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witten by 美あんこ
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いよいよ開幕した東京モーターショー2013。
各自動車メーカーとも近年になく力が入っており、非常に見ごたえのあるショーとなっています。
ここでは各メーカーごとに注目の車を中心にご紹介していきます。
まずは国内メーカーとして、レクサス、トヨタ、スバルから!
 

レクサスブース
 
特徴的なフロントグリルを備えた第2世代の各モデルを一堂に展示。
今回のモーターショーでは話題のスポーツクーペ”RC”をワールドプレミア。さらに次世代コンパクトSUV”LF-NX”もジャパンプレミア。
国内メーカーでは唯一のプレミアムブランドとして定着したレクサスですが、そのブランドイメージをさらに高めるべく攻めのデザインが印象的でした。
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RC300h
個性的なグリルデザインについては賛否両論あると思いますが、全体的なフォルムはクーペらしく流麗で素直にかっこいい!と思わせます。
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LF-NX
これは相当アグレッシブなデザインですが世界で闘うにはこれくらいの個性が必要ということなのでしょうか。
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トヨタブース
 
市販を前提とした燃料電池車”FCV CONCEPT”など次世代のエコカーで未来を示す一方で、屋台骨を支える稼ぎ頭の新型モデル”ハリアー”や”ノア&ヴォクシー”と現実的な車も展示。
さらに86のフルオープンモデルも公開されました。
ブース内にはCMでおなじみのTOYOTOWNを再現した一角もありました。
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ハリアー
途中3台目がレクサスRXとなってしまったため、ハリアーとしては約10年ぶりのフルモデルチェンジ。
シャープで都会的なデザインが目を引きます。
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ヴォクシー コンセプト & ノア コンセプト
待望のハイブリッドが設定されるようですが、この外観は・・・
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TOYOTOWN
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86オープンコンセプト
市販予定は無いとのことでしたが、電動幌やリアの処理は市販レベルに仕上がっていました。
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隣にある『トヨタ自動車東日本』では、同社で製造しているアクアをベースにしたコンセプトカー”AQUA CROSS”や”AQUA AIR”も展示されていました。
市販予定はないとのことでしたが、このままでもイイ線いくのではないかと思える完成度でした。
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スバルブース
 
レガシーツーリングワゴンの後継モデルと言われている”レヴォーグ”がワールドプレミア。
さらに次期エクシーガと思われる”CROSSOVER7 CONCEPT”も展示されていました。
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レヴォーグ
リフトと投影映像を使って動きのあるプレゼンテーションを行っていました。
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CROSSOVER7 CONCEPT
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スバルの未来コンセプトカーは2台展示されています。
CROSS SPORTS DESIGN CONCEPT
XVを都会的にしたようなコンセプトカーですね。
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VIZIV EVOLUTION CONCEPT
プラグインハイブリッドのコンセプトカー
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November 23,2013 Sat    イベント取材  



witten by いーさん
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9月7日、8日と2日間にわたり、横浜のパシフィコ横浜にてHOT EUROCAR SHOWDOWNが開催されました。


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初開催となったこちらのイベントは、D-1の発起人であり、最高速チャレンジなどに挑戦された事で有名な稲田大二郎氏が発起人です。

2日間開催でしたが、会場も超一流ということで初開催の今回から大変な盛り上がりを見せる結果となりました。

さすがは稲田さんです!

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カーくるとしても初のイベント出展という事でブース作りから何から何まで手探り状態でしたが、多くのカーくるメンバーの皆さんと、協賛各社様のご協力でカーくるにとって実りあるイベント出展となりました。

それでは、そのイベントの一部始終をレポートさせて頂きます!

さて、今回のイベントはABCDセグメントのHOTなEUROCARがフィーチャーされています。

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会場には多くの小型サイズの欧州車を中心に、セダン、スーパーカーまで98台を35の企業・団体等が出展し、会場を華やかに彩りました。

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多くの出展者がカスタマイズパーツ・ホイール・コンプリートカーの展示をなか、カーくるはメンバーの皆さんにご協力頂いてALFAROMEO GTVやFIATのグランデプントなど、魅力的な欧州車を展示。

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また、カーくるに協賛頂いている、錦糸堂様、アクセル様、J-WOLF様、木村自動車様、浜谷金属工業所様の商品やデモカーを展示させて頂き、来場された皆さんにご紹介をさせて頂きました。

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カーくるとしては、ブースを訪れて頂いた皆さんに、色々なお話やご提案、商品のご紹介をさせて頂けた事、
そして何よりもカーくる自体のご紹介を出来た事で大成功の出展となりました!

