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2026年8月8日、愛知県日進市竹の山に新たな文化発信拠点が誕生する。

その名は「サンジェルマン画廊」。

在日フランス大使館/アンスティチュ・フランセの後援を受け開館するこの画廊は、単なる展示空間ではない。「芸術の力を信じる全ての人の為に」を理念に掲げ、日仏文化交流、アール・ブリュット(障害者芸術)、そしてアートを活用したウェルネス活動という3つの柱を軸に、新たな文化サロンを目指している。

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「作品を売る場所」ではなく「文化が育つ場所」

画廊を案内してくれた代表の谷川シンイチ氏は、開口一番こう語った。

「作品を買うだけではなく、芸術家と文化が育つ場所にしたいんです」

現在展示されているのは、谷川氏が支援する日本人アーティストたちの作品。油彩や水彩といった既存の枠に収まらない独創的な表現が並ぶ。

なかには刺繍によって作品を制作する作家もいるという。

「一枚仕上げるのに数か月かかることもあります。プリントもできない。だからこそ唯一無二なんです」

谷川氏が目指しているのは、こうした日本人アーティストをフランスへ送り出すことだ。

早ければ来年から再来年には、パリで個展を開催する構想も進んでいるという。そして将来的には、フランスで活躍するアーティストを逆に日本へ招き、この日進市竹の山で個展を開催する。

「日本の作家をフランスへ。フランスの作家を日本へ。そうした循環をつくることで、本当の意味での日仏芸術文化交流を実現したいんです」

この構想に対し、フランス大使館も高い関心を示したという。

フランスでは古くからジャポニスム文化が根付いている。近年ではアニメや漫画を中心とした「クールジャパン」が世界的な評価を獲得し、日本文化への関心はさらに高まっている。

「フランスには親日家が本当に多いんです。日本製品が評価されてきたように、日本人が生み出すアートにも可能性がある。まずは実績をつくりたいですね」

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サンジェルマン画廊が掲げる3つの柱

谷川氏が語るサンジェルマン画廊の理念は明快だ。

一つ目は「日仏芸術文化交流」。

二つ目は「アール・ブリュット」。

そして三つ目が「アートヨガ・アートセラピー」である。

屋上テラスでは今後、アート作品に囲まれながらヨガやマインドフルネスを体験できるイベントも企画されている。欧米では一般的なアートセラピーの考え方を、日本でも広げていきたいという。

「好きなアートを見ながら心を整える。そういう文化は欧米では当たり前なんです」

しかし谷川氏が特に強い思いを抱いているのは、二つ目の柱であるアール・ブリュットだ。

障害者アートを“福祉”ではなく“文化”として評価したい

アール・ブリュットとは、主に障害のある人々による既成概念にとらわれない芸術表現を指す。

谷川氏はこれまでにも障害者施設と連携し、作品展示を数多く行ってきた。

その中で感じたのは、日本社会に根強く残る偏見だったという。

「展示は歓迎されるんです。でも作品を購入したいと言うと、『障害者を利用するのか』という声が出てくることがある」

谷川氏はその考え方に強い違和感を抱いている。

「全く逆なんです」

障害のある子どもを持つ親は、自分が亡くなった後の子どもの人生を心配し続ける。

しかし、作品が評価され、収入を得られるようになれば話は変わる。

「自分の作品に価値が認められることで、その人のアイデンティティが生まれる。そして親御さんも『この子を産んで良かった』と思える瞬間が来るかもしれない」

だからこそ障害者アートは、保護の対象ではなく、一つの文化として正当に評価されるべきだと考えている。

「もっと社会に認知され、市民権を得るべきだと思うんです」

健常者と障害者という境界を取り払い、純粋に作品として評価される社会を目指したい。

それが谷川氏の願いだ。

走るアートカーが生んだ新たな出会い

サンジェルマン画廊の象徴ともいえる存在がある。

画廊前に展示されたフランス車シトロエン2CVをキャンバスに見立てたアートカー「Michel(ミシェル)」だ。

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車体に描かれた鮮やかなアートは街中でも強い存在感を放つ。

「走っていると幼稚園児からお年寄りまで手を振ってくれるんですよ」

ガソリンスタンドで声を掛けられることも珍しくないという。

もともとアートカー文化は海外では珍しくない。ジョン・レノンが愛車のロールスロイスをアートカーに仕立てたことは有名な話だ。

「彼はロールスロイス、私はシトロエン2CV。それが私らしいんです」

今では画廊の広告塔であり、日仏文化交流のシンボルにもなっている。

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地域から始まる文化の未来

日進市竹の山という住宅地の一角に生まれたサンジェルマン画廊。

しかし谷川氏が見据えているのは、この地域にとどまらない。

日本とフランスをつなぎ、障害者アートを社会へ広げ、アートによって人々の心を豊かにする。

その挑戦は、芸術を「鑑賞するもの」から「社会を動かす力」へと変えていく試みとも言える。

「作品を展示するためだけの場所ではない。人と人をつなぎ、文化を育み、未来を創る場所にしたい」

谷川氏の言葉どおり、サンジェルマン画廊は一つの画廊の枠を超えた、新しい文化拠点として歩み始めている。

 

