今年も、モリコロパークで行われるミラ・フィオーリの見学に行ってきました。

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駐車場に止めると、さっそく隣が三菱デボネア
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ミラ・フィオーリ見学車ばかりじゃなくプールなどに来ている車もいる
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かなり珍しいプジョー５０４セダン
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駐車場に何とルノー５ターボ。隣はアルファロメオスパイダーベローチェ
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ロールスロイスは見学者？

障がい者の表示が付いてないのに障がい者スペースに停めるはこの車に悪い
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モリコロパークのシンボル、モリゾーとキッコロ。ここはポケモンGOのポケストップですよ。
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ミラ・フィオーリ会場全景
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去年まではメインステージになっていた場所が、今年は移動した。

ミラ・フィオーリとは、カーくるというSNSが主催するヨーロッパ車をリスペクトするイベントで、様々なヨーロッパ車（新旧入り混じって）が２５０台参加するイベントです。

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ロータス　エリート
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ロータス　エリートとランチア　デルタ
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マセラッティ
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マセラッティ
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ルノーアバンタイム
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シトロエン　DS3

以前は地元の車がほとんどという印象でしたが、今年見ているとかなり遠方からの参加車が来ていました。

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フィアット　バルケッタ
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マセラッティ４７
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アルファロメオRZ
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ランチア　フルビア
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トライアンフGT6
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トライアンフ　スピッツファイヤー１５００

当然見学者の中にも遠方のナンバーもあり、かなり全国的なイベントに成長して来たんだかぁと思います。

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スマート　ブラバス
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シトロエン２CV６スペシャル
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ランボルギーニ　カウンタック
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ポルシェ３５６
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ランチア　デルタ
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新旧アバルト５００
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BMW　Z4

このイベントは、ヨーロッパ車であればだれでも参加できるので、町中でよく見かける車もいるわけですが、こんな珍しい車を維持されている方がいるのかという車も参加しています。

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ショップのデモカー
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このアルファロメオスパイダーベローチェは８７万円。どなたかいかがですか？
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フィアット５００R
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モーガン
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メッサーシュミット
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ワイドボディーのプジョー２０６軍団
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開会式の様子
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ショップのデモカー
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今回は、このイベントに行くことができなかった方でも、こんな珍しい車が来ていたのかと感じてもらえるように、気になる車を中心に写真を撮って来ました。

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ショップのデモカー
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ノリタケの森のクラシックカーフェスティバルにも来ていたGN
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司会のお二人とい~さん。綺麗な尾根遺産も来ていた。
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シトロエンC4
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シトロエンC4
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ルノー５と出目金フィアット５００
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フィアット　ムルティプラ
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フィアット　リモト　アバルト
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ランチア　イプシロンS

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マセラッティ４３０
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フィアット　パンダ　アバルトのバン
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フォルクスワーゲン　ゴルフR32

そんな中で、「何だこれは？」という車が少しありました。
一台は、日本車で軽自動車。

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何だとみると、ダッシュボードに参加車両がベンツと書いてあった参加証が乗っていて、急に予定車両が動かせなくて、参加予定車で来られなかったのかなぁとかわいそうになりました。

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アルファロメオ２０００GTV
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デ・トマソ・パンテーラ

もう一台気付いたのは日産マイクラCC。
確かにイギリスで生産した輸入車なので、確かにヨーロッパ車かなと納得した。

 今年入会した歴代ロードスター限定車のオーナーで構成されるグループに入会し、年に一回横浜マツダR&Dセンターで行われる歴代ロードスター限定車ミーティングに参加してきた。

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一日目に前乗りして、半日ほど横浜市内を観光したが、まだまだほんの一部しか見れなかったので、また来年このミーティングに参加して、横浜観光の続きもしてみたい思いがある。

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朝ホテルをかなり早めに出て（会場までカーナビでは１５分程度と表示している）途中で朝食を取りながら時間調整しようと走って行くと、会場近くでマックを発見して駐車場に入っていくと、ピカピカに磨いたNBがいるので、もしや参加車かと思っていたが、オーナーを確認できなかったのでそこでは声を掛けなかったけれど、ミーティングの中でその車を見つけて声をかけ、間違いなく参加車だと確認できた。

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駐車場に止めると、バイクツーリングに行こうとしている２人組に声を掛けられる。

車好き（バイク好き？）は、ちょっと変わった車を見ると、つい話しかけちゃうのはごく自然なことなんでしょうか。

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朝マックを食べて時間調整して会場に１５分前に着くと、ほとんど大部分の参加者が集まっていた。

