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RCZ+レストア途上(マトラM503LX+ルノーメガーヌカブリオレ初代)
マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

witten by 水玉のドラグ
世界中
うんうんする
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出先からの帰りに家の近所でメーターパネルのまん真ん中の 「SURVICE」の文字が点灯!! ? 。
普通に動いている、最初にしたのはサイドミラーで後ろで白煙(水蒸気)が上がっていないか確認(^^; 。
良くメーターパネルを見ると右のハンドルの影にもオレンジ色の灯りが。
なんだ燃料か。
補給しようと家の近くまで帰ってきましたが、残量が10L切っているのは知っていました。7Lで警告灯付くのね、それはいいけど、まさかのサービス表示には驚きました(><) 。

fuelalart000.jpg

ちなみにフロントのボンネット内にある燃料タンクですが、空に近くなるとステアリングが軽くなります。ほんとに浮いている感覚。ハンドル切れば曲がりますが、頼りない。まるで雪道運転しているようです。

この前のうなぎオフでもV6Tの方々も燃料満タンで運転するのが基本で、重くなるけど、フロントがしっかりする方が安心して速く走れるとのことでした。
コンドウ☆ on May 4, 2015  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
なるほど、勉強になります。
フロントの安定に燃料の荷重が大きく働いているのですね。
さすがRR!!!  

サイドミラーで白煙チェック、、、 随分と場慣れして来てますね(^o^)
水玉のドラグ on May 4, 2015  Monday [EDIT]
吹き出し
世界中
既に水温が気になる陽気になってきていますから(><) 。

燃料に関しては湾岸ミッドナイトでブラックバードのポルシェが同じこと言ってました(^^) 。
うんうんする
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