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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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先日日本橋の三越前(コレド日本橋側)にテスラが止まっていました。白だしクーペっぽいし、意外と街中には似合うなって。
電気自動車には興味がないけど、テスラって市民権得てますよね。
tesra001.jpg

ところで驚いたのは、近所の中古車屋にまさにこの色でこの形のテスラが売りに出ていました。価格は770万円。Goo World にも何台か出てますね。値段もだいたいその辺。

テスラって一般の中古車屋さんに出るんだ〜って、驚きはそこですね。整備とかどうするのかと。
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 昔のルマンには本物の直線番長がいました。というか最高速記録だけを狙った車、数周走ることができれば充分納得しちゃう車たちもいました。ルマン史上の最高速度405km/h(1988年)を記録した WM プジョー P88 です。wm p88 001.jpg
これは以前にも紹介した車ですが、今回はこれの続くことになる総合優勝(入賞)から最高速度を目標に変わっていく過程を見れる WM プジョーのミニカーをヤフオクで安くゲットできた。

左から1981年のP79/80 、同じ年の最新型のP81 、そして1983年のP83 です。
左と真ん中は同じ年に出ているのもあって、見た目はほとんど同じに感じますけど、注目すべきはリアタイヤのスパッツですね。
そして右のP83は次の世代で見るからに空気抵抗が少ない感じになってきます、リヤのデフューザーとかウィンガー世代ですね。ミニカーはこういう細部の変遷が見れるのがいいですね。また並べて見比べられるのは1/43サイズのいいところだなと。

wm LM8183 001.jpgwm lm8183 002.jpgwm lm8183 003.jpgwm lm8183 004.jpgwm lm8183 005.jpg
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美味しい蕎麦が食べたいけど、風が強いので近場をググったら行ったことのない蕎麦屋が住宅地の中にあることが判明、開店に合わせてムレーナで行ってくる。

tamanawa001.jpgtamanawa002.jpgtamanawa003.jpgtamanawa004.jpg
口コミで量が多いとは聞いていたけれども、大盛りで3段重ね、しっかりお腹いっぱい。もちろん近場としては美味しかったです。何より駐車場があるのがいいよね。

その後に給油してくると244km走行で約40リットル。あちゃー、燃費は 6km/L ですね。車検の後は近場ばっかりだったのでしようがないか。
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毎年春恒例のV6Tから610や310の全国オフミで浜名湖でうなぎを食べようと集まります。
鎌倉からだと新東名で一旦行き過ぎて浜松いなさ から三ケ日に出て浜松西でおります。遠回りだけど東名の遅いトラックとかでイライラするより早く着けるかと。浜名湖PAで関西組と合流。
gtaunagi001.jpggtaunagi002.jpg
一緒に走るのは本当に楽しい。

うなぎ屋さんの駐車場に並べて開店と同時に突入(^^) 、開店前の事前注文です。
gtaunagi004.jpggtaunagi005.jpggtaunagi011.jpggtaunagi012.jpg
白焼き定食にしましたが、皆さんはおじゅうからはみ出るような蒲焼です。

場所を変えて。車種別に並べて、いつ果てるともなく車談義。
gtaunagi021.jpggtaunagi033.jpg

帰りの途中も一緒に走ってウキウキ気分です。
gtaunagi041.jpg

新東名を快適に走っていたのですが、秦野中井で事故が起き渋滞が11kmから25kmまでのびて、大井松田で降りるのは無理なのは当然としても御殿場も込みそうなので、沼津で降りて箱根を越えて帰ってきました。
ターンパイクは夕方で素敵でしたし、芦ノ湖に富士山や、桜のトンネルも撮れました。
gtaunagi055.jpggtaunagi066.jpggtaunagi088.jpg

19時過ぎには家に着いていたので事故渋滞の影響を受けたにしてはスムーズに帰ってこれました。
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会社の全史をまとめた広報資料のようです。
一応は生産全車種とF1の12気筒エンジンの簡単な資料がありました。
F1エンジンの断面図などがあるだけで十分です。高原書店です、懐かしい。

matrapress001.jpgmatrapress002.jpgmatrapress003.jpg
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