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2018年3月9日

2018名古屋オートトレンドはかなりのレベルダウン

witten by ザウルスマニア

今年も名古屋オートトレンドに行って来た。
日曜日にツーリング、土曜日の夜は飲み会の予定が入っているので、どちらに行けるか考えたが、夜の予定だけの土曜日に行って来た。

土曜日ということで、開場時間に合わせて自宅を出発した。

最近は、レゴランドが駐車場に作られて、駐車スペースが名古屋ポートメッセの東側に作られたんですが、入り口が狭かったりして、入場に大行列ができる上、会場前でドーナツターンなどをしたバカが出てから、警察の一斉検問で通行規制しながら問題車両の摘発をするようになったことで、以前に比べて会場前に大渋滞を起こしていたことがあるので、前回からすぐにあきらめて、空見駐車場に停めてシャトルバスを使うことを考えて会場に向かった。

裏道を効率よく走って行ったことで、気持ち良く空見駐車場に行ってみると、今年は開いていませんでした。

あきらめてポートメッセ方面に向かうと、レゴランド様に作った巨大な立体駐車場の前に利用案内が出ていたので時間短縮を考え駐車場に迷わず入って行ったが、以前に比べ時間料金制に変わっていたので(以前は何時間停めていても700円だった）のんびり見て周らない様にしようと考えて会場に向かった。

会場前まで歩いて行くと、会場前だということで、大行列ができていたが、以前土曜日に行った時の３倍以上の長さで盛会ぶりに驚いた。

長い行列に並んで入場すると、いつものように受付に美しい女性がいたのですが、今年は１人しかいなくて「おやっ？」と違和感を感じた。

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昨年行った時にもメーカーブースの有った第２展示場には行ってみると、いつものメーカーブースが見当たらない。

以前行った時には、マツダの大きなブースがあったところは、旧車を扱うショップや音響製品を扱うショップが入っていて、見渡す範囲には自動車メーカーは確認できない。

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ACマインドのブースやロッキーオートのブースが展開している。

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どんどん奥の方に進んでいくが、やっぱりメーカーは全く来ていない。

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いつもステージまで備えた豊田ブースの辺りには、ヤリスや８６のラリーカーなどが並んでいたが、その奥に行くとヨコハマタイヤのブースを発見した。

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ヨコハマタイヤがこの中では唯一のメーカーブースとはいかにもさみしい。
このブースの一番目建つ所に、私が車に乗り始めた頃のアドバンの復刻タイヤが置いてあり、ちょっと懐かしくてスタッフさんと話し込んでしまった。

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第３展示場に行くと、以前のイベントでもここはショップ中心の場所だった。
今回もショップ中心だったが、ここにもトーヨータイヤのブースがあったが、今回はタイヤメーカーは少しいただけで、ショップを見るために高い入場料を払うのはちょっと違うんじゃないかと感じた。

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ショップに展示してあるスーパーカーなどを中心に写真を撮ってきた。
尾根遺産は、入り口の受付の方程度しか撮ってありません。

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この車がトーヨータイヤが展示したSUVです。

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トーヨータイヤの横には、巨大な隙間が空いていて、参加予定ブースが来てなかったのかなぁと思った。

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第２展示場から第１展示場に向うスペースにはいつものように、個人所有のパーカーが展示されていた。

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長野県の方で、以前ビーナスラインオフ会の時に一緒に走った方のフェラーリです。

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そのまま裏に向かうとラリーチューンした個人の車のがたくさん参加していた。

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第１展示場に入って行くと、自転車の展示施設が会場の半分ほどを独占するほどになり、ラジコンカーの競技コースもかなり広いスペースを取っていて、自動車関連ショップや、自動車大学校、観光地の紹介ブースなどのスペースはずいぶん減ってしまっている。

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以前に比べて、メーカーが全く来ていない状況で、来年は来るのをやめようかと考えながら、レゴランドの前を抜けて昼近くには帰ってきた。

