国産車展示ブースの車の後半をアップします。





後半はダイハツ・ホンダ・マツダ・三菱・レクサスですが、コンセプトカーや注目車種の写真を撮ったので、メーカーによっては枚数が少なくなっています。

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Hinata CONCEPT

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NORI ORI CONCEPT

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D-base CONCEPT

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ダイハツは、スズキと軽自動車のシェアを争い、トップに躍り出ているのも、こういったイベントに向けてしっかりとコンセプトカーを作ってきて、なおかつしっかり展示する姿勢にも表れています。

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TENPO CONCEPT

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ホンダは、コンセプトは少ないですが、F1やモトGPやGT500などの本格レースカーの展示や、新型の台数限定のシビック　タイプRの座席に座らせてくれたり、コンセプトのバイクを展示したりで変化に富んでいた。

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N－box 　グリーンのボディーカラーが気に入ってとっちゃいました。

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GROM

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GIORNO

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CLARITY  FUEL　CELL　CONCEPT

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艶消しボディーのS660

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マクラーレンホンダのF1レーシングカー

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MOTO－GP

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新型シビック　TYPE－R

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NSX－GT

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NSX－GTのマフラー

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三菱はコンセプトカーは一車種ステージで発表していることと、アウトランダーPHEVのラリーカー展示など工夫されていた。

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MITSUBISI　eX  CONCEPT

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PHEVのシャーシ

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OUTLANDER　PHEVのラリーカー

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そんな中、マツダはごく一般の市販車を展示しているのみで、東京モーターショーで展示したコンセプトカーのRX-Visonは展示していない。

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２．５Gエンジンくらいしか目新しいものはない

ステージは車を乗せるスペースさえない。

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こんな展示ならディーラーで十分じゃないか、と社員さんらしいスタッフに苦言を呈し、いつもモーターショーより気合を入れてブース展開するオートトレンドでぜひRX－Visonを展示してくれるようにいておいた。

保証はできませんと言われちゃったが、こういったクレームを伝える観客が多かったようで、何とかしてもらえると期待しています。

レクサスは、価格が高すぎ、買える気がしない上、車種構成にも興味が湧かず、一応一枚だけ取って終わりという実態です。

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レクサスファンの方、ごめんなさい。
私の趣味で選択しちゃいました。