CARCLE MAGAZINE

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2014年6月9日

レインスマートドライバー「傘開き」 in ミラフィオーリ

witten by ハクナマタタ

カーくるでは、東京スマートドライバーの交通安全活動に賛同して、日々活動（？）をしております。

そのスマートドラライバーではレインスマートドライバー計画と称して、「雨の日は交通事故リスクが５倍になる！」ということを伝える、「ゆるや傘」を使った傘開きを展開していきます。

梅雨入りしました、ここ愛知県の愛・地球博記念公園（愛称：モリコロパーク）では、6月8日に欧州車の祭典ミラフィオーリ2014が開催されました。

新旧色とりどりの欧州車が集まりました。

この日、モリコロパークはめっちゃいい天気！
「ゆるや傘」は日傘に変身し、傘開きを行いました。

まずはこちらのご家族。
フィアット500Lという未だ日本には正規に輸入されていない車で来場。
4人で傘開きをしていただきました。

ん？3人じゃないかって？
いやいや、お母さんのお腹には2人目のお子さんがいるんですよ～。
お父さんはコテコテの車好き。でもご家族がいるお父さんは安全運転の車好きです！

次は、こちらのアルファロメオ・スパイダーで来場の新婚のご夫婦。

晴れた日は気持ちのいいオープンカーも、急な雨には「ゆるや傘」？
そうです、心の中に「ゆるや傘」をさすんです。

いつまでも仲良く交通安全でドライブを楽しんでくださいね～！

晴天の中、思い思いのスタイルで楽しんだミラフィオーリ。
とても楽しい一日を過ごすことができました。

モリコロパークのミラフィオーリ2014からの傘開きレポートでした。

June 9,2014 Mon イベント告知

2014年6月7日

湘南ヒストリックカークラブ大磯ミーティング

witten by 美あんこ

夏を思わせる強い日差しに照らされた日曜日。
湘南の海岸線沿いにある大磯ロングビーチにて開催されたヒストリックカーイベント”SHCCミーティングat大磯ロングビーチ”を見学してきました。

朝9時過ぎに到着しましたが、見学者用の駐車場にもそれらしい車が沢山とまっています。

今回で第51回を迎えるという歴史あるこのイベント。
ヒストリックカーのイベントと言えば格調高く、素人にはなかなか近寄りがたいイメージもありましたが、このイベントではピリピリした空気も無くフレンドリーな雰囲気の中、参加者の皆さんと共に見学者の方々も一緒に楽しんでいました。
自動車文化が発達しているヨーロッパやアメリカでは当たり前なのかもしれませんが、日本のヒストリックカーイベントとしてはなかなか味わえない雰囲気ではないでしょうか。

そして駐車場に設けられた特設コースではジムカーナ大会が行われており、お馴染みMINIやスーパーセブンのほか、普段は見られない貴重なヒストリックカーやレーシングカーが惜しげもなく全開で駆け抜ける様子に観客の視線も釘づけでした。
カテゴリーやタイムによってクラスが分かれており、麗しい女性の方から超本格派の兄貴まで色んな方が参加されていました。
アナログで迫力あるエキゾーストノート、スキール音と共に舞い上がるタイヤスモーク、頭がクラっとする排気ガス臭、観客から湧き上がるため息や拍手、このライブ感がたまりませんね！

古い車をきっちり走らせるのは簡単なことではないと思いますが、現代の車社会で希薄になってしまった”古き良き”を愛し、楽しむ参加者や見学者の皆さんの気持ちに触れ、古い車の魅力に少し心が動いた休日でした。

ちなみに駐車場も見学も無料。
次回の開催時にもまた遊びに行きたいと思います。

June 7,2014 Sat イベント取材

2014年6月4日

カーユニウーマンプレゼンツ「ガールズナイト」

witten by いーさん

先日の５月３１日愛知県・幸田サーキットｙｒｐ桐山でカートイベントが開催されました。

これは女性の為の車生活応援サイトのＣＡＲＵＮＩＷＯＭＡＮ（カーユニウーマン）さんと

とんがった車に乗っている女性ドライバーのオーナーズクラブ とんがりガールズさんによる企画の「ガールズナイト」というイベントです！
こんな面白そうなカートイベントに、地元カーくる編集部が伺わない手はありません