■ 施設概要
・名称 サンジェルマン画廊
・代表 谷川シンイチ Founder & Artistic Director
・所在地 〒470-0136 愛知県日進市竹の山 2 丁目 506
・営業時間 12時~19時
・定休日 月曜・火曜
・TEL 0561-50-2740
・メール stani@galeriesg.art
・ホームページ https://galeriesg.art/

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August 6,2026 Thu    ショップ紹介  



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 フォーラムエイトラリージャパン2026 SS20を終えた各選手権及びスーパーサンデーの暫定順位は下記の通りです。
 
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総合順位(上位10台)
 1位:エルフィン・エバンス TOYOTA GR Yaris Rally1:3:17:08.0 
 2位:セバスチャン・オジエ TOYOTA GR Yaris Rally1:3:17:20.8 (+12.8)
 3位:サミ・パヤリ TOYOTA GR Yaris Rally1:3:17:59.4 (+51.4)
 4位:勝田貴元 TOYOTA GR Yaris Rally1:3:18:11.5 (+1:03.5)
 5位:アドリアン・フルモー HYUNDAI i20 N Rally1:3:19:42.8 (+2:34.8)
 6位:ティエリー・ヌービル HYUNDAI i20 N Rally1:3:20:21.6 (+3:13.6)
 7位:ヘイデン・パッドン HYUNDAI i20 N Rally1:3:21:52.8 (+4:44.8)
 8位:ジョン・アームストロング FORD Puma Rally1:3:22:53.2 (+5:45.2)
 9位:ニコライ・グリアジン LANCIA Ypsilon HF Rally2:3:26:29.3 (+9:21.3)
 10位:ジョシュア・マクアーリン FORD Puma Rally1:3:26:29.3 (+9:23.0)
 
スーパーサンデー
 1位:オリバー・ソルベルグ TOYOTA GR Yaris Rally1
 2位:勝田貴元 TOYOTA GR Yaris Rally1
 3位:セバスチャン・オジエTOYOTA GR Yaris Rally1
 4位:エルフィン・エバンス TOYOTA GR Yaris Rally1
 5位:サミ・パヤリ TOYOTA GR Yaris Rally1
 
WRC2
 1位:ニコライ・グリアジン LANCIA Ypsilon HF Rally2:3:26:29.3
 2位:アレハンドロ・カション TOYOTA GR Yaris Rally2:3:26:47.6 (+18.3)
 3位:山本雄紀 TOYOTA GR Yaris Rally2:3:29:23.7:(+2:54.4)
 4位:エミル・リンドホルム SKODA Fabia RS Rally2:3:30:19.6 (+3:50.3)
 5位:新井大輝TOYOTA GR Yaris Rally2:3:34:06.9 (+7:37.6)
 
WRC3
 1位:ジュバンニ・ロッシ FORD Fiesta Rally3:3:45:52.5
 2位:ニコラス・オットー FORD Fiesta Rally3:4:08:20.9 (+22:28.4)
 
WRC2チャレンジャー
 1位:ニコライ・グリアジン LANCIA Ypsilon HF Rally2
 2位:アレハンドロ・カション TOYOTA GR Yaris Rally2
 3位:山本雄紀 TOYOTA GR Yaris Rally2
 4位:新井大輝 TOYOTA GR Yaris Rally2
 5位:勝田範彦 TOYOTA GR Yaris Rally2
 
WRCマスターズカップ
 1位:勝田範彦 TOYOTA GR Yaris Rally2:3:40:41.4
 2位:奴田原文雄 TOYOTA GR Yaris Rally2:3:44:46.3 (+4:04.9)
 3位:アンドレア・ラファルヤ TOYOTA GR Yaris Rally2:4:00:35.3 (+19:53.9)
 4位:今井聡 CITROEN C3 Rally2:4:01:56.2 (+21:14.8)
 5位:福永修 SKODA Fabia RS Rally2:4:10:01.6 (+29:20.2)
 
ナショナルクラス
 1位:山本悠太 TOYOTA 86 (JR2:1位)
 2位:佐々木康行 TOYOTA GR Yaris (JR1:1位)
 3位:満山喜宣 SUZUKI Swift (JR2:2位)
 4位:小川剛 TOYOTA Yaris (JR3:1位)
 5位:相原泰祐 DAIHATSU Copen (JR3:2位)
 6位:井野義一 Toyota Yaris IV (JR3:3位)

