A610で法事に｜プジョー復帰、RCZに乗り始めました

RCZ+レストア途上（マトラM503LX＋ルノーメガーヌカブリオレ初代）
マトラ＆アルピーヌ降りました（1055車嗜好＝M552 ＋ D503）
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ＆アルピーヌ生活終わりました。
（昔はプジョー４０６クーペ　＋　アルファ９１６スパイダーでした）

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2016年11月7日

A610で法事に

witten by 水玉のドラグ

お寺にアルピーヌA610で、静かなので平気です。
今年は一人です、来年は父親の５０回忌で親戚呼ぶ予定です。お寺を出ると目の前は海で、風は冷たいけど陽射しは暑いくらい。

葉山マリーナに移動して焼きビーフンと胡麻団子。

帰りの江ノ島が綺麗でした。

久々のA610ですが、乗り出しでとにかくカッチリしているのに改めて驚きます。ゆっくり走らせると、思いのほか安楽な車かも、でも飛ばしちゃうんですよね〜、で、どっと疲れる（＞＜）　。
しかし８０年代のマトラムレーナと９０年代のアルピーヌA610ってこんなに時代が違うんでしょうかね。確かに８０年代までは電子装備もなかったし（キャブだし）、ましてマトラは手作りだし。９０年代でもアルピーヌだけなら怪しいけどルノー資本でV6T(GTA)を作ってから、さらに品質コントロールをし始めた頃のルノーアルピーヌってしっかりしているんだろうけど。時代の違いを改めて感じちゃいます。でも８０年代までの、フランス車のふんわりしたすわり心地と乗り心地は別格なんだけどね。

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comment (2) trackback(0)

■Ｊ on November 8, 2016 Tuesday [EDIT]

A610、カッコいいですね！逗葉新道も懐かしいです！

葉山マリーナは、昔、背が高く美しい弁護士の娘さんに、「海が見たいの」と言われ、「ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」とXJ12Lで連れて行って食事をしたをした思い出があります。（笑）
もっともその時の会話でその後の彼女の結婚式以降会うことはありませんでしたが、まさか数十年後にパリで会い、また藤沢で娘さんと一緒に会うことがあるとは思いもしませんでした。

あ、とりとめのない思い出のお話で失礼しました。

やっぱり鎌倉はいいですね。（汗）

■水玉のドラグ on November 10, 2016 Thursday [EDIT]

葉山マリーナもそろそろ空いてきて平日昼は使いやすいです。昔はディンギーに乗っていたんですが、原発以降は湘南の海に入るのは止めています（未だに牛乳もサンマも自粛中）。

道が空いていれば鎌倉周辺は最高庵ですけどね。
江の島への海沿いの道も台風で護岸が痛んで補修工事がもう２年も続いていて渋滞のメッカに。