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多くのお客様がブースに来場され、思い思いに展示車両や商品を観察され、写真を撮られていたのは嬉しい限り。
リアルに生活に近く、手に入れやすい身近な車両を展示したのも功を奏して、多くの方に好評頂けました!

編集部員も、車両やオーナーのブログでの活動状況について出来る限り説明させて頂きました。

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C3ピカソは正規に日本に導入されていない車両のために思いがけず大人気!

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J-WOLFさんのポルシェは会場内唯一のポルシェだった為に、常に人だかりが出来ていました。

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また、以前より告知させて頂いていた「カーくる新規会員登録キャンペーン」もブースで実施しました。

開場でご登録頂きました皆さん、これから宜しくお願いします!


さて、それではここからはお待ちかねの会場の模様をレポートさせて頂きたいと思います!

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朝の開場と同時に行われるCAR RUNWAY!

出展車両が会場のメインストリートをパレード入場します。

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なんとっ!

EUROCAR SHOWDOWNのイメージガールコンテストの出場者を乗せての入場するので、盛り上がらないわけありません。

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無論、入場後のフォトセッションも有りなのが嬉しい演出でしたね!

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日本自動車大学(NATS)はワイルドミニ四駆(ミニクーパーベース)を出展!

こんなに面白い車を作る学生さんに車の設計・企画をして欲しいですね(笑)

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ドイツ勢もMINIやVWが多数展示されました。

MINIは次々とNEWラインナップを投入し、国内でも人気が衰えませんね!

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WORKさんから出展のMINIには、すごくステキなホイールが!

これはMINIのイメージにも合致していてすごくカッコ良いですね!

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名古屋から出展のK-ONEさんは新旧ロータス エリーゼのレースカーを展示、カッコ良いですね~!

編集部個人的には、初期型エリーゼが好みです。

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雑誌、EURO LIGHTSからは、ユニークなMOKEとNEWビートルのカスタマイズ作業真っ最中の車両が!

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こんなMOKEでミラフィオーリに遊びに来て欲し~い!

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チンクエチェント博物館さんからは、アバルト 00 アセットコルセが展示されました。

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小技の効いた展示物は子供達にも大人気!

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山形のROSSOさんが持ち込んだABARTH 500ベースの romeoferraris Cinquone!

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ワイドフェンダーにビッグホイール、特注のボディカラーにトリコローレのストライプ!

日本にたった1台、ナンバーの付いたストラダーレという事で、これは本当にグサッと来る一台でした!

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こちらのやたら低い車高のABARTH500は、G-TECH JAPANさんの持ち込まれたデモカーです!

最近は各種自動車雑誌等に紹介されて認知度も高まっており、大変な人気でした!

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ジャーマンカーのカスタムは本当に元気ですね!

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ホイールやサスペンションなどもカッコ良く展示され、来場者はそれぞれにお目当ての品を探していました。

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会場のステージでは、トークショーやプロカメラマンによる写真の撮り方教室などが開催されて来場者を楽しませました。

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IDEALさんからは、BMWとAUDIのデモカー、ブレーキキャリパー等のカスタムパーツ!

そして、会場でもひときわ人気を集めていたIDEALさんのイメージガールの彼女!

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やっぱりこういうショーにはこうした女の子達の存在が欠かせませんね。

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常に10人ぐらいのカメラマンに囲まれていました(笑)

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開場の中心部で異彩を放つスーパーカー達、ベストカーさんってこんなイメージでしたっけ???

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そして、EUROCAR SHOWDOWNのイメージガールコンテスト!

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こちらも多くの応募者の中から書類選考された美女達がその美貌とキャラクターを会場で競いました。

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会場でのパフォーマンスの合間にカーくるブースにも訪れて頂き、写真撮影会。

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カーくるのロゴを持って~、はいっ!ポーズッ!

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もひとつ、はいっ!ポーズッ!