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2018年3月7日

2018.2新舞子サンデーに参加してきた

witten by ザウルスマニア

年度末の忙しい中で、アップに時間を使って、本来やらなければいけない仕事が遅れるので、ついつい先延ばししていたら３月になっちゃいました。

もっとも、週末ごとにツーリングにもちゃっかり参加していたので、昼間にできなかった仕事を夜に持ち越して、結果としてこんな感じで遅れまくってしまった。

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今回へ天候も良かったので、参加台数も多かった。
前回は新年ということもあったのか、物凄く多くの参加が有ったようですが、前回は、風邪をひいていて寒い中で見学することで、風邪がひどくなるのを恐れて参加を取りやめたので、平成３０年の最初の見学になりました。

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今回も旧車から最新型のレクサスLCなど参加していました。
旧車でも、新海モータースさんのロードスター軍団など、グループで参加されている方も多かったようです。

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フェアレディZ４３２も参加していて、最近の低調ぶりも回復してきたのかなぁと思わせる車両も多かった。

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フェラーリさんは、写真を撮りに行く前に早々に帰って行かれるので、移動中を撮影。

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そんな中、珍しいシムカに遭遇。

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フェンダーミラーが、かなり後ろに付いていて、ドアミラーに近い所に付いていて、新しい発見でした。

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今回は、サニートラックがたくさん来ていて、軽くオフ会しているみたいでした。
若い女性もサニートラックに乗って参加していて驚きました。

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そんな中にマイティボーイも混じっていました。

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最近の新舞子サンデーは、旧車の比率が多くなっていますが、今回も旧車中心のイベントになっていました。

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日本車のコンパクトカーは、個性があまりないのですが、流石ヨーロッパ車は、コンパクトカーでも個性あふれています。

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ロードスターNAですが、ナンバーに示してある通り、限定番号付きのM２１００１です。

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少し、参加車両が帰り始めてきたのですが、南の端の方に行ってみると、珍しい車が２台並んでいました。

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マツダのルーチェ(２０００㏄モデル）です。

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なんと熊本ナンバーですが、中古で購入した時に付いていたナンバーをそのままにしたのかもしれません。
もう１台は、マツダR３６０です。

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遅れてアップしたので、再来週には３月のイベントがやって来ますが、今回は体調に気を付けて、参加したいと思っています。

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2017年11月4日

第９回目鮎食べ放題と、マキノピックランドとメタセコイヤ並木

witten by ザウルスマニア

毎年人気のオフ会の、鮎食べ放題とマキノピックランドとメタセコイヤ並木が、今年も実施された。

今年で９日目になるが、私は皆勤の９回連続参加です。

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いつもはオフ会やミーティングの写真は晴れが多いのですが、このところの天候は雨が多く、名古屋クラシックカーミーティングに続いて、今回も雨です。

今年は、台風接近で治部坂もみじまつりは、参加を取りやめてしまうほど雨に祟られた秋のイベントです。

今回も朝起きた時はかなり強めの雨が降っていたが、出発するころには小降りになって来ていた。

関が原を越えて北陸道に入るころにはほとんど雨も止んでいて、トイレ休憩で寄った神田PAではハコスカよりも古いプリンスのスカイラインのツーリングに遭遇した。

集合場所の道の駅湖北みずどりステーションに着いた時には雨が上がっていたが、ほどなく雨が降り始め、結局これまでのほんの少しの時間だけ雨が上がっていただけで、ほとんど小雨が続いていた。

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予定していた全員が、時間に遅れず集まったので、今回の一番重要な目的地「鮎茶屋かわせ」向かった。

いつも停めている駐車場は、土がむき出しなので、これだけ雨が降るとタイヤが沈みそうなので、舗装されてくるところや、砂利が入っていて草の伸びたところに停めた。

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いつもの鮎食べ放題が始まる。

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生きてる生の状態は動画で撮っちゃったのでアップできません。
ここで、生きてる新鮮な鮎ならではの食べ方のレクチャー。
１．焼き過ぎず、こんな感じに焼く。

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２．ヒレをすべて抜く。

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３．首の部分の皮に切れ目を入れ、背中を上から押しつぶす。

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４．背中を抑えて、更に押し付けたまま頭か竹串を水平に引っ張る。
この写真は、半分抜きかけている。

