車高調取り付けのために純正ストラットタワーバーを使っていては、取り付けが困難な上、調節ネジが確認できないということで、社外ストラットタワーバーを購入して取り付けようとしたら、ボルトの位置とストラットタワーバーの穴に誤差が大きく、取り付けができず穴の位置の加工に５日ほどかけていて、やっと取り付けの可能性が出てきたので、放置していた８月の新舞子サンデーの写真アップをすることにした。

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クランク駆動もできるようです
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モーリス　マイナー　カブリオレ
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ミニと同じエンジンなので、エンジンルームがスカスカ
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ジャガーEタイプ
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フィアット５００ワゴン
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ポルシェ９１４
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一応自分のも
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日産マイクラCC
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ポルシェ３５６

ストラットタワーバーの取り付けについては、取り付け完了したらまたアップしたいと考えています。

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ボルボ２４０GL
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アルファロメオ４C
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ルノー　スポール　スパイダー
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シトロエン２CV
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MG-B
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日産ローレルSGX
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マツダ　コスモ
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ランチア
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ダイハツ　コンパーノ　ベルリーナ
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三菱ギャランFTO

８月ということで、かなりの高温でしたが、多少雲が広がっていて、直射日光が当たって無かったのが良かったのですが、気温が高くて、ぐるっと回って、早々に退散したので、遅く参加された方の車は確認できませんでしたが、暑さのせいで旧車は少なかったようです。

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アルファロメオ１５５
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ルノー　ルーテシア
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トヨタVM１８０ザガート
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トヨタEQ　IQのボディーを使ってEVにしたもの
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日産ブルーバード５１０
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yes!
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インフィニティのカブリオレ

そんな中でも、最近購入したkiriさんのモーリス　マイナー　カブリオレが目立っていました。

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三菱ギャランGTO
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日産サニーピックアップ
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下からカッコよくマセラッティ
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スズキ　ツイン
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プジョー　ムルティプラ
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プジョー６０７
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シトロエンCX２５GTi
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ダイハツ　オプティ・クラシック
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しかも、セル始動できるのに、緊急用のクランクで指導の実演までしていただき、大変感謝でした。