９時になって、会場が開き、オープンギャラリーの駐車場にロードスターを滑り込ませる。

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オープンギャラリー内では、主催者のさんが事前に決めて来た車種ごとの順に車を駐車していった。

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車の前で、自己紹介やビンゴゲームなどを行ったり、オーナー同士で車談義などをしたりして時間の経つのも忘れるほど楽しんだ。

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今回は、ビンゴゲームで、一番にビンゴして、Tシャツをゲットすることもできた。

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このミーティングのメインイベントは、本来休業中のR&Dセンターの４階くらいの所からの撮影する車の集合写真である。

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ふだん研究施設に使っている施設に入れてもらって撮影するこの集合写真は、マツダの寛大な協力が無ければ絶対にできないこと。

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この辺りもマツダという会社が、マツダ車のオーナーたちに門戸を大きく開いてくれているっていう証でもある。

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このミーティングは、横浜マツダR&Dセンターで行われているロードスター展に合わせて実施している。

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１時近くに終了したミーティングのあとは、ロードスター展を見学した。

NDのホワイトボディーと、９９万km走行のNAにコスモスポーツのシャーシ、車体全体に署名を書き込んだ１０周年記念のNBと２０周年記念のNC。

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日本カーオブザイヤー受賞記念の署名を描いたボンネットやワールドカーオブザイヤーとワールドデザインオブザイヤー受賞記念の署名を描いたボンネット、日本全国を回っていろいろなシールを集めたTipoのNCのボンネットなども飾られていた。

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特に驚く展示は、ワールドカーオブザイヤーとワールドデザインオブザイヤー受賞のトロフィーが軽井沢と同じくカバーも無く展示してあるどころか、持って重さを実感して、撮影もどうぞっていう展示だった。

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ついつい会場を後にする時間が遅れたが、何とか夜７時ごろには帰ることができた。

 2016年度歴代ロードスター限定車ミーティングに参加するために横浜に行って来た。

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中華街
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中国風のお寺の前で変なおっさん

流石に朝一で行くには夜中から走らなきゃならないので、還暦過ぎには辛いので、当然前乗り。

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重慶飯店
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自販機エリアも中華街っぽい
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このセットで８００円はやっぱり安い
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朱雀門

かなり前に宿を取ろうとじゃらんで探していたんだが、普段が５，０００円程度の宿が３倍ほどの１５，０００円にもなっているし、ほとんど満室になっている。

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カトリック山手教会
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海の日の３連休にしては、異常な価格設定に満室。

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べーリック・ホール
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名門雙葉学園小学校
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雙葉学園のインターナショナルスクール
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そのお向かえの一般住宅もやっぱりおしゃれ
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どうしたんだろうと思ったら、横浜スタジアムでオールスターゲームを開催する日だった。

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エリスマン邸
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えのき亭
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山手を歩いているときに、地元の人と話したら、今日は山下公園辺りで花火大会が行われると聞いていたので、そのせいで混んでいるんだと理解したが、オールスターゲームじゃ書入れ時だなぁとあきらめた。

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山手２３４番館
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山手２３４番館のプレート
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結局、取れた宿は、こんなことが有っても値上げされて無かった鶴見区のアパホテル内にあるカプセルルーム（カプセルホテルよりちょっと広く、一畳分くらいのスペースに机とロッカーが付いている）

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山手２３４番館の内部
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山手では公衆電話ボックスもおしゃれ
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反対側に自動電話って書いてある

朝名古屋を出れば横浜には昼頃には着くので一日目には横浜山手あたりと行ったことのない大黒PAが今回の一日目の目的地。

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名前は分からないけと色の綺麗な洋館
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横浜市イギリス館
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時間があれば、赤レンガ倉庫も良かったんだが、来年また行けば良いかなと思って今回はあきらめた。

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大佛次郎記念館の入り口
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大佛次郎記念館
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入り口には大きな噴水

横浜に着いて、中華街に昼食を食べるために入って行った。

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山手１１１番館
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山手１１１番館のプレート
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大佛次郎記念館

一流どころの店じゃなければ、中華街の食事は結構安い。

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横浜ベイブリッジ
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港の見える丘公園
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元町商店街の中のシンボル

今回は、五目そばとチャーハン（唐揚げと揚げ春巻きとザーサイに杏仁豆腐も付いている）セットでなんと８００円。
かなりリーズナブル。

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横浜ベイブリッジを渡って大黒PAへ
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大黒PAの周りはグルグル目が回りそうなランプウェイ

