毎月第一日曜日にオートプラネット名古屋であるCar's&Coffeeに今回も出かけてきた。


ここの会場は、自宅から15～20分で着くほどの距離で、ちょっと出かけて来るって程度で参加できる。

最近は認知度もあがって、かなり珍しい車もやってくるようになっている。

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カメラの設定がズレていることに気づかず、画像が全体に悪いのはお許しください。
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新舞子サンデーと同じように参加費用は少ない。

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V12気筒６０００ｃｃのゴッツイエンジンを積んだアストンマーチンDB9カブリオレ

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シフトレバーが無い。シフトは中央のダッシュボード上に並ぶ５個の丸ボタン

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お隣にV8４０００ｃｃスーパーチャージャー付きのジャガーXKRコンバーチブル

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新舞子サンデーは以前完全に無料だったのですが、実施会場の駐車場が、土日・祝日と夏季海水浴シーズンは一回５００円の駐車場代を設定するようになったことで費用が発生するようになった。

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購入自由のコーヒー１００円でのんびり過ごそうというイベントであるから、ちょくちょく覗いてみても楽しい。

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今回特に気になった車は、アストンマーチンのDB9カブリオレ。
この車は、なんとV12気筒6000cc。
更に特徴としては、いわゆるシフトレバーが無い。
シフトチェンジはダッシュボード上のボタンで変更するなんて知らないと盗めない。

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このイベントではアメ車がちょっと多いのが特徴だろうか。

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今回もマスタングやシボレーバンなどがいっぱい来ていた。

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今回はアーミージープがたくさん来ていて、参加メンバーは軍服をバッチリ決めていた。

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今回の目玉と感じたのは、古いTVRのクーペだ。

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今回は早くもアバルト１２４スパイダーまで来ていた。

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 今年も治部坂もみじ祭りの珍車・旧車展示イベントに参加してきた。

もみじ祭りの客呼びイベントの一つで、みんカラのメンバーさんが阿智村観光協会の方に依頼され、毎年募集をされているので、今年も参加させていただいた。

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本来の趣旨の珍車・旧車からすると、私のNCロードスターではそんなに珍車でも旧車でもない（一応限定車で限定色でNCロードスターの中では珍しいことになっている）。

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そこで、見学してきた方たちを、オープンカーに乗る体験をして、オープンカーの魅力を広げる活動をすることにして、何人か体験をしてもらった。

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いつも、このイベントに行くと、名古屋では全く紅葉していない時期に紅葉を見ることができる。

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今回も紅葉が見られる会場の山沿いの方にも出かけて行ったんですが、今年は例年と大きく違って、紅葉し始めた気がかなり少なく、例年通路に落ち葉がびっしり散っていたのに、今年は全くと言ってよいほど落ちていないという状態で、紅葉については残念でした。

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    １０月は、遊びと仕事が充実しすぎて２日の日曜日にオートプラネット名古屋で毎月第一日曜日に行われるCar's&Coffeeに今回も参加してきました。

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展示されていたアバルト１２４スパイダー
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今回のレプリカトヨタ２０００ＧＴは屋根付きタイプ
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エンジンルーム
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ロードスターＮＡだったので当然エンジンはマツダ製
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新舞子サンデーと並ぶ、カーイベントですが、ここでは名前の通りコーヒーを飲みながら待ったら寛ぐというイベントです。

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新旧アバルトスパイダー

オートプラネットが用意した車はアバルト１２４スパイダーでした。

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シトロエンＣＸ２５ＧＴi

実は、前日から発売イベントで、試乗会が開かれて、この日もこのイベントが済むと同じ会場で試乗会が行われるため、いつもより終了時間を厳守するよう指示が出ていた。

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ポルシェ軍団
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ヤマハ　トリシティ１２５
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日産　サニーエクセレント
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光岡自動車軍団がオフ会していたみたい
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実は、この日に私も試乗会参加が予定されています。

試乗会の様子は次の日記に載せていきたいと思います。

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ルノースポールスパイダーが２台
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 車高調取り付けのために純正ストラットタワーバーを使っていては、取り付けが困難な上、調節ネジが確認できないということで、社外ストラットタワーバーを購入して取り付けようとしたら、ボルトの位置とストラットタワーバーの穴に誤差が大きく、取り付けができず穴の位置の加工に５日ほどかけていて、やっと取り付けの可能性が出てきたので、放置していた８月の新舞子サンデーの写真アップをすることにした。

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クランク駆動もできるようです
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モーリス　マイナー　カブリオレ
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ミニと同じエンジンなので、エンジンルームがスカスカ
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ジャガーEタイプ
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フィアット５００ワゴン
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ポルシェ９１４
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一応自分のも
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日産マイクラCC
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ポルシェ３５６

ストラットタワーバーの取り付けについては、取り付け完了したらまたアップしたいと考えています。

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ボルボ２４０GL
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アルファロメオ４C
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ルノー　スポール　スパイダー
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シトロエン２CV
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MG-B
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日産ローレルSGX
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マツダ　コスモ
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ランチア
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ダイハツ　コンパーノ　ベルリーナ
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三菱ギャランFTO

８月ということで、かなりの高温でしたが、多少雲が広がっていて、直射日光が当たって無かったのが良かったのですが、気温が高くて、ぐるっと回って、早々に退散したので、遅く参加された方の車は確認できませんでしたが、暑さのせいで旧車は少なかったようです。

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アルファロメオ１５５
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ルノー　ルーテシア
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トヨタVM１８０ザガート
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トヨタEQ　IQのボディーを使ってEVにしたもの
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日産ブルーバード５１０
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yes!
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インフィニティのカブリオレ

そんな中でも、最近購入したkiriさんのモーリス　マイナー　カブリオレが目立っていました。

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三菱ギャランGTO
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日産サニーピックアップ
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下からカッコよくマセラッティ
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スズキ　ツイン
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プジョー　ムルティプラ
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プジョー６０７
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シトロエンCX２５GTi
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ダイハツ　オプティ・クラシック
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しかも、セル始動できるのに、緊急用のクランクで指導の実演までしていただき、大変感謝でした。