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あるときはイラストレーター、あるときはヘンタイクルママニア、そしてまたあるときは嶋田智之氏のおもちゃと、いろいろな顔をもつきもだこよし画伯

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そんな画伯が、この度「昭和でSHOW」という展示会に出展しているとのことで、見学に行ってまいりました。
展示をしているギャラリーは、東京都江東区の清澄白河界隈。清澄白河というと、近くには清澄庭園や東京都現代美術館があり、また最近はお洒落なカフェが増えており、新たな文化の発信エリアになりつつあります。

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さて、展示されている画伯の作品は、昭和の時代の輸入車のイラスト。

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実は、もうひとつの展示会場では、国産車のイラストを展示されていたようです。

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ギャラリー内を拝見すると、昭和という漠然としたテーマにもかかわらず、昭和の時代が残した文化にフォーカスした作品が目につきます。

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なぜこの映画を?というようなマニアックな作品を自らイラストでパンフレットにした作品や・・・

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昭和を代表する有名人の似顔絵を集めたイラスト・・・

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そして、昭和の街角のイラスト、などなど。

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イラストの他には、懐かしい雑誌やグッズなども展示されていました。

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そのような中、画伯のイチ推しはこちら。
日産自動車の販促品のようです。
ダットサン1号が描かれたグラスで、色が変わるようです。
が、どうやら推しは、箱の松坂慶子のようでした。

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今回、昭和というテーマの作品を拝見し、その時代を想い出しながら画伯と話をしていて感じたことは、昭和という時代には自動車というアイテムが色濃く影響を与えていたことです。

旧車といわれる自動車が、いまでも人気があるのは、昭和という文化の代表的作品であるからなのかもしれません。

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November 7,2021 Sun    イベント取材  



witten by カーくる編集部
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  2021年10月3日 晴天の中、長野県蓼科町にあります女神湖音 楽堂野外ホールにて
武まことさん(
https://twitter.com/prince_kaguya)主催による「ニキトウミーティング2」が開催されました!

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こちらのミーティングは「ニキトウ」とあるように、
2気筒エンジン搭載車をメインとした非常にマニアックな集まりとなっておりますが、
2気筒エンジン車以外の車両も申し込めば参加オッケーの緩さも魅力です。

多国籍な2気筒車が大集合です。

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そして、今回出展していた企業さんを一部とはなりますが、紹介します。

 MT-DRACO(エムティ・ドラコ)さん。
クルマを趣味とらえるオーナー様に向けて
本当の本物を提供するショップです。

日頃なかなか手に取って見ることのできない
アイテムをずらりと並べており圧巻です。
 
ちなみにセザムテックさん謹製の500シリーズ用ルーフラック。
ユーロプレート装着モデルはMT-DRACO専売だそうです。
 
 

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そして、木製シフトノブでおなじみのラフィータさんも様々なシフトノブを展示していました。
シフトノブ以外にもフィラーキャップもオシャレにカスタマイズできます。

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そしてフランスのアフターマーケットシェアNo.1オイルのUnil opal(ユニルオパール)さんも2CVで参加です。
 
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2気筒車サイコー!という武まことさんが始めた twocylinderclub というSNS内での交流が次第に盛り上がり、
同じ気持ちを共有できる仲間が画面の中だけではなく、現実世界での交流へと発展しました。
リアルで繋がることの醍醐味を存分に感じることのできるミーティングでした。


ギャラリー
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October 7,2021 Thu    イベント取材  



witten by ハクナマタタ
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東京でマニアックなクルマを扱っているアウトレーヴ
そのオーナーである浅岡紀子さんの個展が開催されました。

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銀座一丁目の路地に入ると、タイムスリップしたような感覚になる奥野ビルがあります。
このビルは昭和7年に竣工され、それから今まで変わらない姿で銀座の地を見守ってきました。

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エレベーターは、なんと手動式。自分でドアの開閉をします。

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そのビルの6階に今回の会場である、サロン ドゥ ラー/ギャラリー ラー があります。

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浅岡紀子さんは、日替わりのドレスでお出迎え。

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レトロな雰囲気のギャラリーの床は、竣工当時のままの木の温もりがあります。

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浅岡さんはもともと絵を描くのが好きで、アウトレーヴの店舗の隅っこで描いていた作品を観たお客様が背中を押してくれて、本格的に絵を描く決意をされたとのこと。

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浅岡さんはご自身の心の声を聴いて、それを絵として表現しているそうです。
なので、どんな作品に仕上がるかはご自身でもわからないらしいです。

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そして作品には、漢字一文字のタイトルが付けられています。これは、ご自身ではなく第三者が作品を観て付けるとのこと。
作品が出来上がるプロセスも面白いです。

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もうひとつの会場は、カフェとして過ごすこともできます。

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今回はビールをいただき、ゆったりと過ごしました。

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レトロな建造物の中で開催された、浅岡紀子さんの個展。
そこには、古き良きものを大切にして、その価値を発信し続けるアウトレーヴのビジョンが見えたような気がしました。

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古いものを壊して新しいものを造り続けるわが国への、アンチテーゼを感じたひとときでした。


June 2,2021 Wed    イベント取材  



witten by ハクナマタタ
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 2021328日に、久々のスマートドライバーのミーティングが開催されました。もちろん、このご時世を反映してのオンラインミーティングです。 

今回は、「新しい交通安全の検定を考えてみよう」ということで、日本自動車ジャーナリスト協会会長の菰田潔さん、副会長の竹岡圭さんを迎え、くるまマイスター検定事務局やスマートドライバーに賛同している皆さんが参加しました。

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ミーティングでは、菰田さんから、コロナの影響で教習場が盛況であることなどの最近の動向や安全運転のノウハウなどのご指南、竹岡さんからはご自身のラリープロジェクトのことなど、参加者が興味津々な話がテンコ盛りでした。 

