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マトラ&アルピーヌしてみました(1055車嗜好=M552 + D503)

MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活始めました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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リヤエンジンの2台が揃って、曽我の梅林を見に走ってきました。
東名を大井松田まで走ると目の前にくっきりと富士山です。
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本当は河津桜も見ようかと松田町桜祭りの会場である西平畑公園に向かったのですが、先行車から電話で駐車場満杯で遥かに離れた酒匂川の河川敷臨時駐車場に案内されたというので、本来の目的地の曽我の梅林で待ち合わせとなりました。曽我の梅林は空いていてじっくり眺めることができました。風も強くなくてそぞろ歩きに最適でした。
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しかしマトラ友の会の別会ともいうべき会合(私のムレーナは車検、もう一台はブレーキメンテ中)で偶然にもリヤエンジンの集まりとなりました。横の道を歩く人も珍しそうに覗き込んでいきます(本当は空冷の赤いポルシェに注目していて、ついでに青い車はなんだろう程度でしょうけど)。930カレラの後期型で3.2Lの強力マシンですね。80年台後半なのでアルピーヌA610よりはちょっとお兄さん。92年型のA610だとポルシェは964型が直接のライバル。911イーターとして開発されたA610ですが、実際にはポルシェ911を追い掛けても(ついていっても)、抜くことは難しいでしょうね。
並べると930型の小さいのが特筆されます(ルーフはちょっと高いけど、オーバーハングの短さはすごい)。A610では横幅も広いし、ボンネットの広大さが違います。


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曽我の梅林からも富士山見えるし、白梅も垂れの紅梅も、蝋梅もありました。メジロの集団(12羽くらい?)が蜜を吸いに来てました。穏やかな、いい雰囲気です。

その後はお魚が食べたいとのリクエストで小田原の「だるま」に二台で移動。老舗でお刺身定食と天ぷら定食、おいしかったです。昼前に行ったので入れましたが、満席になって外で待っている人がいるくらい。年配の方々で超人気です。
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食後に駐車場でドイツのサイモン(シモン?)から届いたパーツ(リヤブレーキのニップル)を分けていただきました。ニップルが37ユーロでサーモスタットが18ユーロ、他のパーツを引くときに一緒に取り寄せていただきました、感謝です。
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その後はお急ぎのようだったのでお別れしてアルピーヌA610で西湘バイパス走って昼過ぎには自宅に戻っていました。平日のドライブは道が空いているので快適です。
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2017年2月16日 16:24  | A610 turbo Alpine  | コメント(7)  | トラックバック(0)
                  水玉のドラグさんのコメント 如月16日 木曜日  17時13分33秒 [編集]
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ポルシェは頭(理性)では理想だと思います。実際に996タルガは買おうとしていた。ボクスターもなんども買いそうになっていた。
しかしトラウマが・・・ 。

中学生の時にナローの911Eに同乗させてもらった、ディーラーで試乗の人がいてリヤシートについでに乗せてもらった。その時の印象が最悪、空冷だし。
当時乗せてもらった福井の渡辺モータース(現 福井ルノー、FTP主催)のベンツの220SL(レストア品)でのスピンターンは最高の思い出なのに。ここの刷込みで仏車オンリーになった。乗せてもらったDSやCXは忘れられない。
渡辺モータースの会長が生きている間に会いに行かなくちゃ。
                  きもだこよしさんのコメント 如月16日 木曜日  17時55分20秒 [編集]
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しかし、ムレーナのオーナーが別の車両で来るといって2台が2台ともRRってどういうw
方向性がそうなんですかね?すごいことですよ。
                  水玉のドラグさんのコメント 如月16日 木曜日  18時4分49秒 [編集]
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この方は他にルネボネ(マトラ)ジェット、ディフェンダー、ピロ足のボルボ240とかもお持ちです。しかも学生時代にネコにいたとか、生粋のエンスーですね。ご自身でドイツやフランスやイギリスにパーツ手配に行っているし。名古屋のジェット乗りの方といい、マトラにはとんでもないエンスーが集まっているようです。
私など駆け出しですが、音頭とっているので重宝されているようです。

今年のFTPが5月28日で決まったようです。マトラ集団で押しかけてみたいな〜って。
                  黒くまさんのコメント 如月16日 木曜日  21時33分38秒 [編集]
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混み混みの河津桜は遠くから眺めるだけでしたが、梅の花はゆっくり眺められましたね。天気も良く、風もなく快適でした。自分一人だったら、どこにも寄らずに走り回るだけ、食べるものはコンビニかファストフードで間に合わせ、ですから、ドラグさんにいろいろ風流なところに連れて行っていただいて感謝しています。

自分がエンスーだなんてとんでも無いです〜。なんだか無節操にいろんなものに手を出してるだけです。駐める場所が無いし、お金も無いので、RRのクルマはそろそろ手放しちゃうと思いますが。

部品手配したりするのは、昔乗ってた初代ディスカバリーの頃からですが、CCVという四輪駆動車の雑誌を主宰されていた石川雄一さんに影響されてのことです。去年お亡くなりになったのは残念です。

FTPって、全然知らなかったのですが、ラリーもあって面白そうですね。マトラ、何台集まるでしょうね?みんなで参加しましょう!
                  い~さんさんのコメント 如月17日 金曜日  0時12分18秒 [編集]
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晴天に恵まれたツーリング、最高ですね!

しかも、お二人ともマトラじゃなくて(笑)

ステキだなぁ~(^^)
                  さんのコメント 如月17日 金曜日  0時18分16秒 [編集]
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いや~、もう梅が咲く季節になったのですね!
第一生命ビルも懐かしいです。湘南時代にエランやFCカブリオでアプローチのワィンディングや敷地内を走った思い出があります。
この日曜日にも、たまたま曽我の梅で知人のお婆様が漬けてくれた梅干をいただいたばかりです。(笑)
だるまも相変わらずの内装で、懐かしいですね。

ムレーナオーナーのお仲間も、それだけディープな方ぞろいと言うことなんでしょうね。
やはり、同病相憐れ、もとい、類は友を呼ぶと言うことなのでしょう。(笑)
                  水玉のドラグさんのコメント 如月17日 金曜日  1時23分55秒 [編集]
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曽我の梅林は風情がありました。ちょっとこの世じゃない雰囲気が流れているような(^^) 。
実は2台のRRにカメラ構えたベスト写真があるのですが、個人的にPCに壁紙にしてます。

平日ツーリングの仲間ができて幸せです。週末は混んじゃいますからね。

第一生命ビルは現在はブルックスという紅茶orコーヒー屋さんの本社とカフェになっているそうで、広大な駐車場で日曜日にオフ会している人達もいるようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/477930/blog/39140548/

日本だと生存数(輸入数)が少ないのでマトラは一つの終着点でもあるのかもしれないですね。熱烈なマトラ愛好者というわけでもないけど、趣味人の究極に近いのかなとも。これがアルピーヌだとちょっと違うんですよね、ファンも多いしA110は憧れで買っちゃって手放し人も多いし(乗り続ける人はエンスーでしょうけど)。フランスでもそういうものでしょうか? 。
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