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いや~、是非カーくるもこうしたイメージガールをブースに自前で呼べるように早くなりたいですね(笑)

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そして、こちらがイメージガールコンテストで入賞された女の子達です!

おめでとうございます!

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開催中には、こんな雑誌掲載用の撮影も受けました。

雑誌 EURO LIGHTSの次号あたりで掲載の予定です!

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2日間にわたって参加したこちらのイベントも無事に終了。

初開催という事で色々な課題は残りましたが、カーくるにとっても大きな一歩を踏み出す事が出来ました。

この一歩はカーくるにとって大変大きな意味を持ちます。

HOT EUROCAR SHOWDOWNが来年も開催され、カーくるも今年以上の規模で参加させて頂けることを期待しています。

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September 10,2013 Feb    未分類  



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ファン待望のホットハッチ PEUGEOT 208 GTi が、いよいよ7月1日より販売開始されました。

それに伴い、走りの聖地”箱根”を舞台に開催された PEUGEOT 208 GTi 試乗会にカーくる編集部も参加してきました。
当日は残念ながら梅雨らしい雨天の中での試乗となりましたが、待望のGTi、そして箱根というロケーションも相まって、そのパフォーマンスの一端を味わうことができました。
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80年代、軽量・コンパクトなハッチバックボディにハイパワーエンジンを搭載し、その運転の楽しさからファンを魅了しホットハッチの代名詞ともなった 205 GTi 。そのコンセプトを現代に蘇らせた 208 GTi は、お手本通りのコンパクトボディに最高出力200psを誇る1.6Lターボエンジンを搭載し走る楽しみを追求した 208 最強のホットモデル。
試乗会場となったホテル大箱根には、先日パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムを制覇した 208 T16 を模した 208 GTi と共に 205 GTi も展示する粋な計らい。
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さらにこの日はフランスのスニーカーメーカー”パトリック”とコラボレーション。
ドライビングにも最適なパトリック社自慢のスニーカーを貸与してくれるサービスも実施していました。
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以前、プジョー別注モデルも作ったことがあるとのこと。オーナーなら抑えておきたい一足ですね。
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さあ、いよいよ試乗開始です。
208 GTi の外装は数々の専用装備によって、よりスポーティで特別に仕上げられています。
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乗り込むと208特有の小径ステアリング、そして赤LEDで縁取りされたメーターから走りのDNAを直感的に感じられ、ドライビングへの期待が高まります。その他にもテーマカラーの”赤”をあしらった内装が目を引きます。
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早速箱根のワインディングに向けて出発。
乗って直ぐに感じるのは、スペック以上にコンパクトに感じること。全幅は1740mmあり、日本のコンパクトカーと比較すれば決して小さくはないのですが、車全体の塊感によってドライバーとの一体感を感じ四隅に手が届くようです。
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低回転からトルクフルなエンジンはフレキシブルで扱いやすいが、ひとたびアクセルを踏み込めば高回転まで衰え知らずのパワーがボディをグイグイ引っ張ります。実際、ハイパワー車に人気のターンパイク上り坂でもパワー不足を感じることもなく、必要な時に必要な分だけパワーを発揮します。
アクセル操作に対する回転レスポンスに関してはターボ故か多少不満が残るが、軽いタッチでゲートに吸い込まれていく6MTを操作しながらのドライブはこの上なく楽しい。
また強化されたブレーキは十分なストッピングパワーを発揮するも唐突なところが無くリニアに効いて、ドライビングに安心感をもたらします。

専用チューンされ締め上げられたサスペンションは、固いというよりしなやかでコシが強いという感じ。コーナリングではわずかにロールを許すもピタッと路面を捕らえ狙ったラインをトレースします。さらに凸凹の不整路でも不快な突き上げは抑えられており街乗りでも不満は無さそうです。”猫脚”ならぬ”山猫脚”と言ったところだろうか。

これだけ本格的なスポーツ性能を高めたモデルでありながらも、実用性を犠牲にせず高次元でバランスさせ、新たな価値を示した 208 GTi。価格も299万円と性能を考えるとベストプライス。
最近活気があるコンパクトホットハッチ市場ですが、また魅力的な一台が現れました。