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５．スッポリ抜くと後はバナナのように一気に食べられます。
新鮮(生きていた)ので、あばらも内臓もスッキリ抜き取れて残りませ
ん。

今回は半月ほどいつもより遅かったことで、参加者はいつもの半分程度でしたが、こじんまりしていてよい感じでした。

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鮎の塩焼きと、鮎のから揚げの食べ放題で2,000円円なので、ここで胃年分の鮎を食べ溜められます。

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今年は鮎を１３～１４匹ほど食べて大満足。
ここから３０kmほどのツーリングで、マキノピックランドを目指します。

先日の台風２１号で、メタセコイヤ並木のメタセコイヤが８本倒れたということですが、走っている感じでは抜けたところは気付きませんでした。

ここ数年メタセコイヤ並木が人気になって、駐車場がいつも満車に近い状態が続いていたんですが、今回は雨が幸いして並べて舗装した駐車場に停められました。

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マキノピックランドに来たら、やっぱり自家製のジェラートを食べなきゃと、即注文。
ここのジェラートの価格設定はかなりおかしいんです。
ハーフ３００円、シングル３５０円、ダブル、４００円なので、当然ダブルを注文しちゃいますよね。

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店内には、最近の流れでかぼちゃの飾り。
マキノピックランドは、農業公園なんですから、このカボチャは自家製。
施設内にハロウィン用の黄色いかぼちゃの販売もありました。

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いつもと比べ、半月遅れなのでいつもと比べ、刃が黄色くなり始めています。

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帰りにメタセコイヤ並木の撮影をしてきた。

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台風と紅葉のせいか、半月前に撮影するよりかなり葉の隙間が見られます。

雨で、車が空いているおかげで、センターライン上からの撮影にも成功した。

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先日換えた黄色のフォグランプが雨で濡れた路面に映って綺麗な写真も撮れた。

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遠くの山が水墨画のように見える。

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2017年10月26日

雨の中のイベント3弾ばしご参加

witten by ザウルスマニア

もう一週間以上たってしまったが、１０月１５日(日)は、イベントが立て込んでいて、以前から３弾ばしご参加を計画していた。

朝一で新舞子サンデー、そこからおはくら、そのあと名古屋クラシックカーミーティングの予定を立てていました。

ところが、１０月に入ってから続く雨模様で、心配していたら案の定朝からかなりの大雨が降っていた。

以前雨の強い日に参加すると、台数は極端に少なく、珍しい車は全く参加して来ない状況で、車から降りることなく１５分ほどで撤退したことがあるので、今回は新舞子サンデーはあきらめて、のんびりおはくらに出発することにした。

多くの参加車の集まってくる９時に鞍ヶ池裏の駐車場に行ってみると、予想通り数台しか集まっていない。

それでも、熱心な参加者は集まっていて、ごくごく内輪で傘を差しながら車談義を始めた。
１１時近くまでまでいたが、結局１０台ほどの参加で終わった。

１０時半から開始する名古屋クラシックカーミーティングは、鞍ヶ池から少し名古屋寄りのトヨタスタジアムで行われているので、１１時近くなった時、４台のメンバーではしご参加に向けてスタートした。

会場に着くと、いつもの駐車場より見学車両が少ないが、早速ここで気になった車を撮影しながら会場に向かう。

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糸もは、この駐車場でかなり珍しい車を撮影できるのですが、見学に無理して旧車で参加される人は少なかったようです。

スタジアムサイドの名古屋クラシックカーミーティング会場にあがってみると、例年より少ない参加車に、雨で参加を取りやめた車や、動かそうにも悪天候で車が言うことを聞いてくれなくて参加できなかった車が多いのか、例年の８割程度の参加台数で来たが、個人的に気になった車を撮影してきたので、参加できなかった方はこれで確認してみてください。

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今回は、トイレを使うためにスタジアム内に入ることができたので、ちゃっかりグラウンドも撮影してきた。

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雨が降り続き、かなり寒いので長居できず早々に会場を後にして、また駐車場を一回りしてみる。

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どこかで見たことのあるロードスターNBがいた。

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今年の秋は、雨が多く残暑も無くどんどん涼しくなってくる。