無論、編集部員は取材と称してイベントに参戦し、楽しく取材をして来ましたのでこちらでお伝えしたいと思います。

さて、実はこのイベント、今回が２回目という事なんですが、今回も土曜日の午後、幸田サーキットに３０名を超える参加者（ガールズ＆ボーイズ）が集まりました。
※「ガールズナイト」なのでガールズオンリーと思われがちですが、カーユニウーマン＆とんがりガールズ会員から推薦のあったボーイズは参加可能だったんです。無論、カーくる編集部も推薦頂きましたよ

土曜日の午後、１５時から受付開始。

見知った顔の参加者が多いようで、受付の雰囲気も和やかです。

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主催のカーユニウーマンさんから、イベントの趣旨やスケジュール等が発表されます。

そして、カート走行前のドライバーズミーティングも続けて行われました。

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幸田サーキットのスタッフさんからカートの走らせ方や注意事項、コースの簡単な説明を受け、安全・無事故のイベントにするべく気を引き締めます。

こうしたドラミは、カート巧者だけでは無いイベントには必須です。

さあ、ドラミも終わって日差しも傾き、暑さが和らいだらさっそく走行開始です！

今回、参加者は２グループに分かれて１０分を３本、レンタルカートでコースを走ります。

ちなみに、幸田サーキットさんでは、ヘルメットやグローブ（軍手）をお借りできるので初心者も安心して来場することが出来ます。

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今回は３本走りきってのベストラップで順位が決まるというタイムアタック方式

ピットレーンに並んだたくさんのレンタルカートに参加者が乗り込みます。

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カートに乗り込み終わった参加者の皆さん、それぞれに緊張度合いが違うようです

さあ、いよいよスタートです！

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一度に１５台のカートがコースを走り、バリバリのカート上級者から今日からカート始めます！なんていう初心者丸出しの編集部員

まで一緒に走行しているので、広いコースでもコーナーによっては大混雑

そんなコース状況でも、カートに乗り慣れた参加者は１週５６秒台をマーク！

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参加者の皆さんもそれぞれにアクセルベタ踏みでタイムアタ～ック！

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皆さんとても楽しそうにカートを操られています。

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ピットでは、刻々と表示されるタイムに興味津々な参加者の皆さん！

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待機中の参加者もホームストレート前で熱心に応援です。

こうしたイベントでは、参加者同士もすぐに仲良くなっちゃいます。

初カートの記念にピース

皆さん力が入った運転ですが、こうした前傾姿勢でストレートを走る方もいましたね。

やっぱり少しはタイムが違ってくるんでしょうか？

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タイムアタックを終えてピットに入ってくる参加者の皆さん、カートをバッチリ楽しまれたようです。

いくらスピードが落ちているとはいえ、両手離しは危険！危険！

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編集部員も１回目はおっかなびっくり走行し、前走者についてラインを取って走って１分７秒台！

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でも、ちょっと慣れてきた２回目・３回目の走行では編集部員と編集長で本気バトル勃発！？

抜きつ抜かれつを繰り返し、二人同時にスピンもしましたが、なんと二人ともベストラップは５９秒台をマーク！

最初が１分７秒台だったので、スゴイタイムアップです！

まあ、いかに二人とも１回目のアタックが遅かったか？という事ですね

でも実はこのタイムアップには理由がありまして・・・
今回のイベントに参加されていた元ｍＣｒｔドライバーの大文字さんにコースの走り方を教わっていたんです

ライン取り、アクセルオフする箇所、ブレーキングの箇所を短時間に教えて頂いただけなんですが、これだけタイムアップ出来ると、とても楽しくなってまたコースを走りたくなってしまいます。

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右に左にカートを操り、何とか無事に３本走りきったころには、かなりの疲労感と空腹感。

カートはスポーツだ！とカート初心者の編集部員も思い知ることになったのです。

でも、なんと言っても必死にカートを操り、無事に走りきった後の爽快感は本当に素晴らしいですね！

とても楽しかったです

カート走行の後は、参加した皆さんと集合写真の撮影タイム

皆で「とんがりっ」って、ポーズして撮って頂きました。

なんだか取材に来たのにいいのかしらこんなんで

走行後は幸田サーキットさん内のレストランで表彰式と懇親会となります。

３本走ってお腹がペコペコ＆かなり喉が渇いていたので、食事が待ちきれませんでした！

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サーキットレストランで軽く食事を済ませたら、今回のガールズナイトの表彰式。

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まずはカーユニウーマンの編集長、鈴木さん（写真中央）から今回のイベントの高評を頂きました。