この試乗会で同時に公開された 208 XY というグレード。
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156ps仕様のターボエンジンを搭載した 208 GT というグレードがありましたが、この GT をブラッシュアップしたモデル。
スポーツ性能は程々にセンスのよい専用の内外装により仕上げられたラグジュアリースポーツモデル。
スポーツ色の濃い GTi とはひと味違った魅力的なモデルになっています。
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ひとつ残念なのは、この XY には3ドア&6MTモデルしかないこと。
車の性格を考えると、5ドア&ATモデルを加えればもっと多くの人に 208 の魅力を伝えることができるように思います。
今後の発展に期待したいですね。

【PEUGEOT 208 GTi [XY]】
全長×全幅×全高:3960mm×1740mm×1470mm
ホイールベース:2540mm
車両重量:1200kg
乗車定員:5名
総排気量:1598cc
最高出力:147kW(200ps)/6000rpm [115kW(156ps)/6000rpm]
最大トルク:275Nm/1700rpm [240Nm/1400-3500rpm]
変速機:6速MT
燃料消費率(JC08モード):13.8km/L [15.2km/L]
タイヤ:205/45 R17
希望小売価格(消費税込み):299万円 [269万円]

【PEUGEOT 208 GTi 公式ホームページ】 http://www.peugeot.co.jp/208gti/
【PEUGEOT 208 XY 公式ホームページ】 http://www.peugeot.co.jp/208xy/
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July 8,2013 Mon    試乗インプレッション  



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車好きにはお馴染みのTipo誌とフィアットのコラボ企画”フィアット パンダ キャラバン 2013”。
一ヶ月以上に渡り全国のフィアットディーラー等を3代(台)のパンダで巡るこの企画が、本日5月8日、東京青山のFIAT CAFFEからスタートしました。

FIAT CAFFE、1Fのアンテナショップは発売直前の新型パンダ一色!
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初代、2代目、そして最新の3代目がFIAT CAFFEの前に整列!
それぞれのボディカラーでトリコローレを彩る粋な演出。
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街ゆく人も振り返ります。
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荷物も積み込み準備完了!
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応援に駆けつけたファンの方やスタッフみんなで記念撮影!
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いよいよ”フィアット パンダ キャラバン 2013” スタート!
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各地ではどんな出会いがあるのでしょうか?
旅の無事を祈りつつ、お見送りをしました!

Buon viaggio!

May 9,2013 Thu    イベント取材  



witten by 美あんこ
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パドックやパーキングエリアもフェラーリ一色!
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パドックの特設会場やメインスタンド裏には フェラーリ・ストア が開店!
普段なかなかお目にかかれないアイテムもここなら見つかるかも?
オーナーやファンで絶えず人混みが出来ておりました。
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フェラーリ・テーラーメイド では、オーナーの個性やライフスタイルに合わせたフェラーリがオーダーできます。
インテリア・カラーやトリム、アクセサリー、素材に至るまで様々な要望に応えてくれるプログラム。
フェラーリというだけで特別な一台ですが、さらにもう一歩進んだ自分だけのフェラーリ・ワールドが待っています。
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なかなか手の届かない世界だとしても、ここに並ぶパーツを見ているだけで想像が膨らみます。
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ここもフェラーリ展示車が並んでいるなと思ったら、なんと フェラーリ・アプルーブドカー
さすがはフェラーリ、アプルーブドカーといえどもそのボディの輝きに微塵の陰りもありません。
これなら少しだけ夢に近づけるかも。
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パドック内では走行の準備に余念がありません。
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翌日のデモ走行に備えF1やFXXもスタンバイ!
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こちらでは小さな整備士が奮闘中!
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報道機関用に用意された メディアセンター
各モニターでレース状況が一目で分かります。
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この日公開された日本特別仕様モデル「カリフォルニア30ジャッポーネ」の前ではライブも行われていました。
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パドック裏では フィアット クライスラー ジャパン のブースも!
フェラーリオーナーも気になる?車が沢山展示され、見学者で賑わっておりました。
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とにかく見所いっぱいのフェラーリ・レーシング・デイズ 2013。
めくるめくフェラーリ・ワールドを存分に楽しんだ2nd Day。
まだまだレポートは続きます。

Report.6へつづく。

April 24,2013 Wed    FerrariRacingDays  



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