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 フォーラムエイトラリージャパン2026 SS20を終えた各選手権及びスーパーサンデーの暫定順位は下記の通りです。
 
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総合順位(上位10台)
 1位:エルフィン・エバンス TOYOTA GR Yaris Rally1:3:17:08.0 
 2位:セバスチャン・オジエ TOYOTA GR Yaris Rally1:3:17:20.8 (+12.8)
 3位:サミ・パヤリ TOYOTA GR Yaris Rally1:3:17:59.4 (+51.4)
 4位:勝田貴元 TOYOTA GR Yaris Rally1:3:18:11.5 (+1:03.5)
 5位:アドリアン・フルモー HYUNDAI i20 N Rally1:3:19:42.8 (+2:34.8)
 6位:ティエリー・ヌービル HYUNDAI i20 N Rally1:3:20:21.6 (+3:13.6)
 7位:ヘイデン・パッドン HYUNDAI i20 N Rally1:3:21:52.8 (+4:44.8)
 8位:ジョン・アームストロング FORD Puma Rally1:3:22:53.2 (+5:45.2)
 9位:ニコライ・グリアジン LANCIA Ypsilon HF Rally2:3:26:29.3 (+9:21.3)
 10位:ジョシュア・マクアーリン FORD Puma Rally1:3:26:29.3 (+9:23.0)
 
スーパーサンデー
 1位:オリバー・ソルベルグ TOYOTA GR Yaris Rally1
 2位:勝田貴元 TOYOTA GR Yaris Rally1
 3位:セバスチャン・オジエTOYOTA GR Yaris Rally1
 4位:エルフィン・エバンス TOYOTA GR Yaris Rally1
 5位:サミ・パヤリ TOYOTA GR Yaris Rally1
 
WRC2
 1位:ニコライ・グリアジン LANCIA Ypsilon HF Rally2:3:26:29.3
 2位:アレハンドロ・カション TOYOTA GR Yaris Rally2:3:26:47.6 (+18.3)
 3位:山本雄紀 TOYOTA GR Yaris Rally2:3:29:23.7:(+2:54.4)
 4位:エミル・リンドホルム SKODA Fabia RS Rally2:3:30:19.6 (+3:50.3)
 5位:新井大輝TOYOTA GR Yaris Rally2:3:34:06.9 (+7:37.6)
 
WRC3
 1位:ジュバンニ・ロッシ FORD Fiesta Rally3:3:45:52.5
 2位:ニコラス・オットー FORD Fiesta Rally3:4:08:20.9 (+22:28.4)
 
WRC2チャレンジャー
 1位:ニコライ・グリアジン LANCIA Ypsilon HF Rally2
 2位:アレハンドロ・カション TOYOTA GR Yaris Rally2
 3位:山本雄紀 TOYOTA GR Yaris Rally2
 4位:新井大輝 TOYOTA GR Yaris Rally2
 5位:勝田範彦 TOYOTA GR Yaris Rally2
 
WRCマスターズカップ
 1位:勝田範彦 TOYOTA GR Yaris Rally2:3:40:41.4
 2位:奴田原文雄 TOYOTA GR Yaris Rally2:3:44:46.3 (+4:04.9)
 3位:アンドレア・ラファルヤ TOYOTA GR Yaris Rally2:4:00:35.3 (+19:53.9)
 4位:今井聡 CITROEN C3 Rally2:4:01:56.2 (+21:14.8)
 5位:福永修 SKODA Fabia RS Rally2:4:10:01.6 (+29:20.2)
 
ナショナルクラス
 1位:山本悠太 TOYOTA 86 (JR2:1位)
 2位:佐々木康行 TOYOTA GR Yaris (JR1:1位)
 3位:満山喜宣 SUZUKI Swift (JR2:2位)
 4位:小川剛 TOYOTA Yaris (JR3:1位)
 5位:相原泰祐 DAIHATSU Copen (JR3:2位)
 6位:井野義一 Toyota Yaris IV (JR3:3位)

May 31,2026 Sun    WRC  



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2026年のラリージャパンもいよいよ最終日を迎えました。
最終日は3ステージ6SSが設定されSS合計74.06km リエゾンも含めた総走行距離226.29kmとなります。
 
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昨日クラッシュしたオリバー・ソルベルグは再出走を果たし、日曜のみの結果で争われるスーパーサンデーのトップを目指し猛プッシュを掛けます。WRC2は日本初上陸のランチアイプシロンHFのニコライ・グリアジンとTOYOTA ESPAÑAからエントリーのGRヤリスのステアリングを握るアレハンドロ・カションが5.7秒差の大接戦。そして、山本雄紀がWRC2初ポディウム獲得に向けて3位をキープして最終日に挑みます。
 