そして、菰田さんが監修したスマートドライブテクニックの話も。

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こちらは、ペーパードライバーの方が、路上再デビューするまでの安全運転のためのテクニックをご紹介しているもので、既に運転免許証をお持ちの方にも「なるほど」と納得できるものです。ベテランドライバーも一見の価値ありです。
 



そして最後に、菰田さんから「同乗者からモテる運転術」、竹岡さんからは「安全第一の運転はモテる」との話が出て、参加者の食いつきが凄かったです(笑)。でも、この視点は安全運転を広める上で重要なキーワードになりそうです。

 現在、「スマートドライバー検定」はスマートドライバーとくるまマイスター検定で詰めを行っているところ。いろいろと特典もあるとのことなので、機会がありましたら是非受験をしてみてください。

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March 31,2021 Wed    イベント取材  



witten by い~さん
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2019年9月27日 日本中の車好き・ラリー好きにとって素晴らしいニュースが飛び込んできました。

FIA/国際自動車連盟の最高議決機関である世界モータースポーツ評議会/WMSCにおいて、2020年WRC日本ラウンドを含めたシリーズ日程が無事に承認されたのです!
2010年まで北海道で開催されていたWRCから10年、2020年11月19日-22日、WRCが日本に、そして愛知・岐阜にWRCがやってきることが決定しました!

そして今回開催されたCentral Rally Aichi/Gifu 2019は来年行われるRally Japanのテストイベントとして開催されました。
カーくる編集部も最終日に会場入りして観戦してきましたのでご紹介したいと思います!

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ラリーのメイン会場となる愛・地球博記念公園(モリコロパーク)の北駐車場がサービスパークとなっています。
公園へアクセスする交通機関であるリニモの駅から一望することが可能で、会場入りした瞬間からワクワクが高まります!

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サービスパークへの入場や特別観戦エリアへの入場に必要なチケットは事前にWEB販売されていました。
来年のWRCでも同じ形態になることが予想されますが、当日の入場口での混乱もなかったように見受けられます。
それにしても、朝からたくさんの観戦者の方が集まっています!
さすがに国内格式の全日本ラリーの参戦チーム・車両だけでなく、国際格式クラスの車両が参戦するだけあって、注目度が高いのでしょう。

モリコロパークでは園内路を使ってSSが行われますが、その前に大きなイベントが!
日本でも人気の高いWRCドライバーのペター・ソルベルグが来場し、スバルのインプレッサでデモランを行ったのです。

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SWRT[スバル・ワールド・ラリーチーム]で活躍したペター・ソルベルグのデモランとあって、インタビュ&スタートの地点にはかなりのギャラリーが集まりました。

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インタビュアーがTBSアナウンサーの安東弘樹さんというのもファンが喜ぶポイントですね。



本当にあっ!と言う間の動画ですがペター・ソルベルグのデモランの様子をどうぞ!



さあ、次はサービスパークへ入ります。
多くのチームブースが立ち並び、ファンがチームテントの周りでその作業を眺めることができます。

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なかなか見ることができないラリー車両のメンテナンスを間近で見られるのがサービスパークの観戦の最大の魅力です。

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こちらはTOYOTA GAZOO Racingの眞貝選手。

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もともとmCrt(museo CINQUECENTO racing team)でABARTH 500 Rally R3Tを全日本ラリー史上初のクラス優勝に導き、われらカーくるにとってもなじみ深いドライバーです。
2019年シーズンはJN2クラスチャンピオンにも輝きました。
是非、来シーズンも引き続き頑張って頂きたいですね!

そしてこちらが我らが竹岡圭さんのKEI rallyproject のブース。

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午前中のラリー走行からサービスパークに戻られました!

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さすが、竹岡さんは人気があります!
ブースには常に人だかりが多く、竹岡さんのファンが集まっています。

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SSとSSとの間の短い時間を使って竹岡さんもファンと接します。
多くのファンにサインし、記念アイテムをプレゼントし、気さくに記念写真に応じる竹岡さん。

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とても疲れているはずなのに、素晴らしい笑顔です。

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おっと!
竹岡さんの愛車 フォルクスワーゲン・ポロGTI のボディにCARCLEのロゴも輝いていますよ!

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さあ、そんな竹岡さんがサービスパークからSSに出発です!
多くのファンから声援が飛びます!



そしてシトロエンのラリー車両もチームブースからSSに向けて出発していきます!



モリコロパーク園内のサイクリングロードに設定されたSS(2.05Km)のコース。 WRC車両から国内選手権の車両まで、様々なカテゴリーのラリー車両が走り抜けました。

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こちらはTOYOTA GAZOO Racingの眞貝選手がハンドルを握るヴィッツ!
さすが、ターマックを得意とする眞貝選手の本領発揮です! 

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竹岡さんのポロGTIも全力疾走でSSを走り抜けます!

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国際格式部門のシュコダ・ファビアR5は国内では殆ど見ることができない車両!

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コース脇のギャラリーからも大歓声が上がり・シャッター音が鳴り響きます!

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そんな中、圧倒的な速さを見せるトヨタ・ヤリスWRCは勝田 貴元選手がハンドルを握っていました。


多くの観客を集めたCentral Rally Aichi/Gifuは無事に終了しました。
WRC Rally Japanまであと1年。

今回のCentral Rally Aichi/Gifuでは運営上の反省点も多かったと聞いています。
是非、来年までに修正すべき点を修正し、世界から集まる観客が存分に楽しめるWRC Rally Japanにして欲しいと思います。

無論、カーくるも地元開催のWRC Rally Japanが盛り上がるようなことにも取り組んでいきたいと思います!

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November 13,2019 Wed    イベント取材  



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