流石某ショップさんですね！　敷居は高くなく対応もフレンドリー、ｄすが拘りが有り、技術力も高い。。と理想のショップです。　(^_^;)

Ｅ４６はＭスポだからか随分と車高が低い感じがしますね。　６発＋ＦＲ！　もうちょっと内外装共に色気があったらとても魅力的ですね。

はるぱさん

やはりフレンドリーなところは関西だからでしょうか。もう長い間このタイプのショップやガレージしかお付き合いがないので、ディーラー系や対応がいまいちと感じる関西圏外ショップとはなかなか良い関係になれないようです。（笑）

E46までは比較的こじんまりした感じで320から6発モデルなのが良いところですが、仰るとおり色気はないですし、このころのデザインは3シリーズより5シリーズの方が好みでした。

FRといえば、MINIがあるのに何でBMWブランドでFFモデルを投入したのでしょうか。CMとかコンセプトが今までと全然ちがいますなぁ。（苦笑）

客と真剣に向き合ってくれるショップは貴重ですね。

一部のディーラーは、マニュアル通りの対応しかできなかったり、下手すると営業の基本も出来ていなかったりしますからねぇ。

代車も、今となっては貴重な直6ですし、暫くの間楽しめそうですね。

このような車は、客の方もそれなりの覚悟を持って購入しているのでしょうし売る方も変に細かい対応は楽なのかも知れませんが、それでもトラブルについてはキチンと誠意有る対応をしてくれるのは嬉しいですね。
個人的にはガレイタ時代から少し前の大黒さんまで、ディーラーの対応に不満は有りませんでしたが、大黒さんのお世話になっていたチーフメカニックが最近亡くなられてしまい営業担当も偉くなり過ぎてお忙しそうですし何よりこれと言って正規物で欲しいフィアット＆アルファも無くなってしまい、ディーラーさんとは疎遠になりそうです。

BMWは屋根の開くモデルでも剛性感がハンパないですからねぇ、屋根有りなら古くなってもビクともしなさそうです（笑）ＦＦと言えどもＢＭＷやメルセデスはちゃんとフロントのドライブシャフトを等長にしていて、他のメーカーとは真面目さの次元が違っていて趣味は違っても納得させられそうです。
BMWもストレート６のＭＴなら欲しくなりそうです。

やっぱり一見さんではなく、購入していることも大きいと思いますね。
147と同じなら値段はすごく安かったので、バックオーダーしてても良いかもしれませんね。

ハクナマタタさん

商売ではありますが、客のことを最優先に考えてくれるショップに恵まれてよかったと実感しております。

最近は概ねどこのディーラーも疑問が残る対応ですね。営業の態度、姿勢、車を販売するという仕事に対する取り組みなどなど。

代車がゲルマンというのも楽しいものですね。BMWのシルキーストレートシックス、憧れたものです。結果的にラテンにどっぷりになってしまいましたが・・・・（笑）


ルカさん

お互いの無理を主張するのではなく、立場を理解しながらうまく解決できればみんなハッピーになれますから、その点で正解だったと実感しております。

えらくなられた営業マンは私も伏見時代に何度がお話させてもらいましたが、今はその方のように話ができる営業マンにめぐり合えません。おまけに正規物の設定には魅力が・・・

今のゲルマンはしっかりしたこだわりがあり、イタ車と違って右ハンドルでも問題ないと感じることができますね。でも、昔のBMWはひどいものでした。もっとも日本を大事な市場と意識していなかったせいもあるとは思いますが・・・

しかし、今のBMW、メルセデスは車種も増やしすぎ、こだわりや方向性もかなり変わったと思わざるをえません。やはり背に腹は変えられないのでしょうか。


Kaffyさん

147GTAも仰るとおり同じような材質カバーですね。147なら正規物なのでインポーターが部品確保してくれていますが、デルタの場合は専用部品はガレ伊太なら独自価格設定ですし、今では在庫していない可能性が高く、本国取り寄せになってしまいますから高くなる可能性もあります。
ePERでは本国での価格を確認しましたが、大体1万円くらいですね。次に問題が発生した場合にはオーダーしようと思います。
情報ありがとうございました。

よかったですね。
うちのは大丈夫そうですが、やれてはきてます。
あのショップは、本当に信頼できますよね。
今は遠いですが、先日もお世話になりました
。
今度お暇な時に教えてもらいたいんですが、正規のパーツとかOEMの個人輸入の方法や、この部品のOEMがどの会社なのかなどの調べ方などはどうしたら良いのでしょう？部外品は安くサイトから買えますけど、言い値部品もむむむなかんじです。
同じところの投稿ですいません。