SS15/19 額田SS (20.49km) 
 SS15 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS19 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 
中央総合公園がなくなり唯一の岡崎ステージとなった額田SS。
千万町小学校跡を活用した千万町楽校観戦エリアのほか、SSスタート地点に日近の里観戦エリアが新たに登場しました。
こちらはSS区間だけではなくタイヤウォーミングゾーンも観戦できるようになっています。
さらに飲食ブースやグッズショップもそれぞれのエリアに出店されます。
このステージではスーパーサンデーでの巻き返しを狙うソルベルグが2本ともトップタイムで終えました。
 
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©Rally Japan
 
SS17/18 鞍ヶ池SSS (2.53km)
 SS17 ステージウィナー:セバスチャン・オジエ
 SS18 ステージウィナー:セバスチャン・オジエ
 
シェイクダウンでも走行したコースを逆回りするレイアウトでスーパースペシャルステージが今年も登場しました。
公園内とはいえ高低差もかなりあり、観戦ポイントはコースよりも標高が高い場所になるため車両を長い時間楽しめます。
このSSは2本ともオジエが制してトップのエバンスとのタイム差を15.5秒まで詰めて午後のSSに挑みます。
三河湖1本目を含め、ここまでの18SSを戦った選手、車両は豊田スタジアムへ戻り短いサービスを挟んでSS19額田と最終パワーステージへと向かっていきます。
 
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©Rally Japan

SS16/20 三河湖SS (13.98km)
 SS16 ステージウィナー:勝田貴元
 SS20 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 
午前の1本目は母国の勝田貴元が今大会初のステージウィン。選手権ボーナスポイントが獲得できるパワーステージに向けて期待が持てる結果となりました。
そして、ステージ5位までに選手権ボーナスポイントが与えられる最終パワーステージではソルベルグがトップ。2位には勝田、3位オジエ、4位パヤリ、5位エバンスとトヨタが上位5台を独占しました。
 
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©Rally Japan
全てのSSを終えてSS2から首位に浮上したエバンスがその順位を守り続けてラリージャパン3勝目を達成しました。
2位にはオジエ、3位はパヤリ。勝田はパヤリまで12.1秒まで追い上げたものの4位で母国ラウンドを終えました。
また、日曜のみの結果で争われるスーパーサンデーはソルベルグ、勝田、オジエ、エバンス、パヤリとこちらもトヨタがトップ5を独占という結果でした。
 
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WRC2はランチアイプシロンHFのニコライ・グリアジンが逃げ切り優勝。最終ステージでスピンを喫したものの、アレハンドロ・カションが2位につけGRヤリスラリー2最上位。3位には山本雄紀が入りWRC2初表彰台を母国で達成しました。
 
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次戦は6月25日~28日。ギリシャで開催されるアクロポリス・ラリー・ギリシャです。
ギリシャの第8戦から最終戦となる第14戦サウジアラビアまでグラベルラリーが続きます。

May 31,2026 Sun    WRC  



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今年のラリージャパンは競技初日を終え、地元トヨタ勢がトップ4を独占。
2日目の土曜日は今回のラリージャパンで最多となる8SSが設定され、豊田市のステージを走り終えた後岐阜県へと戦いの場所を移します。午前中のステージはラリー1全車がハンコックのハードタイヤ5本を選択してスタジアムから最初のSSへと向かっていきました。
 
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LANCIA Ypsilon HF
SS7/SS12 小原SS (16.44km) 
 SS7 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS12 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 
2025年から設定された豊田市小原地区を舞台にしたステージで、今回のトロフィーはこの地区に伝わる伝統工芸品である「小原和紙」を用いて作られています。
八柱神社の鳥居前に設置されたシケインを通過するエリアがギャラリーポイントとなっておりフルブレーキングから全開加速をする迫力あるシーンを見ることができます。
 
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©Rally Japan
 
SS8/11 恵那SS (21.16km)
 SS8 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 SS11 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 
岐阜県1本目のSSは恵那市を舞台に21.16kmのロングコース。
スタート付近の山岡の観戦エリアは比較的高速のセクションですが、その後は杉林とワインディングが延々と続く難コースとなっています。また、岩村本通り、恵那駅前ではリエゾン応援エリアが開設され間近でラリーカーを見ることができます。パブリックビューイングの他、打楽器演奏やパレード、飲食出店などの催しやまちなか市も同時開催され、ラリーと地域が一体となってまるでお祭りのような盛り上がりを楽しむことができます。
 
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SS9/10 笠置山SS (19.32km) 
 SS9 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS10 ステージウィナー:セバスチャン・オジエ
 
笠置山モーターパークに作られた特設コースでおなじみのステージ。
午前のSS9を終えると恵那峡ワンダーランドに設定されたタイヤフィッティングゾーンに向かい午後のSSに向けて車両整備を実施します。アトラクションは運休となりますが、遊園地内にも走行ルートが設定されお子様連れでも安心して観覧できるようになっています。自然豊かな恵那峡渓谷の傍にある遊園地と、ラリーカーのコラボレーションが見れるとあって大人気のスポットです。
 
