EVレーシングファクトリーでとんでもないものを発見｜プジョー復帰、RCZに乗り始めました

RCZ+レストア途上（マトラM503LX＋ルノーメガーヌカブリオレ初代）
マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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2017年11月29日

EVレーシングファクトリーでとんでもないものを発見

witten by 水玉のドラグ

　SHCCでお世話になった双新電子さんにマトラムレーナで訪問。アルピーヌA610仲間なのですが、ムレーナも見せに来てよと頼まれていたので。
フロントの薄さがいいな〜って、喜んでいただけました。アルピーヌもマトラもシャーシがFRPなので同じようなものです、ジムカーナとか無理はできないな〜って。

さて工場内ですが・・・　、とんでもないものがいました。内緒だそうですけど、写真はOKもらっています。製造費は７億円で年間に６台作られたそうです。自分でミッションやリヤサスを設計したので、可能ならば所有したいと願っていたそうですが、ついに手に入れたそうです。群馬でボロボロの状態だったそうですが、基本的に売却されない車なので、処分されたものが回り回ってそこにあったようですね。
本当の野ざらし（コンテナの上に乗っていたそうです）でカウルもひび割れでボロボロ。フロントスクリーンは割れていますが、実際には、ない状態で雨ざらしで、探したら草の中から二つの状態で発見したそうです。しかし貴重ですね〜。
どんがらだけでもボロボロの状態でも展示できるようになればすごいですよね、３８号車。

南厚木に回る前に秘密工場に寄ってアルピーヌA610の状況も確認してきました。１２月頭には乗れるようになりそうですね。ついでに風の陣でランチ。いつ来ても込んでいます、美味しいので当然ですね。雰囲気も林の中のようで最高です。

さらにこの前に地下鉄新羽駅の近くで通りすがりに紅葉の綺麗なお寺を見つけて寄ってみました。西方寺というお寺ですけど、鎌倉にあれば観光地になりそうです。紅葉も綺麗だけど本堂や山門や鐘楼が茅葺です。

ここって桜で有名な所だとCコネクションの中前さんに教えていただきました。春にも行かなきゃ（＾＾）　。

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comment (4) trackback(0)

■Kaffy on November 29, 2017 Wednesday [EDIT]

ムレーナって意外と小さいにですね。
国内大型T社に挟まれて、とっても可愛く見えます。

■水玉のドラグ on November 30, 2017 Thursday [EDIT]

1982年当時は横３人乗りで幅広い車だったんですけど、今では側面衝突対策で幅広の乗用車ばかりに、ましてSUV(大型ジープ型）と最近のいかつい顔のワンボックスの間に挟まれては（＾＾）　。

■Ｊ on December 19, 2017 Tuesday [EDIT]

なんかムレーナって絵になる車ですね。
コンパクトさや、やはりノーズの薄さとウェッジシェイプだからでしょうか。
本当の周りの四角い車と比べると、小さく見えますね。（笑）

私も昔の二輪メーカーの営業の時に、大和か座間辺りでレーシングカーの工場に行ったことがありましたが、レイトンハウスとか、懐かしいですね。

■水玉のドラグ on December 19, 2017 Tuesday [EDIT]

最近の車は巨大ですからね。レーシングカー工場って楽しみだけど入りにくいんですよね〜（＾＾；　。