デルタでお出かけさん

情報ありがとうございます。主治医については、以前の156時代、今のショップとも結構恵まれていると思います。やはり安心できること、輸入車であることによる維持費の心配を小さくしてくれることはこれからもラテン車を楽しむ上では重要なことです。

さて、パーツのお話ですが、特に良い情報を持っているわけではありません。ごめんなさい。現地で部品供給可能かどうかと現地価格は、ePERで確認できます。もちろんインポータが取り扱っているかも確認できますので、日本で供給されているかもここで最初に確認します。その後は、やはり現地に窓口を持っているショップにお願いするのがベストだと思います。今のショップも対応してくれますし、いくつかそのようなショップは知っています。OEMについては、部品現物でメーカー確認するのが確実ですね。

あまりご期待にそえず申し訳ありません。

よかったですね。
うちのは大丈夫そうですが、やれてはきてます。
あのショップは、本当に信頼できますよね。
今は遠いですが、先日もお世話になりました
。
今度お暇な時に教えてもらいたいんですが、正規のパーツとかOEMの個人輸入の方法や、この部品のOEMがどの会社なのかなどの調べ方などはどうしたら良いのでしょう？部外品は安くサイトから買えますけど、言い値部品もむむむなかんじです。
同じところの投稿ですいません。

ヒオサン、情報ありがとうございます。これからもよろしくです。

良いショップでよかったですね。
不具合箇所のチェックだけで費用請求する和歌山のディーラーとは大違いです。
趣味性の高い、普通と違う車やバイクを楽しむには、信頼できるショップの存在が必要不可欠ですよね。

デルタでお出かけさん

こちらこそよろしくお願いします。情報はどこかで拾えることもありますし、既に調べたことがあるなど力になれることもあるかもしれませんので、駄目元で投げてみてください。


sig-60valleyさん

ヘンタイ趣味の場合、本当に信頼できる主治医の存在が大事ですよね。
デルタ君のメンテ先、現ショップともう一軒紹介可能ですので、必要なら声かけてくださいね。

こんにちは！

誠意ある対応をして頂けるお店でよかったですね！

代車もＢＭＷの３シリーズであれば納得ですよね？
うちの正規ディーラーにもコレぐらいの代車用意するよう言ってやりたいですよ（笑）

いーさんさん、コメントありがとうございます。

ヘンタイ車にはやはり頼りになる主治医が必須ですね。現ショップ、アットホームでその点はとても良かったと実感です。

BMWは古くてもなかなかしっかりした感じですし、2Lストレート6発、FRは魅力があります。ディーラーだとボロはないかもしれませんが、つまらない国産や軽もありみたいで、なんか納得できませんよね。
もうディーラーには見切りをつけて、バリバリの本国モデルを取り扱うショップでお気に入りの車を取り寄せしましょう。（笑）

なるほど！

これは一度気になりだしたらちょっと止まらなくなりそうですね・・・。

錆箇所が大きくならないうちに自分でチョチョッと塗っちゃいますか？

いーさんさん

いやー昔のアルファなら新車で納入時に既に錆が浮いていたというのは結構知られているトラブルですが、今時の車で錆とはびっくりです。

ショップ保証期間が１年でそれを少し過ぎてはいるのですが、ショップに相談して、流石にこんなに早く錆が出てしまうのは問題だろうとの認識で何等かの対策をしていただける予定なんです。

さすが、というか、1年で錆はややいろんな気持ちが出て来ますね
ウチのは、最近フロントのタイヤあたりから、時々カサっと言う音がします
気にしないか、徹底的に調べるかですが、常にするわけではないので説明が難しくて、気にしない方向に傾いてます。
何か考えてくれるといいですね

うーん、これはちょっと気になりますね。

もうイタリアンクオリティなどと揶揄されることはないと思っていましたが、こういう伝統は今もあるんですね。

ショップの良心的な対応を期待したいですね。

デルタでお出かけさん

まあ本体でないためそれほど深刻には考えていないのですが、やはり気になりますよね。

偶にしか発しない音や振動なんかが一番やっかいです。メカニックは症状が出ていないとどうしようもないことが殆どですし、継続して異常が確認できるまで待つしかないですね。

