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うんうんする
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やっと大芝生広場に戻って来た参加車両をじっくりと見学することにしました。
今回のアップは、ほとんど参加車両で気になった車の写真中心ですのでさらっと見てください。
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この車の後ろのサインは、所ジョージさんのですよ。
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マツダ プロシードロータリーは初めて見ました。
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普通のベレGとファーストバックのベレG。
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帰りに会場全景を見渡しながら帰ってきた。
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モリコロパークで行われていたトヨタ博物館のクラシックカーフェスティバルでは、素晴らしい車が多くて、ついつい100枚オーバーの写真を撮ってしまったので、3回に分けてアップすることにしました。
今回は、その第2弾で、駐車場に止まっている見学者の車と、トヨタ博物館が持ち込んで来ていた、博物館レベルの素晴らしい車を中心にアップします。
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旧車イベントは、見学に見えている方の車もかなり興味深いものが多く停まっています。
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こんな程度では、何ともなりません。10年12万kmなんて、まだまだ新車です。
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何気にこんな感じでモーガンが走っていたりします。
参加ではなく、見学だと時間の拘束が無いので、見学だけの方もけっこういます。
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お仲間で、見学に見えている方もけっこういます。
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中でも、さりげなく停まっている中でも、こんなにも珍しいイスズ フローリアンも。
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コロナのハーストバックも。
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カリーナセダンも。
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フェラーリ ディノもいたんですが、この車取材の報道関係者の車のようです。
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障がい者スペースに駐車しているこの車のオーナーは、障がい者なんでしょうか?
どこにも障がい者マークは付いていませんでした。
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トヨタ博物館からも何台かの車が展示されていました。
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トヨタ博物館の車を撮っている内にもパレードランから戻ってくる車も会場に戻ってくる。
丁度戻って来たのは、旧車としては珍しいピックアップトラックですが、アメリカで販売されたマツダのロータリートラックなのでかなり貴重なものです。
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ここからちょっと時間が経ったところですが、フォードのレプリカカーの走行デモンストレーションもこのまま載せていきます。
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予想以上に軽やかに早くかけぬけて行きました。
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愛知県知事の大村さんも試乗していました。
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何かとごそごそ有って、更についつい怠けていて、またアップが遅れてしまったトヨタ博物館主催クラシックカーフェスティバルをアップしようと思います。
このイベントには、ここ何年も参加できずにいました。
このイベントは、毎年5月の最終日曜日に行われていますが、その日は軽井沢ロードスターミーティングと同じ日になり、軽井沢ロードスターミーティングを優先していてとても久しぶりでした。
朝、会場に入って、パレードランを控えて、北駐車場に準備をしている車の中で、興味のある車を中心にアップしていきます。
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出発までに、会場内を見て周りました。
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このタイプの古いプレリュードは珍しいですね。
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このフルサイズのカブリオレアメ車は会場の中で、非常に目立っている上、メタリックボディーもピカピカでした。
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全部を見て周らないうちにパレードが始まったので、出発する車をコース沿いに陣取って撮影を開始する。
初めのうちに出発する車はかなり古いものがスタートしていく。
 
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出発する車が続くのに、すぐ後ろの所に興味のある車を見つけて、ちょっと撮影。
私の車所有の歴史のスタートになるフェローマックスHTの2代目の車にちょっと浮気。
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その近くに3代目もあったので撮影しながら移動する。
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3代目も撮ったのでパレードランの車に移動すると古いクラウンが出発するところです。
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この珍しいライトバン(最近はステーションワゴン)型のクラウンが、なんと地区分類無しの5ナンバーで登場。
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「暮らしの手帳」社の車なのか、この文字もおしゃれです。
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ピカピカロールスオイルが素晴らしい。
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ここで紹介されて出発していきます。
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こういったイベントは、駐車場を見て周るのも楽しみです。
パレードランから帰ってくるまでの間に、駐車場を見て周って集めた写真は第2弾で紹介します。




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駐車場の素晴らしい車に感動しすぎて、イベント会場のクラシックカーの紹介がまだできていませんでした。
イベント参加車両の中にも、なかなかお目にかかれないものも多くて、参加した価値は十分ありました。
