今春、渋谷にオープンした複合商業ビル”
渋谷ヒカリエ”にて、”
プジョー２０８”の発表会が開催されました。
冒頭では"
paris match"というバンドが、２０８の軽やかで爽やかなイメージした曲を披露するライブパフォーマンスが行われ、発表会に華を添えていました。
その後プジョー・シトロエン・ジャポン（株）社長、上野国久氏より車両の説明とプロモーションビデオを上映。
歴代「２」シリーズの紹介。
恥ずかしながら、２０５以前のモデルをよくよく見たのは初めてでした。（;´▽｀A``
２０８は「ＲＥ－ＧＥＮＥＲＡＴＩＯＮ」をコンセプトに、これまでにない車の価値観を表現したモデルに仕上げたという。
モデルチェンジ毎に大きく重くなる傾向にあるこのクラスのライバルに対し、２０８は旧モデルの２０７からダウンサイジングした点が大きな特徴。
ボディサイズは２０７に対して、同等のホイールベースを確保しながらもオーバーハングをフロント７５ｍｍ、リア１０ｍｍ短縮、また全幅も１０ｍｍ縮小した。
車重に関しても、軽量化を念頭に置いた設計、高張力鋼板、超高張力鋼板パネルを幅広く採用するなどして、２０７に対して１００ｋｇの軽量化を実現している。
エクステリアデザインにおいては、従来のいわゆる”猫目”的なフロントマスクからイメージを一新。
新しいデザインのグリルやヘッドライトを採用し、新世代の”プジョーらしさ”を表現している。
全体的に塊感のある落ち着いたデザインの中にも、フロントエンブレムからボンネット、フロントウィンドウ上部、ルーフまで伸びた２本のライン、そしてサイドにはドアパネルからリアフェンダーまで伸びたキャラクターラインが躍動感を感じさせます。
グリルとボンネットの間に配置された”ＰＥＵＧＥＯＴ”プレートやサイドウィンドウ後端のメッキモールなどの小技も、さりげないアクセントになっていますね。
インテリアでは、まず気にとまったのがステアリングとメーター。
３３０φと思い切った小径ステアリングを採用し、メーターはステアリング上部から見ることなります。
一般的にはステアリングホイールの隙間からメーターを確認するので、この配置は新感覚です。
実際座った感覚では、ステアリング自体がかなり下の方に配置されているイメージで、メーターも少しのぞき込むような感じでした。
それとステアリング形状が楕円形なので、操作には少し慣れが必要かもしれません。
この辺はシートポジションやステアリング位置を調整すれば違和感が無くなるかもしれませんね。
シートに関しては、どのグレードでも座面部分はファブリックということもありソフトで座り心地が良い上、大きめのサイドサポートがしっかりと体を支えてくれそうです。
後席に関しては、全体的なデザインの見直しによって２０７に比べ、ニースペースが５０ｍｍ拡大されているとのことで余裕を持って座れます。
同様にラゲッジスペースにおいても２０７比で１５リットルアップの２８５Ｌ（リアシート可倒時には１、０７６リットル）とし、十分なスペースが確保されています。
パワートレーンはベースグレードに新開発の１．２リットル３気筒エンジンを採用しています。
最高出力６０ｋｗ（８２ｐｓ）／５７５０ｒｐｍ、最大トルク１１８Ｎｍ／２７５０ｒｐｍと数字上では非力ですが、無段階可変バルブタイミングやバランサーシャフト等を採用して、環境性能やフィーリング向上にぬかりは無さそうです。
なによりこの１．２リットルエンジンには５速ＭＴが組み合わされるので、非力なエンジンでもＭＴを駆使して小気味良いドライビングが楽しめそうです。
他グレードには３０８やＲＣＺ等でおなじみの１．６リットルエンジン（ＮＡ＆ターボ）もありますので、余裕のある走りを求める方はこちらを選択すれば安心でしょう。
今回、日本に導入されたグレードと価格は以下の通り。
３ドア
・２０８ Ａｌｌｕｒｅ １．２リットルＮＡ（８２ｐｓ、１１８Ｎｍ）＋５ＭＴ １９９万円
・２０８ ＧＴ １．６リットルターボ（１５６ｐｓ、２４０Ｎｍ）＋６ＭＴ ２５８万円
５ドア
・２０８ Ｐｒｅｍｉｕｍ １．６リットルＮＡ（１２０ｐｓ、１６０Ｎｍ）＋４ＡＴ ２１６万円
・２０８ Ｃｉｅｌｏ １．６リットルＮＡ（１２０ｐｓ、１６０Ｎｍ）＋４ＡＴ ２４０万円
ベースグレードのＡｌｌｕｒｅは２００万を切る戦略的な値付けです。
さらに来年夏には車好き待望の最強グレード”ＧＴｉ”が加わるとのこと。こちらも楽しみですね。
デザインも中身も一新された２０８。
最近のフランス車の例に漏れず、２０８も内外装のクオリティが非常に高くなっています。
あとは実際に運転して、その完成度を確認してみたいですね。
発売開始は１１月１日からです！
主要諸元【２０８ Ｐｒｅｍｉｕｍ】
全長×全幅×全高＝3960mm×1740mm×1470mm
ホイールベース＝2540mm
最低地上高＝120mm
車両重量＝1160kg
乗車定員＝5
エンジン＝直列４気筒ＤＯＨＣ
総排気量＝1,598cc
最高出力（kw〔ｐｓ〕/ｒｐｍ）＝88〔120〕/6,000
最大トルク（Ｎｍ/ｒｐｍ）＝160/4,250
燃料タンク容量＝50L
取材協力：プジョー・シトロエン・ジャポン
ＨＰ：
http://www.peugeot.co.jp/