May 31,2026 Sun    WRC  



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2026年のラリージャパンもいよいよ最終日を迎えました。
最終日は3ステージ6SSが設定されSS合計74.06km リエゾンも含めた総走行距離226.29kmとなります。
 
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昨日クラッシュしたオリバー・ソルベルグは再出走を果たし、日曜のみの結果で争われるスーパーサンデーのトップを目指し猛プッシュを掛けます。WRC2は日本初上陸のランチアイプシロンHFのニコライ・グリアジンとTOYOTA ESPAÑAからエントリーのGRヤリスのステアリングを握るアレハンドロ・カションが5.7秒差の大接戦。そして、山本雄紀がWRC2初ポディウム獲得に向けて3位をキープして最終日に挑みます。
 
SS15/19 額田SS (20.49km) 
 SS15 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS19 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 
中央総合公園がなくなり唯一の岡崎ステージとなった額田SS。
千万町小学校跡を活用した千万町楽校観戦エリアのほか、SSスタート地点に日近の里観戦エリアが新たに登場しました。
こちらはSS区間だけではなくタイヤウォーミングゾーンも観戦できるようになっています。
さらに飲食ブースやグッズショップもそれぞれのエリアに出店されます。
このステージではスーパーサンデーでの巻き返しを狙うソルベルグが2本ともトップタイムで終えました。
 
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©Rally Japan
 
SS17/18 鞍ヶ池SSS (2.53km)
 SS17 ステージウィナー:セバスチャン・オジエ
 SS18 ステージウィナー:セバスチャン・オジエ
 
シェイクダウンでも走行したコースを逆回りするレイアウトでスーパースペシャルステージが今年も登場しました。
公園内とはいえ高低差もかなりあり、観戦ポイントはコースよりも標高が高い場所になるため車両を長い時間楽しめます。
このSSは2本ともオジエが制してトップのエバンスとのタイム差を15.5秒まで詰めて午後のSSに挑みます。
三河湖1本目を含め、ここまでの18SSを戦った選手、車両は豊田スタジアムへ戻り短いサービスを挟んでSS19額田と最終パワーステージへと向かっていきます。
 
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©Rally Japan

SS16/20 三河湖SS (13.98km)
 SS16 ステージウィナー:勝田貴元
 SS20 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 
午前の1本目は母国の勝田貴元が今大会初のステージウィン。選手権ボーナスポイントが獲得できるパワーステージに向けて期待が持てる結果となりました。
そして、ステージ5位までに選手権ボーナスポイントが与えられる最終パワーステージではソルベルグがトップ。2位には勝田、3位オジエ、4位パヤリ、5位エバンスとトヨタが上位5台を独占しました。
 
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©Rally Japan
全てのSSを終えてSS2から首位に浮上したエバンスがその順位を守り続けてラリージャパン3勝目を達成しました。
2位にはオジエ、3位はパヤリ。勝田はパヤリまで12.1秒まで追い上げたものの4位で母国ラウンドを終えました。
また、日曜のみの結果で争われるスーパーサンデーはソルベルグ、勝田、オジエ、エバンス、パヤリとこちらもトヨタがトップ5を独占という結果でした。
 
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WRC2はランチアイプシロンHFのニコライ・グリアジンが逃げ切り優勝。最終ステージでスピンを喫したものの、アレハンドロ・カションが2位につけGRヤリスラリー2最上位。3位には山本雄紀が入りWRC2初表彰台を母国で達成しました。
 
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次戦は6月25日~28日。ギリシャで開催されるアクロポリス・ラリー・ギリシャです。
ギリシャの第8戦から最終戦となる第14戦サウジアラビアまでグラベルラリーが続きます。

May 31,2026 Sun    WRC  



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今年のラリージャパンは競技初日を終え、地元トヨタ勢がトップ4を独占。
2日目の土曜日は今回のラリージャパンで最多となる8SSが設定され、豊田市のステージを走り終えた後岐阜県へと戦いの場所を移します。午前中のステージはラリー1全車がハンコックのハードタイヤ5本を選択してスタジアムから最初のSSへと向かっていきました。
 
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LANCIA Ypsilon HF
SS7/SS12 小原SS (16.44km) 
 SS7 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS12 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 
2025年から設定された豊田市小原地区を舞台にしたステージで、今回のトロフィーはこの地区に伝わる伝統工芸品である「小原和紙」を用いて作られています。
八柱神社の鳥居前に設置されたシケインを通過するエリアがギャラリーポイントとなっておりフルブレーキングから全開加速をする迫力あるシーンを見ることができます。
 