デルタでお出かけさんのデルタ君はいかがですか？綺麗にモールに嵌っているのでしょうね。


ハクナマタタさん

やはりラテンのアバウトなところは直る事はないと思います。（笑）

ショップはいつも誠意ある対応をしてくれますので、あまり心配していませんが、また後日報告いたします。

朝は余裕がなかったので、帰宅して取り急ぎウチのデルタを見てきました。といっても夜のことなので塗装の状態やら細かいことはわかりませんが。
マグネットシートを触れさせてみたら、くっつきましたので中身は鉄ですね。樹脂カバーがあっても、逆に中でサビて膨らんでくるようなことでは余計に厄介かもしれません。
ランチア車の塗装はフィアットブランド車とかとは塗り重ねの層が違い（多い）、高品質と聞いたことがあるのですが、ボディパネル部分だけのことでしょうか…。
ウチのデルタも気にしていくことにします。納車時に施工したコーティングも、この部分には施されているか微妙なところですね…。

この部分、金属だったんですね！
うちのデルタさんも、今度じっくりチェックしてみます！

147GTAの時に同じような事例でした。きっとちゃんと密着してないんだと思います。たぶん普通の塗料では無い感じでした。新しい物に変えたら全く問題なかったので当たりの問題かも。

私は細かいことはあまり気にしないタチなんで、気づきませんでしたが、２年以上乗ってたのでひょっとして同様に錆が出てたかもしません。。

１５６のＢピラーは樹脂でしたが、経年劣化で艶消しのザラザラになってたのを思い出しました。。

Buzzyさん

仰っているLANCIA塗装に関する情報は恐らくBカラーのことではないでしょうか。通常のパーツに対する塗装がLANCIAだけ特別とは思えませんねぇ。

コーティングについては推測ですが、この部分は施工の対象とは考えていないと思います。


sig-60valleyさん

そうなんです、鉄板加工部品ですねぇ。まぁ錆びたから気付いたんですけど・・・（汗）それまでは樹脂にウレタン系の塗装でもしているのかと思っていました。一度確認してみてください。


Kaffyさん

GTAで似たようなことがありましたか、やはりドアピラーカバーが金属部品で錆が出たということでしょうか？
ヨロヨロはリアゲートも同じようなブラック塗装がなされているのですが、仰るとおり通常の塗料とは違うのかもしれませんね。密着とは塗料ののりの問題ということですよね？
塗装が美味くいかない場合はやはり部品の交換しかないということですね。貴重な情報ありがとうございます。


はるぱさん

私も青天駐車ですし、普通に乗っていれば汚れと一緒に傷も入りますし、塗装に関するイタリアンクオリティ、例えばゴミの混入など気にしないのですが、錆は結構早く拡がりますので流石に放置もできないかと・・・

156の樹脂シートは私も経験しております。でも流石に1年ということはなく、その他の樹脂部分と同じく、何年も経つうちにだんだんくたびれたといった感じでしたけど。（笑）

お邪魔いたします！
おお、似たようなものかな？うちの147も(5年経過しますが)
ボンネットのエンブレム右上辺りが、同台座に押されるのか
当たるのかで錆が出てきます。
約1年前の購入直後に自分でばらして、錆削ってタッチアップで
補修したんですがどうもダメなようです。
多分エンブレム台座の成形が悪いんでしょうけど。
こういう所もやっぱりガレージがあれば違いますよねー。
黒い樹脂パーツは毎週アーマーオール塗りこんでます！

tak@赤sma451さん

なんと147のボンネット側から錆がでるのでしょうか？本体構成のパネルから錆がでるのは、より深刻じゃあありませんか。

ご説明の内容からどこのどの部分の形状問題かまでは理解できていないのですが、後期型ですから鍍金のエンブレム台座がボンネットパネルと想定外のところで接触？エンブレムの台座のみ部品供給ありそうですけど、ePERで調べてみましょうか。

度々お邪魔いたします！

http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=3812&ArticleNo=22

こんな具合に外して補修しております。
ちなみにエンブレムの円周左上と右上辺りにも再発が見られます。
根本的に台座を削ってしまわないとダメそうですね(^_^;)

tak@赤sma451さん

ブログ過去の記事見落としです。すみません。

ボンネット本体に錆が発生してるのですね。これはきついですねぇ。VINが判らないと正確な部品コードは不明ですが、ボンネットフードが9万円弱、これに塗装すると・・・

ボンネット側装着のオーナメント自体は8千円強くらいのものですが、成型不良のレベルではないような気がします。

錆を落として絶縁テープのようなもので保護してオーナメントを装着したらどうでしょう？

お邪魔いたします！
ご意見頂けてありがたいです。
クリアも塗れずに一年弱経っていますが
再発するとなると今度は台座(オーナメント)側に
手を入れないといけなさそうですよね。
時間を取って当たりを見ながら削ったり塗ったり
チャレンジしてみるつもりです！
手がかかるほど可愛いとも言いますし(^_^;)

tak@赤sma451さん

後は懇意のショップやイベントなどで同型147の状態を観察させてもらうのも良いかもしれません。まずは何とか塗装にダメージを与える原因究明が必要ですね。頑張ってください。

