贅沢なタイヤを購入してきたのをこの際、評判の上がっているアジアンタイヤにしてみることにしました。
 
楽天のポイントを利用してさらに安く購入して、ポテンザの値引き価格で8本ほど買えることに、秘かに二ヤつきながら〇ート〇ェイで購入しましたが、発送が早くすぐ到着しました。
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製品も2018年第20週のもので、すごく新しいものが送られてきて、大変満足しています。
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おや、ピンソもTIREじゃなくて、ダンロップみたいにTYREと書いてる。
 
はめ換えはいつもの安い所でと電話で予約しようとすると、やっぱりいつも通り電話にも出ない。
丁度前を通る予定があるので、直接行ってみようと通過するとこれまた予想通り閉まっている。
こういう時は、レースに出かけている(本来開店している日で、定休日ではない)ので、レースが終わっていそうな夜になってからかけるのが良いと夜かけると予想通り電話に出た。
 
ところが、「出張中(という名のレース参加だが)で来週の火曜日にしてほしい」ということで1週間近く待たされて、やっと取り付けることができた。
 
約束の10時までにタイヤを運んでいると、15分遅くしてとの電話。
「またかよ」とは思ったが安いので我慢。
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作業中に待合室で、なかなか楽しいものを見ながら待つ。
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レースゲームの専用椅子がなくなってる。
タイヤ交換廃タイヤ処理などもろもろ含んで税込4本交換で6,000円はここでしかやってもらえないので、我慢だが、取り付けた後、汚れまくってる車の洗車に行くとアルミホイールのセンターキャップが無いので、付け忘れてないかと電話をするとまた電話に出ない。
 
帰りに前を通ったらまた閉まっている。
SMSで書き込みしておいたら、忘れてましたって電話が入っていたので、再度出かけて行って取り付けてもらう。
まぁいろいろあるし、愛想も悪いが、安さだけはどこにも負けないので良しとしよう。
 
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以前行った時は、ロードスターNDのレースカーは1台入っていたが、2台に増えていた。
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2018年8月7日 23:34  | メンテナンス  | コメント(0)  | トラックバック(0)


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ザウルスマニア
ザウルスマニア
ハイランドグリーンというかなり暗い色のグリーンのマツダロードスターNC1のRSRHTに2008年から乗っています。プレステージエディションという限定バージョンです。
愛車情報
カーとも
参加グループ
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カウンター
Counter
2018年8月
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
友引
9
先負
10
仏滅
11
先勝
12
友引
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先負
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大安
16
赤口
17
先勝
18
友引
19
先負
20
仏滅
21
大安
22
赤口
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先勝
24
友引
25
先負
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仏滅
27
大安
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29
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30
友引
31
先負
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