このイベントの次の週は、治部坂もみじまつりに参加することになっていたが、朝から名古屋市内でも強い雨が降っていて、愛知東部の山から南木曽の阿智村までの道はかなり厳しい状況ではないか、泣く泣く参加取りやめたのですが、意外に多くの参加車両もいたようで、無理しても出かければよかったかなぁと残念な気持ちになった。

まぁ、台風が接近中では、無理せず参加取りやめも賢い選択だったかもしれないなぁと自分を納得させている。

今週の土曜日は、長浜からマキノピックランドへのツーリングがあるが、台風の風で、マキノピックランドのメタセコイヤ並木が倒れたとのニュースもあったが、土曜日までには走れるようになっているとは思うが、また台風２２号が接近してくるということで、何とか３週連続週末雨模様だけは避けて欲しいと祈っている。

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2017年9月16日

中部ミーティング前日は、昨年同様福井県東部をうろうろ

witten by ザウルスマニア

今年も、ロードスター中部ミーティング前日に福井県東部地域をうろうろ観光してきた。

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中部ミーティングには、名古屋からですとほとんどの方が日帰り参加で、私もずっと日帰り参加でした。

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ところが、昨年ふとミーティング参加だけで出かけるのはもったいないなと思いだし、越前海岸のツーリングに今年も向かいました。

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越前海岸は、堤防も低く、走りながらずっと海を眺めながら貼っていけるので、ツーリングにはもってこいのコースです。

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休憩を兼ねて呼鳥門で少し撮影。
快晴の空に映えて、海岸も海もとっても綺麗。

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去年は気付かず寄り損ねた洗濯板も見ることができた。

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昨年も越前海岸ツーリングの最後に寄った東尋坊に今年も寄ってみる。

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東尋坊の看板をくぐるとすぐに土産物屋が物凄い勢いで駐車場に誘導しようとしています。

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昨年は何もわからず誘導に載っちゃい、混雑した駐車場に停めることになりましたが、今年は無視して公営駐車場に停めたら、空いていて車に傷が付くんじゃないかという不安から解放されました。

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隣にロードスターND-RFが停まっていて、帰る時に偶然ドライバーに遭遇したので、中部ミーティング参加されるんですかと伺うと、予定はなくたまたまドライブしていただけだということでした。

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人気の観光地で、細い土産物買いを抜ける時には人が多いなぁと感じるんですが、海岸近くはそれほど人は溢れてはいません。

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東尋坊タワーは２年連続行っても一度も登っていないな。

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昨年は、ゆったり出掛けたので、東尋坊に着く前に昼食場所を入れたのですが、そのため昨年は福井県立恐竜博物館に行くのをあきらめたので、今年は昨年より一時間早く出て、東尋坊北の雄島近くの海のレストラン「おおとく」で食べることにした。

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おしゃれな内装のレストランで、雄島が間近に見えるロケーションでした。

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窓からの景色も良い。

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昼食後に、昨年行けずに諦めた福井県立恐竜博物館に向かう。

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今回の企画展は恐竜の卵展で、発見されてきた数々の恐竜の卵や、出産の方法や巣についての考察が展示されていた。

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今回の展示の目玉は、孵化寸前の胚の中の赤ちゃん恐竜の展示でした。

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当然来館したわけですから常設展にも向かいます。
ここからの規模は素晴らしく、まず一気にエスカレーターで降りていきます。

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まずは動いて吠えるティラノサウルスからです。

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さらっと常設展を見て周りました。

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かなり広い展示スペースを周って来て、ずいぶん足が疲れてきた。

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疲れを治してから民宿へ向かおうと考え九頭竜温泉をナビに設定すると、宿到着時間に近い時間で、宿に設定してみると宿到着予定にしていた時間を３７分も越えていて、温泉にはとても寄れないことがわかりました。

九頭竜ダム・油坂峠を越えて、白鳥にある民宿に４０分ほど短縮して到着。
宿の正面にあるガソリンスタンドで洗車をしてミーティングに備えて一日目を終えた。
温泉には入れなかったが、民宿のふろにジェットバスシステムが付いていて疲れを取ることもできた。
中部ミーティングについては次回へ！

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