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Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
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 日本の往年のレーシングドライバーがレジェンドレーシングドライバークラブを作っておりますが、そこの会報の第1号が「レーサーだって歳をとる! 高齢者ドライバーのいまを考える」です。無料で読めますので皆さんいかがでしょうか? 。二玄社の編集です。
世間一般の高齢者ドライバー批判とは違い、運転の上手い方々の高齢者ドライブに関してのお話は納得でした。

LRDC magazine レーサーだって歳をとる.jpg

http://www.motorsport-japan.com/legenddrivers.html

  先日の免許更新でゴールド免許に復帰しました。府中の免許センターまで行ったので、簡易講習でその場で免許もらって帰ってきました。幸いにまだ高齢ドライバーにはなっていませんが、そのうち認知症の試験とかされるのですね。
まだ高齢ドライバーとか免許返納とかまでは時間的な余裕があるのですが・・・ 、自分での判断では注意力が散漫になってきているのと視力低下(特に動体視力低下)が著しいなと感じるようになってきました。
幸いにというかドリフトとまではいかないまでも、軽いカウンターを当ててタイヤに悲鳴を上げさせながら、山道を走り回ったりとかには通弊を感じないというか、相変わらず楽しんでスポーツドライビングができているのはいいなと思えています。
昔のようにコーナー侵入時のブレーキングで時間を遅く感じて、路面の砂粒まで見えるというのは無理ですね。

高齢ドライバーの見本としてポール・フレールさんを師匠と仰いできましたが、その師匠ですら高齢になってポルシェで高速コーナーでコースアウトして骨折したりしていましたから、無理は禁物ですね。
2021年5月21日 16:23  | etc  | コメント(2)  | トラックバック(0)
                  ルカさんのコメント 皐月22日 土曜日  12時1分36秒 [編集]
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馴染みのある名ドライバーも、随分なご高齢になっておられるのに驚きますが、自分自身もいい歳になってきてますから当然ですよねσ(^_^;)

人間誰しも歳をとりますし仕方のないことですが、身体的な衰えは痛感しますし、特に眼の衰えが一番です。仰るように、路面の砂粒まで見えた時代も有りましたし、高速道でクラウンなんかを追い抜く際に随分遠くからナンバープレートの都道府県を読み取る事が出来なくなってしまい、覆面を察知する能力も落ちてしまい安心して走れない今日この頃です。

黒澤さんや寺田さんが仰るように、やはり、ペダルの踏み間違いは、3ペダルか左足ブレーキが解決策だという意見に同意します。あと、横置きエンジンのFF車を左ハンドル限定にするのも有効に感じます。

関係有りませんが、ポールフレール先生が運転される動画を観た時に、師がシフトノブを指先で操作されていて「ガツンと入れず、これだけ優しくシフトチェンジしないといけないんだなぁ!」って感動して、なるべく普段から実践しています(笑)
                  水玉のドラグさんのコメント 皐月22日 土曜日  16時14分54秒 [編集]
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裸眼で3.0(遠視ですが)近くだったのが、今では0.7とか言われるとショックです。メガネかけて運転するのは当たり前になってしまいました。

指先シフトは・・・ 。昔教わったシフト操作、1〜2は握って、3〜5は手を返してといった感じで今でも操作しちゃいますけどね。
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