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SS13/14藤岡SSS (3.19km) 
 SS13 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 SS14 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 
岐阜でのSSを終えたラリーカーは再び愛知県へと戻ってきます。
そして、スーパースペシャルステージとして2026年より新たに加わった藤岡を駆け抜けます。
愛知県緑化センターと小島プレス工業グループの健康保険組合が運営する通常は非公開のKojimaスタジアムを組み合わせたステージです。スタジアムの観戦ポイントは大屋根があり天候に左右されないのも魅力のひとつ。
スーパースペシャルステージということもあり客席前にジャンピングスポットがあるのもポイント。
 
rj2026-s06.jpeg.jpg
 
競技2日目を終え、トップはトヨタのエルフィン・エバンス。2位セバスチャン・オジエに17.8秒の差をつけて首位をキープ。
総合2位につけていたオリバー・ソルベルグはSS10でクラッシュ。デイリタイアとなりました。母国戦の勝田はこの日1本目のSSでヒョンデのヌービルを抜き5位へ浮上。ソルベルグのストップにより総合4位で2日目を終えました。

May 30,2026 Sat    WRC  



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名古屋市でのオープニングセレモニーを終え豊田スタジアムへ戻ってきたラリーカーはいよいよスペシャルステージへと向かいます。セレモニーの模様は後日お届けする予定です。お楽しみに。
 
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今年のオープニングを飾るのは新設定の足助SS。その後、伊勢神トンネルSS、稲武・設楽SSを走り豊田スタジアムでのサービスを挟んで午前中のステージをループするSS距離:108.54km、総走行距離:345.49kmとなっています。
 
SS1/4 足助SS (12.90km) 
 SS1 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS4 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 
24都府県の41件の風流踊(ふりゅうおどり)としてユネスコ無形文化遺産に登録されたうちのひとつ、「綾渡の夜念仏と盆踊」の舞台となる平勝寺や、紅葉の名所である香嵐渓周辺に設定されたSS。
風流踊は、華やかな、人目を惹く、という「風流」の精神を体現し、衣裳や持ちものに趣向をこらして、歌や笛・太鼓・鉦などの囃子に合わせて踊る民俗芸能を指します。
豊田市の文化財がユネスコ無形文化遺産として登録されたのはこれが初めてとなります。ギャラリーエリアは平勝寺に設定され田んぼ脇を疾走する日本らしい光景を楽しめます。
 
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©Rally Japan
 
SS2/5 伊勢神トンネルSS (24.29km) 
 SS2 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 SS5 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 
旧伊勢神トンネルを駆け抜けるラリージャパンを象徴するステージのひとつで、昨年の19.66kmから距離が延びてよりテクニカルなSSとなりました。ギャラリーステージは2022年に表彰式が行われた旭高原元気村に設定されています。
 
day1-ss2-01.jpg
©Rally Japan
 
SS3/6 稲武設楽SS (17.08km)
 SS3 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 SS6 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 
ステージ前半は中高速コーナーが多い上りセクション。ギャラリーエリアはタイトなヘアピン区間に設置されサイドターンで華麗に向きを変えるシーンを目にすることができます。
その後、設楽町に入るまではそのままハイスピードなセクションを駆け抜け、後半は曲がりくねった山間部を下っていくステージです。
 
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©Rally Japan
 
この日の総合トップは、エルフィン・エバンス。ソルベルグ、オジエ、パヤリとトヨタ勢が1-2-3-4となりました。
勝田はパンクとコースオフがあり総合6番手。明日からの巻き返しに期待です。

May 30,2026 Sat    WRC  



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FIA世界ラリー選手権(WRC)フォーラムエイトラリージャパン2026。
競技開始を翌日に控え、愛知県体育館でのセレモニーのために名古屋市へとラリーカーが運ばれてきました。
セレモニーに先立ち、「名古屋城西之丸広場プレシュート」という閉城後の名古屋城本丸御殿をバックにメディア限定のフォトセッションが行われました。
 
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閉城後一般のお客様の退場が終わると正門が一度閉じられひとときの静寂が訪れます。
しばらくすると正門が再び開き報道陣が順番に城内へと向かいます。
普段は多くの人で賑わっている城内ですが、そこにいるのは我々のみという特別な空間となりました。
 
待機していると静寂の中、豪快なエンジンサウンドと共に最高峰クラスを戦うGR YARIS Rally1、HYUNDAI i20 N Rally1、FORD Puma Rally1の3台が城内にやってきました。
 
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本丸とラリーカーを撮影できるのはこの時間のみという事もあり、セレモニーまでのほんの僅かな時間でしたがとても盛り上がったコンテンツとなりました。
また、日本らしさを発信できるセッションのため海外メディアの方々の笑顔が印象的でした。
 
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May 29,2026 Fri    WRC  



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