名古屋市でのオープニングセレモニーを終え豊田スタジアムへ戻ってきたラリーカーはいよいよスペシャルステージへと向かいます。セレモニーの模様は後日お届けする予定です。お楽しみに。
今年のオープニングを飾るのは新設定の足助SS。その後、伊勢神トンネルSS、稲武・設楽SSを走り豊田スタジアムでのサービスを挟んで午前中のステージをループするSS距離：108.54km、総走行距離：345.49kmとなっています。
SS1/4 足助SS (12.90km)
SS1 ステージウィナー：オリバー・ソルベルグ
SS4 ステージウィナー：オリバー・ソルベルグ
24都府県の41件の風流踊（ふりゅうおどり）としてユネスコ無形文化遺産に登録されたうちのひとつ、「綾渡の夜念仏と盆踊」の舞台となる平勝寺や、紅葉の名所である香嵐渓周辺に設定されたSS。
風流踊は、華やかな、人目を惹く、という「風流」の精神を体現し、衣裳や持ちものに趣向をこらして、歌や笛・太鼓・鉦などの囃子に合わせて踊る民俗芸能を指します。
豊田市の文化財がユネスコ無形文化遺産として登録されたのはこれが初めてとなります。ギャラリーエリアは平勝寺に設定され田んぼ脇を疾走する日本らしい光景を楽しめます。
©Rally Japan
SS2/5 伊勢神トンネルSS (24.29km)
SS2 ステージウィナー：エルフィン・エバンス
SS5 ステージウィナー：エルフィン・エバンス
旧伊勢神トンネルを駆け抜けるラリージャパンを象徴するステージのひとつで、昨年の19.66kmから距離が延びてよりテクニカルなSSとなりました。ギャラリーステージは2022年に表彰式が行われた旭高原元気村に設定されています。
©Rally Japan
SS3/6 稲武設楽SS (17.08km)
SS3 ステージウィナー：エルフィン・エバンス
SS6 ステージウィナー：サミ・パヤリ
ステージ前半は中高速コーナーが多い上りセクション。ギャラリーエリアはタイトなヘアピン区間に設置されサイドターンで華麗に向きを変えるシーンを目にすることができます。
その後、設楽町に入るまではそのままハイスピードなセクションを駆け抜け、後半は曲がりくねった山間部を下っていくステージです。
©Rally Japan
この日の総合トップは、エルフィン・エバンス。ソルベルグ、オジエ、パヤリとトヨタ勢が1-2-3-4となりました。
勝田はパンクとコースオフがあり総合6番手。明日からの巻き返しに期待です。