７月１１日に行われた恒例のビーナスラインオフ会ですが、もともとはコペンオフだったようです。

何年か前に、コペンではないのに無理やりお願いして参加して以来、毎回参加させてもらっています。

ところが、このオフ会もだんだん割り込む人が増えたせいか、コペンにこだわらなくなった以上に、いろいろな車が参加するようになり、今回フェラーリ、ポルシェから国産普通車、当然コペンなど軽オープンまで参加し、なんと６４台もの大所帯となってしまった。

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名古屋以西のメンバーさんは、第一集合場所としての屏風山PAに集まり、カルガモ走行で諏訪湖に向かう。

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駒ヶ岳SAで下道走行グループと合流しようと入って行くと、ちょうど出発する所で、合流できなかった。

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こんな車に走行車線から追い抜かれた

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レンタカーで参加のメンバーさん

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ICの出口渋滞

更にカルガモ走行を続けて集合場所の諏訪ICの近くに有る「おぎのや諏訪店」に到着すると、駐車場がオープンカーだらけになっている。

オープンカーの数はさらに増え、駐車場の半分以上はオープンカーだらけになった。

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参加台数は、なんと６４台。

おぎのやで昼食を取ろうとメンバーが入って行くと、フードコートの大部分を独占する状況で、参加者の多さをさらに実感した。

昼食終え、ツーリングに移るのだが、どう見たって一緒には行動しきれない。

大きく輸入車・国産普通車・軽自動車に分けたが、それでもかなりの台数になるので、各自で細かく分かれて出発した。

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珍しいカセルタも参加

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こんな時はパノラマ撮影で

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女神湖の休憩施設

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女神湖畔のホテル

まずビーナスラインを通って女神湖に向かうので、目的地に集まることを原則に出発した。

カーナビに従って走って行くと、気持ちの良いビーナスラインから外れるので、ナビの指示を無視しつつひたすらビーナスラインに沿って走り、気持ちの良いツーリングができた。

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横向きだけで入りきらず、縦列駐車もしていた

集合した女神湖でも我々のオープンカーが駐車スペースを独占する状態で、一般客はかなり驚いていた。

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小休止後グループ分けせず美ヶ原美術館に出発した。

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信号がほとんど無いので、特に大きく分断することなく物凄い長いカルガモ走行ができた。

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いつも寄るニッコウキスゲの群落のある富士見台駐車場は無理で通過したが、蓼科近くの道路脇の駐車スペースが珍しく空いていて車列揃えのために駐車、小休止した。

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ここから美ヶ原美術館に向かうが、信号も無いので隊列を崩さず向かうことができた。

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美ヶ原美術館に到着すると、今まで見たことも無いほどの台数が停まっている。

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特にバイクの数が多く、バイクリターンズ現象が顕著に現れているようです。

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７０人以上の参加者を集めて解散挨拶を終えて、無事事故も無く終わった。

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帰りの駒ケ岳SAで美しい夕景を、その中で写り込みを見せる車を撮って帰ってきた。

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