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©Rally Japan
 
SS8/11 恵那SS (21.16km)
 SS8 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 SS11 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 
岐阜県1本目のSSは恵那市を舞台に21.16kmのロングコース。
スタート付近の山岡の観戦エリアは比較的高速のセクションですが、その後は杉林とワインディングが延々と続く難コースとなっています。また、岩村本通り、恵那駅前ではリエゾン応援エリアが開設され間近でラリーカーを見ることができます。パブリックビューイングの他、打楽器演奏やパレード、飲食出店などの催しやまちなか市も同時開催され、ラリーと地域が一体となってまるでお祭りのような盛り上がりを楽しむことができます。
 
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SS9/10 笠置山SS (19.32km) 
 SS9 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS10 ステージウィナー:セバスチャン・オジエ
 
笠置山モーターパークに作られた特設コースでおなじみのステージ。
午前のSS9を終えると恵那峡ワンダーランドに設定されたタイヤフィッティングゾーンに向かい午後のSSに向けて車両整備を実施します。アトラクションは運休となりますが、遊園地内にも走行ルートが設定されお子様連れでも安心して観覧できるようになっています。自然豊かな恵那峡渓谷の傍にある遊園地と、ラリーカーのコラボレーションが見れるとあって大人気のスポットです。
 
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SS13/14藤岡SSS (3.19km) 
 SS13 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 SS14 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 
岐阜でのSSを終えたラリーカーは再び愛知県へと戻ってきます。
そして、スーパースペシャルステージとして2026年より新たに加わった藤岡を駆け抜けます。
愛知県緑化センターと小島プレス工業グループの健康保険組合が運営する通常は非公開のKojimaスタジアムを組み合わせたステージです。スタジアムの観戦ポイントは大屋根があり天候に左右されないのも魅力のひとつ。
スーパースペシャルステージということもあり客席前にジャンピングスポットがあるのもポイント。
 
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競技2日目を終え、トップはトヨタのエルフィン・エバンス。2位セバスチャン・オジエに17.8秒の差をつけて首位をキープ。
総合2位につけていたオリバー・ソルベルグはSS10でクラッシュ。デイリタイアとなりました。母国戦の勝田はこの日1本目のSSでヒョンデのヌービルを抜き5位へ浮上。ソルベルグのストップにより総合4位で2日目を終えました。

May 30,2026 Sat    WRC  



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名古屋市でのオープニングセレモニーを終え豊田スタジアムへ戻ってきたラリーカーはいよいよスペシャルステージへと向かいます。セレモニーの模様は後日お届けする予定です。お楽しみに。
 
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今年のオープニングを飾るのは新設定の足助SS。その後、伊勢神トンネルSS、稲武・設楽SSを走り豊田スタジアムでのサービスを挟んで午前中のステージをループするSS距離:108.54km、総走行距離:345.49kmとなっています。
 
SS1/4 足助SS (12.90km) 
 SS1 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 SS4 ステージウィナー:オリバー・ソルベルグ
 
24都府県の41件の風流踊(ふりゅうおどり)としてユネスコ無形文化遺産に登録されたうちのひとつ、「綾渡の夜念仏と盆踊」の舞台となる平勝寺や、紅葉の名所である香嵐渓周辺に設定されたSS。
風流踊は、華やかな、人目を惹く、という「風流」の精神を体現し、衣裳や持ちものに趣向をこらして、歌や笛・太鼓・鉦などの囃子に合わせて踊る民俗芸能を指します。
豊田市の文化財がユネスコ無形文化遺産として登録されたのはこれが初めてとなります。ギャラリーエリアは平勝寺に設定され田んぼ脇を疾走する日本らしい光景を楽しめます。
 
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©Rally Japan
 
SS2/5 伊勢神トンネルSS (24.29km) 
 SS2 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 SS5 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 
旧伊勢神トンネルを駆け抜けるラリージャパンを象徴するステージのひとつで、昨年の19.66kmから距離が延びてよりテクニカルなSSとなりました。ギャラリーステージは2022年に表彰式が行われた旭高原元気村に設定されています。
 
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©Rally Japan
 
SS3/6 稲武設楽SS (17.08km)
 SS3 ステージウィナー:エルフィン・エバンス
 SS6 ステージウィナー:サミ・パヤリ
 
ステージ前半は中高速コーナーが多い上りセクション。ギャラリーエリアはタイトなヘアピン区間に設置されサイドターンで華麗に向きを変えるシーンを目にすることができます。
その後、設楽町に入るまではそのままハイスピードなセクションを駆け抜け、後半は曲がりくねった山間部を下っていくステージです。
 
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©Rally Japan
 
この日の総合トップは、エルフィン・エバンス。ソルベルグ、オジエ、パヤリとトヨタ勢が1-2-3-4となりました。
勝田はパンクとコースオフがあり総合6番手。明日からの巻き返しに期待です。

May 30,2026 Sat    WRC  



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