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なぜか販売車両も並んでいました。
このフロンテクーペは、78万円でした。
新車価格よりも高いですね。
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会場の前の方は、ヨーロッパ車のスペースですが、バブルカーやスリーホイーラーが来ていましたが、最前列はまさにクラシックと言えるほどの古い車も多かったです。
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来ていると連絡をいただいていたモーリス マイナー カブリオレのオーナーさんにやっと会えました。
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アメ車も多く参加しています。
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その中でも日本ではありえない車も参加しています。
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ヨーロッパ車も多く来ていました。
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トライアンフTR4だけでなく、TR3までも参加していました。
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ジャガーEタイプクーペのリアゲートを開けてるのは初めて見ました。
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ダットサンもこのレベルの古さになると、ここに参加するだけでプラグ失火トラブルでエンジン不調でメンテナンスを試みるけれど、改善させるための工具不足であきらめて無理やり帰ろうと考えてみえた。
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今回のイベントで、今まで見つけたいと思っていて、なかなか見つけられなかった私の最初の車としての乗っていたダイハツ フェローKAX HT初期型に遭遇することができた。
今まで遭遇しても最終型だったんですが、さらに中期型までにも遭遇できた。
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初期型はメッキのバンパーがつながって一本走っていて、中期型は中央部分が左右に切れていて、後期型は幅広の塗装バンパーがヘッドライトサイドにまわり込んでいます。
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キッチンカーもおしゃれなクラシックカーです。
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今回の参加車の中で、最も綺麗だったのは、企業レベルでの完全レストア車で、エンジンやシートをすべて降ろし、シャーシの塗装から全てやり直したフェアレディSR311でした。
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お隣にも綺麗な1600が停まっていました。
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今年から開催が決まった愛知ワールドクラシックカーフェスティバル in 常滑」に行って来た。
常滑の「常滑ボートレース場」で行われるということで、302号から産業道路を使って、有料道路代も掛けずに行くことにした。
常滑ボートレース場についてみると、すぐにイベント会場は見つかったのですが、一般車の駐車場は近くには入れられないようで、結局ボートレース場をぐるっと回って南側の駐車場に入れることができた。
駐車場に入ると、めったにお目にかかれないようなクラシックカーが駐車場内のいっぱい駐車しています。
イベント会場に向かう前に、目につく車を撮影してからイベント会場に向かおうと思たんですが、この駐車場内だけで1時間近くかかってしまって、物凄い写真の数なので、ブログは駐車場編とイベント会場編の二つに分けてアップすることにしました。
今回は駐車場編なので、目についた車をバンバン紹介していきます。
残念ながら見にいけなかった方も、行った気になってご覧ください。
車を停めたすぐ周りだけでも、こんなに珍しい車が停まっている。
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少し離れたところには、アメ車が集まっていた。
特に古そうな車を中心に写真に収める。
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また別のクラシックミニの中に停まっているこの車を見つけた。
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日本車の珍しいものも見学者駐車場に停まっている。
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バイクで来ている人もいたが、バイクもモンキーだったりしている。
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写真を撮りながらうろついていると、まだまだ遅れて参加してくる車もある。
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通過していく車を急いで取りながら、珍しい車探しを続ける。
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日産 エスカルゴも来ていたので撮っておく。
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ここを抜けていくと、マーコス1500GTに遭遇した。
私の車の近くにいたマーコス1300GTと、マーコス2台が参加してきている。
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そろそろイベント会場に行こうとする通路近くにマイクラCCにも遭遇した。
この後会場に行って、帰りにも駐車場をうろつくが、結構疲れていてあまりゆっくり見ることができなかった。
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ハイランドグリーンというかなり暗い色のグリーンのマツダロードスターNC1のRSRHTに2008年から乗っています。プレステージエディションという限定バージョンです。
愛車情報
カーとも
参加グループ
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カウンター
Counter
2024年5月
1
先勝
2
友引
3
先負
4
仏滅
5
大安
6
赤口
7
先勝
8
仏滅
9
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10
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11
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12
友引
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14
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16
赤口
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18
友引
19
先負
20
仏滅
21
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24
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25
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