昨日から３回目の車検を受けました。
へたってきて下がり気味だった車高も問題なくクリヤーしました。
エンジンかけて少しすると、アイドリングが不安定になる症状を改善してもらって、改善しましたが、多少回転が高いのが気になります。
このまま高いままでしたら、もう少し下げて貰わなくっちゃいけませんが、戻したらまたアイドリングが不安定になるんでしょうか？
その時、サービスの方が修理個所のテスト試乗して、知っているNCの吹き上がりより力強いと言われ、エアクリーナーとマフラーとアーシングによるチューナップの効果が出ていることが確認されたのが収穫でした。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/838/473/3986ee016e.jpg?ct=b4b9fa8a82e6">
いつものように、車検サービスで交換してくれるエンジンオイルはお断りし、いつも利用しているレスポVスペックをネットで購入して持ち込みで入れてもらった。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/838/472/d80ee48be5.jpg?ct=b4b9fa8a82e6">
更に、これもいつも入れているWako'sのS－FV〈これもネットで購入して持ち込み〉とPIAAのオイルフィルターも交換してもらいました。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/838/471/2aa2492d5f.jpg?ct=9fde82c5ab14">
今回の車検では、ブレーキオイルの交換が必要と言われて交換したが、次回の車検では、ついに後輪のブレーキパッドの交換（１０万キロを超えるはずなので）が必要になるだろうと予告されました。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/838/521/dd87a662fd.jpg?ct=146359fcacd5">
