テーマ車は「１オーナー」湘南モーニングクルーズ｜プジョー復帰、RCZに乗り始めました

RCZ+レストア途上（マトラM503LX＋ルノーメガーヌカブリオレ初代）
マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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2016年1月17日

テーマ車は「１オーナー」湘南モーニングクルーズ

witten by 水玉のドラグ

今朝は珍しくガラガラな湘南モーニングクルーズ。Anycaも一緒にやっていてテレビ東京のWBSの取材も入っていました。驚いたのは１１７クーペまでいました。壊されたらどうするんだろう？　。現行生産車ならいいけど貴重な車は２度と手に入らないから。最初の頃は自分の車を貸し出し登録しないと借りられない制度だったから興味無くしたけど、今は違うみたい。my A610 もドイツ村オフとかでは乗ってみてとキー渡しますけど、免許取ったばかりの人とか、他人の車をレッドゾーンまで回すような人には貸せません（知人でいます、そういう人）。アメリカで親戚の高校生にガヤルド運転させて所有者も同乗していて二人死亡ってありましたよね。
カーシェアリングって車好きには無理かなって。

カーライフラボのスタッフと雑談していた中で、ディーラーの試乗車って事故ったらどうなるんだろうと話しておりましたが、全損は購入ですよね、中破でも直して購入ですよね。基本的に買えない車は試乗してはいけないのが暗黙の了解事項なんだけど、それを知らない若者（一部中年もしかしたら熟年も）が結構います。もちろん何台も買っている上顧客なら多少は構いません保険で処理しますと言うだろうけど。販売店って基本的に買う客が入るところだから購入能力のないクラスには手を出してはいけないんだけど、そういう社会のルールが壊れ始めているのですかね。

さて１オーナーがテーマのモーニングクルーズですが、テーマ車ではない車にも旧車がちらほら、素敵ですね。
クラウンも車高が下がってなかったら最高なのに。ブルーバード８１０もワゴンは素敵でした。

城ヶ崎の水仙でも見に行こうと三浦半島に向かったのですが葉山の先から渋滞、さすがに１時間も渋滞にいると水温も上がってくるので、途中離脱で荒崎に行きました。昔はハイドロのレーシングングボートとか見に行ったことあります。

その後は佐島マリーナの方に回って最近は有名な「海辺」で金目鯛煮付け定食をいただいてきました。ここは笠島マリーナのデッキ部分でも食べることができるのですが、さすがに寒くて店内の窓際で海を見ながら。
３０年前に会社のヨット部でこのハーバーで毎週乗っていたものです、懐かしいです。

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comment (4) trackback(0)

■い～さん on January 19, 2016 Tuesday [EDIT]

こんにちは！

手に入れることの難しい旧車はエニカのようなカーシェアに出すのはちょっと勇気がいりますね（＾＾）

でも、オーナーさんにもそれぞれの考え方があるので、「是非、旧車の楽しさを知って欲しい！」との想いの方もいらっしゃるのでしょう。

自分の場合、ＲＺはしっかり直してから出ないと、おちおち自分も怖くて乗れません（笑）

■水玉のドラグ on January 19, 2016 Tuesday [EDIT]

本当はいろんな人に接してもらいたい気持ちはありますし、車好きな人にならハンドル貸せると思うのですが、いろんな人がいるので難しいかなとも。
特に my A610 などは自分でまっすぐ走らせるのに半年、安心して振りまわせるまで、いろいろ運転スタイル変えながら１年かかりました。それも徐々にペースアップ。これをいきなり飛ばしたら必ず刺さると思います。それで現金払えばいいでしょって言われても悲しいし、それも難しくなって裁判での交渉なんて嫌ですしね。
逆に何かが壊れて事故られて賠償とか言われても困りますし。そこはお互いに良識や暗黙の了解があっての世界ですから。学生から起業提案して社会人になったばかりの人には分からない阿吽かな。というか会社勤めの経験ない人に法規制は理解できても社会のルールは分からないかも。ロールズとかノージックの世界に近いかな。