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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
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witten by 水玉のドラグ
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レンタカーでキューブ乗りました。
乗り出しは普通の車(まともな車)かと思いましたが・・・ 、結論は大きな軽自動車かな〜って。軽自動車より大きくて、安定していて、乗りやすいけど。
コンパクトミニバンというのもあるんだろうけどヴィッツやフィットの方が良いかなと。個人的にはノートやマーチそしてコンパクト国産車ではベストと思うデミオのほうがいいかなと。

ただ車に興味ない女性が乗るなら軽自動車よりはキューブがいいかもしれない。


cube001.jpgcube003.jpgcube004.jpg

左右非対称デザインは秀逸ですね、これを発売した英断は素晴らしい。
風切り音が。直進性は意外とよい。
このコラムシフトは使いづらい。

レンタカーを返すのが電車発車の2分後。無理して飛ばさないで1時間後でもしかたないと諦めて安全運転に徹しましたが、幸運にも電車が雪で12分遅れでなんとか乗れました。駅レンタカーの社員さんが着くなり、電車間に合うから急いで〜って。
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ice on February 4, 2014  Tuesday [EDIT]
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最近の日産車で、オッと思うのは・・・1台もない自分です
りん on February 5, 2014  Wednesday [EDIT]
吹き出し
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日産はデザインにこういう遊び心があるのがいいですよね。
最近なりをひそめてますが。
キューブは先代のデザインが好きです。特にフロント周り。

以前、デビューしたての頃だったと思いますがノート
をレンタカーで乗って意外とアクティブな走りだった印象が
あります。
水玉のドラグ on February 5, 2014  Wednesday [EDIT]
吹き出し
世界中
初代のノートはフランス車みたいな足回りでした。
最近の日産デザインは・・・、中国向けの韓国サムスン自動車よりはましかな〜程度ですね。

日産デザインで秀逸なのは最後のプリメーラとデュアリスをデザインしたステファン・シュワルツ(スティファン・シュヴァルツ)の作品群。ピニンファリーナから来た直後のP12ピニンファリーナは形だけで買ってもいかなと思わせた素晴らしいものでした。残念ながら日本市場では受けいられなかったですが。NDEで欧州専用車デザインで人気を博しているようです。
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