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プジョー復帰、RCZに乗り始めました
RCZ+レストア途上（マトラM503LX＋ルノーメガーヌカブリオレ初代）
マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

2016年7月31日
1/18 ルノーアルピーヌA442 1978年優勝車
witten by 水玉のドラグ
世界中
うんうんする
5


大昔に1/43は購入していたが、大きいサイズが出ていたのでヤフオクでゲット。ノレブ1/18ですから1/43を大きくしたままのイメージですけど、それなりに細かくもなっている。室内はさすが。オープン２シーター規格でのレース当時ですけど、アルファロメオがロールバーの包みあげたフェアリング＋インダクションポッドでシリーズ制してから傾向が変わって、ルマン仕様ではオープン２シーターに天井フェアリングをつけて最高速度アップでした。ただ雨対策で正面は抜けているんですよね。ルーフはガバッと前方に開けるのですが、天井も抜けているし。
ロングテールの雰囲気というかフェンダーラインのうねりがいいですよね。

a442lemans001.jpga442lemans002.jpga442lemans003.jpga442lemans004.jpga442lemans005.jpga442lemans006.jpg

これまでの1/18と一緒に並べるといかにも最高速重視のイメージですね。当時のルマンは6kmの直線でしたから。

a442lemans022.jpg
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