プラグイン・・・・と言ってもハイブリッドじゃ～ありません（笑）
実は、今回のメンテナンスでRZをプラグイン化しました～
まあ、ここに至るまでには涙ながらの紆余曲折があったんですが～
日頃から出番の少ないRZは先日、バッテリーがお亡くなりになって運ばれていきました。
ボンネット内にはキルスイッチもあるんですが、やっぱり何かと面倒なんですよね。。。
※7月の初旬の某日、運ばれていくＲＺ
と言う事で、今回は主治医と相談して、バッテリーが自然放電しても、自動的に充電するシステム（装置）を導入しました！
導入したのは
CTEK（シーテック）のバッテリーチャージャーです
取付というか、使用方法はめっちゃ簡単！
ガレージ内の100V電源から、このバッテリーチャージャーを通して愛車に繋いでおいておくだけ！
待機中に電気を使用する装置（セキュリティやアナログ時計など）がバッテリーの電力をを消費した分や自然放電分だけを充電出来る優れもの！
今回、プラグは目立たないホイールハウスの中に新設してもらいました。
これで今後はバッテリーの心配をする事無くＲＺに乗ることが出来ます
いや～、めっちゃ気楽になれてうれしいです！
自分は平日はなかなか車に乗らないですし、しかも、週末でもＲＺの出番は多くはないので最高の生命維持装置？です（笑）
今回のメンテナンスのおかげで気分が良くて、先日の土曜日は2台も洗車しちゃいましたよ～
この前の修理の引き取りの帰り道、高速道路で雨に降られたのでガッツリ洗ってやりました。
今回は細かい部分までしっかりと洗い、拭き上げて完了！
うんうん。
ピッカピカになったね～
なんだかいつもより機嫌がよさそうに見えます！
そして２台目はプリウスです。
やっぱりこの子がい～さん家で一番働き者です！
子供達が毎日乗っているので小傷は増える一方ですが、まあ、それぐらいは良しとしましょう（笑）
今回のメンテナンスでは、ＲＺのオリジナルを損なうようなモディファイになりました。
でも、基本的にガレージに置いてある時間が長い車両はバッテリーが弱るのは普通ですし、
それを放っておく事も出来ないし、いざ、出かける時にエンジンかからないという不安はかなり負担になっていたので、今回の装置導入としました。
個人的にはとても満足度の高いモディファイでした～
皆さんも如何でしょうか～？
LS×6
RZ×5
ウィングロード×1
プリウス(20)×1
155×1
307CC×1
S660×1
グランデプント×1
セイチェント×１
合計28回 いや～、暑いけど洗車は楽しいですね～(笑)