お昼を食べて、元町から山手通りに入るが、なんと道がなかなか見つからず、長い階段で一気に上がったが、あとから地図を手に入れてみると、もう少し移動すれば坂道があったことに気づかず、喘ぎながら階段を上った。

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PA施設前に駐車したが、ここに集まってきている車はここから遠い所に集まっている

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山手で洋館を見て回り、夕方になって来たので大黒PAに移動。

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大黒PAの周りはランプウェイだらけ
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三河ナンバーのTVRが停まっていた

港の見える丘公園で見た横浜ベイブリッジを通ってあっという間に移動完了。

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車好きグループが集まっている

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なぜかスーパーカーの中央に移動して駐車したボックスタイプのタクシー
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土曜日だったが、特に多くの珍しい車は来ていなかったが、それなりに集まっているグループを見て、宿に移動。

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大黒PA全体の風景　中央に大きなシンボルがある
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ベイブリッジ方向からの道路（高架の方）

翌日のミーティングに備えて洗車をしてホテルに入る。
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JR鶴見駅ビルはかなり大きい
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バスターミナルも凄く大きい

鶴見駅方面をフラフラして夕食を食べ、アパホテルにある男性専用の大浴場で温まって翌日に備えてカプセルで休んだ。

 今日モーターマガジン社の発行するロードスターの専門誌「ロードスターブロス」の発刊日でした。

早速試運転を高原書店に寄って、かなりマイナーで購入しにくい本なのに、例によって平積みしてあるのを一冊購入してきた。

今回も軽井沢ミーティングなどにミーティング情報も多く載っていたが、今回は取材を受けているわけでもないのであまり期待はしていなかったんですが、編集長のブンコさんにRFの電動トップでは完全なオープンにならないのでと個人的なプランを手渡してきたが、あまり期待はしていなかった。

ところが、トピックスの一項目目《目次より前のページ》にブンコさんのRFはオープンカーとしてどんなものだろうとマツダ関係者に質問した内容の記事の中で私の個人的提案を載せていただいていた。


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まさに巻頭ページを飾るという快挙を達成できてしまった。

この本もしっかり保存しなきゃ。

 ７月９日に、ぼんやりみんカラをうろついていたら、トヨタ自動車博物館でCG　CLUBのイベントの書き込みを発見した。

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マツダロードスターNCとポルシェ３５６
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ルノーメガーヌとトヨタIQとロータスエリーゼ　車高が２倍ある
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アルファロメオ４C
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アルファロメオスパイダー
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モーリスミニカントリー
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ジャガーXKと古いアメ車（名前がわかりません）
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富山から夜中に走って来たのか虫がびっしり
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トヨタスポーツ８００

このイベントに参加する車はかなり珍しいものが多いので、多少の予定があっても優先して出かけたい。

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BMW２００２
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トライアンフスピッツファイヤー
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ボルボ１８００S
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プジョー５０４カブリオレ
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プジョー５０４カブリオレ
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ジャガーXKカブリオレ
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サーブ９－５カブリオレ
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三菱スタリオン
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ポルシェ３５６
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ポルシェ９１４
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シティカブリオレ

幸い特に予定も無いし、トヨタ自動車博物館は自宅から３０分もかからない。

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プジョー１０４
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プジョー１０４
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ルノースポールスパイダー
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ルノースポールスパイダーのエンジンルーム
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三菱ギャランFTO
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ランボルギーニ　アベンタドール
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MG
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アルファロメオスパイダーベローチェ

そこで、ボチボチ出かけようと、ゆっくり１１時ころを目指して参加した。

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アルファロメオ４Cとアルファロメオ４Cスパイダー
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ケータハム７　１６０
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イセッタ
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オースチン
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ロケット
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マクラーレン
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マクラーレン
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トヨタスポーツ８００
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メッサーシュミット
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メッサーシュミット
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ランチア
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ランチア
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ランチア

前回に比べ、多少参加台数は減っていたが、いつものようにかなり珍しい車が集まって来ていた。

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デ・トマソ・パンテーラ
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デ・トマソ・パンテーラのエンジンルーム
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こんなのも来ていた
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ご存知の方はご存知の三重県ナンバーのNB
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ポルシェ３５６とポルシェ９１１スピードスター
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アルファロメオ
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マセラッティ
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ダイハツ　コンパーノ　ベルリーナ
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ランボルギーニ　カウンタック
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ホンダS800
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フェアレディSR311
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MR-S　ザガート

行くことのできなかった方に、行った気になってもらいたいと気になった珍しい車をたくさん撮って来たので見てください。