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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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毎年春恒例のV6Tから610や310の全国オフミで浜名湖でうなぎを食べようと集まります。
鎌倉からだと新東名で一旦行き過ぎて浜松いなさ から三ケ日に出て浜松西でおります。遠回りだけど東名の遅いトラックとかでイライラするより早く着けるかと。浜名湖PAで関西組と合流。
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一緒に走るのは本当に楽しい。

うなぎ屋さんの駐車場に並べて開店と同時に突入(^^) 、開店前の事前注文です。
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白焼き定食にしましたが、皆さんはおじゅうからはみ出るような蒲焼です。

場所を変えて。車種別に並べて、いつ果てるともなく車談義。
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帰りの途中も一緒に走ってウキウキ気分です。
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新東名を快適に走っていたのですが、秦野中井で事故が起き渋滞が11kmから25kmまでのびて、大井松田で降りるのは無理なのは当然としても御殿場も込みそうなので、沼津で降りて箱根を越えて帰ってきました。
ターンパイクは夕方で素敵でしたし、芦ノ湖に富士山や、桜のトンネルも撮れました。
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19時過ぎには家に着いていたので事故渋滞の影響を受けたにしてはスムーズに帰ってこれました。
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会社の全史をまとめた広報資料のようです。
一応は生産全車種とF1の12気筒エンジンの簡単な資料がありました。
F1エンジンの断面図などがあるだけで十分です。高原書店です、懐かしい。

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昨日の大雨で桜は散ちゃったかしらと心配しながら鎌倉の桜の名所を回ると、ちょうど満開で雨で散らされた花びらが道に少し。これから散り始めるところでしょうか?、今が見頃、今週末は舞い散る桜の花薔薇の下になりそうです。
鎌倉山も綺麗でしたが、工事の車が多くて写真にならないので、逗子ハイランドの住宅地の桜のトンネルに。
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お腹も空いたので葉山の日影茶屋の系列店?の ラ マーレ にランチに。ちょうどお昼時にもかかわらず海沿いの席に案内されました(テラスも空いていたけど今日は寒そうで)。パスタランチですけどサラダ(ムール貝付き)、シラスのアラビアータ、デザート、コーヒー。しかも駐車場無料ですからお得感あります。パスタはオリーブオイルのサービス良すぎてちょっと脂っこいかな。ペペロンチーノならもっと良かったかも。店の前でも写真撮らせてもらいました。
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海の写真も撮りたくて長者ヶ崎駐車場に(ここは平日無料なんです)。
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駐車場にアウディの集団が入ってきます。他のところでも集団走行も見た。車種はバラバラ、全部が豊橋ナンバーなので試乗会かと聞いてみたら、社員研修だそうです。新入社員に自社の車を運転させるんですかね? 。
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引率の方々に、どこの車ですか? 、イタリアですかって聞かれました。すれ違った時にあれなんだろうと話題になっていたそうです。
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大磯のカーマガジンのオフ会で買ってきた J.P.Jaussaud のジャケットがあるので、ジャン・ピエール・ジョッソーさんを改めて調べたくて洋書を購入、フランス語なので全部は読めないです(一応は第2外国語でフランス語とったけどね)。
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元々はマトラのフォーミュラで活躍して1970年のフランスF3チャンピオンです。マトラMS670Bで1973年ルマン3位、ルノーアルピーヌA442Bで1978年ルマン優勝、1980年にはロンドーM379Bでルマン優勝。その後はパリダカなどに参戦です。

ついでにマトラの英語記事を集めた本もゲットしてます。
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さらに以前ゲットしたルマンで活躍したフォードとマトラを特集した本も。
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本屋さんで偶然見かけた本でマトラ仲間のジェットに乗っている夫妻が紹介されていました。
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もののついでにアルピーヌA110のモンテカルロラリー優勝記念の額があったのでヤフオクでゲット。
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今日は大雨降っている鎌倉ですが、昨日の打合せ新宿に行った帰りに千鳥ヶ淵の桜並木を見てきました。散り始めでとっても綺麗でした、曇天でしたけど、それでも素敵ですね。
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こちらは先週金曜日の打合せで銀座に寄った時。
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さらに芝公園の打合せではコーンズのロールスのショールームの前を通ったので。
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今のロールスには興味惹かれなかったけど、昔のサンダーバードのペネローペ号を思わせるようなカブリオレは素敵だな〜って。70年代の古いロールスは思いの外やすいんですよね、メンテ代が膨大にかかるからなのは分かっていますが(^^; 。
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バトンいただきましたのでガレージバトンに参加です。
というかガレージ欲しい! 。ということで最初はログガレージのイメージ。
できれば4台分くらい欲しいかな。別荘の横にこういうのあれば理想ですね、家より大きくなりそうですが(^^) 。
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今の所有車で夢はだいぶかなっておりますが。
マトラ&アルピーヌで現在所有しているもう一つ前の世代が、中学生で車に目覚めた時に憧れた車達。

アルピーヌA310の4気筒で六灯のやつですね、できればキャブ仕様? 。手前の黄色い方ですね、ラリー仕様ではなくてノーマルで乗りたいですが(^^; 。
富士の裾野に青いの乗っている人いてブログ見て憧れています。
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マトラ シムカ バゲーラ 横3座の最初のやつですね。石川県で乗っている人いるんですよね。
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3台目がもしかしたら買いそうになったヴェンチュリのトランスカップ。ちょうど406クーペを増車した頃だったんですよね。でも営業車兼ねていたからこれは無理だろうけど。関東で購入して乗っている人がいるはずです。普段は乗らないだろうけどイベントでも見たことないですよね。当時は維持できなかったと思う。A610で旧車を飼うのに馴れたから。
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普段用(営業車兼ねて)に今すぐに増車するならRCZかな〜って。夢のガレージバトンなら RCZ-R ですよね(^^) 。新しいA110のカブリオレを待つという選択肢もないではないのですが、日本には右ハンドルで入りそうですからね、並行で左のカブリオレ引くのは維持が大変そうだし。屋根開きでは208CCの左ハンドルを並行で引くのもね、難しそうだし。現実的にはRCZかな。
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ガレージコレクションするならちょうど海外で売りに出ているマトラM630なんてのもいいですね1967年ルマン出場車。さらにはアルピーヌのF3とか好きでしたけどね丸いスポーツカーノーズにアルマジロルーフの。

ジムカーナ用にフォーミュラ フォードが最近話題になっていますね。空力のない葉巻型のフォーミュラが一番運転には面白いと。意外と手頃な値段であるかも。日本のスバルのエンジン積んだFJもいいかも。ガレージにフォーミュラがあるのって素晴らしいですよね。あ〜でもトレーラーかトランポも必要になるか。

庭には2輪のホンダRS125R(1989年全日本7位)も眠っているしな〜。そういう意味では古いベネリとかラベルダもガレージに眠らせたいですね。今乗るならアプリリアかな? 。

自転車はすでに玄関にぶら下げられているけど、ガレージの壁面にぶら下げて飾るのもいいかもしれないですね。
古い本物のレーサーが乗っていたチネリとか。ルネエルスとかもぶら下げてみたいですね。夢で普段乗るならチッポリーニかな。
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