リッター１０２円は凄いですね！　お誕生日月割引も入ってるとの事ですが、１００円切りも時間の問題？

私も、次はやっぱりディーゼルがいいな～　(^_^;)

はるぱさん

いやーここまで安くなるとは驚きでした。

それではデルタディーゼルお待ちしてます。！！（笑）

これは凄い！

最近の原油の先物市場を見てみると、右肩下がりで安くなっていますからね。

でも軽油でも約4割は税金ですから、一番は税金の割合が少なくなればもっと安くなるんでしょうけど。

ハクナマタタさん

そうなんです。税金の割合が大きいので原油が下がっても販売価格では値下がりの割合が小さくなって実感が薄いですよね。

ただ軽油は消費税が税の重複にならないのもガソリンより嬉しいところです。

お邪魔いたします！
ひゃーーーーーーーーーーーー！
やすいーーーーーーーーーーー！
こう言うの見てしまうとやっぱり次は「ディーゼルか？」
って考えてしまいますね。
うちは距離を乗るのは仕事車なので、ROOX後継に
小型で荷物の乗る輸入車ディーゼルいいかな・・・
パンダ4x4が荷室広いでしょうか？

tak@赤sma451さん

ROOX後継ならPANDAもありだと思いますが、詳細ははるぱさんにお願いしましょう。

1.3Multijetはお勧めのディーゼルだと思いますが、こちらの詳細はハクナマタタにお願いしましょう。（笑）

サイズ的には大きくなってしまいますが、クリオエステート1.5Lディーゼルも良さそうです。是非ディーゼル仲間になってください。

うちの方も軽油はL=107～108円前後です。カード還元を含むと
実質L=100円切りますよ。

へぇ～誕生日割引ってあるんですか？
近所のシェルスタンドはそんなサービスなかったような・・・
ちょっと調べてみたらイージーペイ利用でスタンド独自で行って
いるサービスが多いらしいですよ。


そう年末、出光がシェルを買収する様なニュースが流れてましたね
まだ正式ではないようですが、シェルブランドは残して欲しいもの
です。。

Mixさん

Mixさんもご存じなかったですか、やはり店舗（スタンド運営会社）による独自の企画なのですね。

TOBなのでうまく運ぶのかはまだわかりませんが、ブランドそのものがなくなってしまうと寂しいです。日本のことを考え従業員を大事にする社風からブランドを尊重してくれることを願います。

やっすいですね。同じシェルでハイオクは143円でした。やっぱり出来ることならディーゼルイプが欲しかった〜。

私も普段から同じペトロスター関西を利用していますが、同じく誕生日割引有ります。誕生日月なら何回もいけますよ。確かセルフのお店でイージーペイ使えばほとんどのシェルで適用やったような。うちは妻がスターレックスの家族会員で同じくイージーペイ作ってるので、誕生日月はイージーペイ使い回しで年に2ヶ月間割引で給油出来てますよ。

Kaffyさん

どうしても小排気量ハイパワーの欧州車エンジンはハイオク仕様ですし、燃費の距離は延びても燃料単価は不利ですよね。1.3L Multijetはタイミングチェーンですし、非常に魅力的です。でも自動車税は安いしTwinAirの独特のフィールもまた楽しいのでは。


ルカさん

情報ありがとうございます。
ルカさんの行き着けのスタンドはペトロスター関西でしたね。実はペトロスター関西は偶に周辺より大きく安くなることがあってその時だけ利用してます。おまけに今回のスタンドは初めての利用で、今まで誕生日値引きに遭遇したことないんですよ。
これから誕生月はペトロスター関西のスタンドへ行くことにします。何回でも適応されるとのこと。でも、燃費がよく、通勤利用していないので、今では月1回も給油しません。（爆）

あけましておめでとうございます。

ヒオさんのお住まいのところも、そこそこ積もったようですね。
雪道はやはりリスキーなので、私はそのような時は車では出かけないようにしています。

今年もお互い楽しいカーライフが送れるといいですね。
それでは本年もよろしくお願いいたします。

ハクナマタタさん

改めましてFeliz Ano Novo!