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そして今回の入賞者発表

ボーイズは章典外なので、ガールズのトップ３が表彰されました。

さすが！レーシングスーツを身にまとって参戦し、カート経験豊富なこちらの三名の方が入賞されました。

おめでとうございます

無論、編集部員が太刀打ちできるタイムではなかったことをお伝えしておきます

色々と用意された賞品は、ガールズ参加者の皆さんがタイム順で表彰された後にボーイズ参加者も順に頂く事が出来ました。

いや～、ブービーじゃなくて良かった～

カーくる編集長も、表彰式の最後で７月５日の土曜日に開催となる、カーくるカートホリデーのアピールもしっかりさせて頂きました！

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表彰式が終われば、イベントもお開きです。

でも、参加者の皆さんはそれぞれに情報交換をしながらユッタリ＆マッタリモード。

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カート大会後に、参加者同士で情報交換しながら時間を共有する事の出来るイベントは他にはあまり知りません。

こんなカートイベントも素晴らしいですね。

是非、今後もこうした「ガールズナイト」は全国で展開して開催して頂き、カートやサーキットを身近に感じられるようになって欲しいですね。

また、カーくるも出来るかぎり取材という名の参加をさせて頂きたいと思います

どっぷりと日が暮れた幸田サーキット、カーくる編集部は心地よい疲労と清清しい気持ちで後にしたのでした。

取材協力：幸田サーキットｙｒｐ桐山 , カーユニウーマン , とんがりガールズ

◆カーくるＷＥＢマガジンＮＥＷＳ
　第一回カーくるカートホリデー in 幸田サーキット
チーム対抗９０分カート大会開催決定！

２０１４年７月５日（土）幸田サーキットでカーくる編集部初主催のカート大会が開催となります！

なんと、チーム対抗で９０分の耐久レースをしちゃいます！

大好きな車仲間と一緒にチームを作って参戦するもよし！

１人で参加してカーくる編集部が編成するチームに入ってもよし！

長袖＆長ズボンで会場まで来れば、ヘルメットもグローブも借りられちゃいます！

気軽に楽しく参加できるカート大会です。

是非、下記アドレスからカート大会詳細へアクセスして下さい！

ステキな商品もご用意しています！

カートホリデー詳細：
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=3831&ArticleNo=2

皆さんのエントリー、お待ちしております！

June 4,2014 Wed イベント取材

2014年6月2日

RALLY･TOKYO･YOKOHAMA 2014

witten by ハクナマタタ

5月31日～6月1日にかけて、首都圏ではラリー東京横浜2014が開催されました。
このラリーは、昨年開催されたラリー日本2013 in Y154 を、新たなネーミングで継承したものです。

5月31日の朝、既に真夏の様相の靖國神社。

参道に集いしは、80台の精鋭たち。

その選ばれし精鋭たちは、1974年末までにこの世に生を受けた車です。

もちろん、日本のナンバープレートを取得して、日本の公道を走ることができるのが必要最小限の条件です。

あとは、その車にどれだけ愛情を注ぎこむことができたかが出場の条件でしょうか。

参加者は、発走を前に愛車の点検やコースのチェックに余念がありません。

出発前に事務局からは注意事項の再確認が行われます。
靖國神社を出発し、一般公道を走り、アクアラインを通って千葉県へ渡り、袖ケ浦サーキットへ。
そして、横浜の山下埠頭までが１日目。
２日目は、三浦半島を一周し、ゴールの山下埠頭へというのがコースです。

出発前に、参加者全員で記念撮影。

エントリーゼッケン番号順に、スタート地点でお祓いを受けてからスタート。

日本の伝統と近代の芸術品、そして現代の人々が融合した素敵なスタートとなりました。

ゼッケン順と行きたいところですが、出発前になってトラブル発生のマツダ・ファミリアプレスト。
初期のロータリーエンジンはやはり辛いか？

と思ったら、何とかエントリーの２台とも出発！

誇らしげなドライバーとコドライバー。

スーパーカーは、走る姿は更にかっこいいです。

1970年代製造車は新しい部類ですので、最後の方の出走です。

憧れの車を目にして、このようなイベントに参加できる方々を羨ましく感じることがありますが、クラシックカーのイベントの最大の目的は、一般の人々に、古き良き文化、職人が心を込めて造り上げた製品の美しさに気付いてもらうことではないでしょうか。

残念ながらわが国では、古い車を捨てカタログ値の良い車に買い替えることをエコと称していますが、いいものを永く使うということもエコであることにみんなが気付いてくれる日がやって来ることを願ってやみません。

June 2,2014 Mon イベント取材