なかなか上質の雪が結構積もりましたが、融けるのも早かったです。

私もタイヤの衣替えはしないので、こんな天気の日は車での外出はしないようにしています。大阪では技量がなくても夏タイヤで問題なしと思っている無謀なドライバーも結構いますので。

今年は是非1.3と1.9ディーゼルの乗り比べでもできればと思います。どうぞよろしくお願い申し上げます。

新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。


すごい雪ですね～

千葉から和歌山へ戻って２０年、雪道を走ることが無いので、冬タイヤは持っておりません。
雪が積もったら、どうしましょうか......

あけましておめでとうございます。

最近は関西でも時々積もるほどの雪が降る様になりましたよね。私はそんな日は極力出無い様にしていますが、万が一に備えて、布チャーンを積んでいますよ。カウくるでも買えるバイスソックです。まだお世話になってまいですが、あると安心です。

あけましておめでとうございます。　本年もよろしくお願い致します。

いや～　積もりましたね～　今日（３日）の朝に兵庫から帰省したのですが、新幹線の東京駅への到着が雪の影響で４０分遅れでした。

また、イベント等でお会い出来る日を楽しみにしております。

あけましておめでとうございます。
本年もお邪魔いたします！

各地で積もりましたねー。京都はかなり酷かったようで。
雪も積もってる時は綺麗だし楽しくて良いんですが
溶けた後なんか見ると凄い砂埃混じってて汚れちゃうんですよね。
私もスタッドレスに交換終わりました。
今年も宜しくお願いいたします！

改めて、明けましておめでとうございます。今年もどうぞ宜しくお願いいたします。

天気予報で元旦は寒波が来て降雪が有るとは言ってましたがコレほどとは思ってませんでした。
だんだんと気象がおかしくなってきてますので、念のため大阪でもタイヤは衣替えした方が良くなってくるのかも知れませんね。低温時はスタッドレスの方がウェットグリップも良いみたいですし。

今年もよろしくお願いします♪
積もってますね。冬タイヤはここ数年はマストアイテムになりつつですね…(*_*)

sig-60valleyさん

Feliz Ano Novo!

和歌山は山岳部は別として、太平洋側では大阪より冬タイヤが必要になることはないですよね。我が家からは大阪平野を見渡して六甲山が吹雪いているのが確認できますが、和歌山方面までその雲がかかることはないですね。

まぁ雪が積もればおとなしくするのが一番だと思います。
それでは、本年もよろしくお願い申し上げます。


Kaffyさん

Feliz Ano Novo!

Kaffyさんのところも積もりましたよね？基本おとなしくしているのがベストです。仰るとおりデルタはタイヤハウスに余裕があるようで、備えあれば憂いなしで装着式滑り止めを用意すれば安心ですね。


はるぱさん

Feliz Ano Novo!

いつもお忙しいようで、なかなかお会いできませんね。
丁度よいイベントがあればそのとき、それか名誉会長の企画をお待ちします。（笑）


tak@赤sma451さん

Feliz Ano Novo!

仰るとおり、雪は積もったときは綺麗ですが、後は悲惨ですよね。

本年もよろしくお願い申し上げます。



ルカさん

コメントの時系列で前後してしまいますが、改めましてFeliz Ano Novo!
今年もよろしくお願い申し上げます。

我がデルタ君、雪の心配もありますが、低温時にはディーゼルノックやらアイドリングのばたつきもあるんですよ。しっかり暖機すればご機嫌よくなるのですが、いまどきの車でしっかり暖機が必要になるとは、Ritmo以来です。（笑）

タイヤの衣替えは保管場所の問題もあるので、必須にならないことを祈るのみです。

ね５００さん

こちらこそよろしくお願いいたします。

昔のような豪雪の年がなくなったと思っていたのですが、異常気象の影響か寒波に覆われることが増えてきたようで、本当に必須アイテムになりそうです。でもまだ年１、２回のために衣替えまではねぇ・・・

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

関西地方今年は当たりですね、お気をつけてください。
こちらも、そろそろ恐ろしい時期が近づいてきました...
出ないのが一番ですね！

キリさんさん

Feliz Ano Novo!

大阪は、台風、積雪の影響が少ない方ですが、これからは影響の頻度が上がりそうです。お気遣い感謝します。

やはりこういうときは、おとなしくしているのが一番ですね。
キリさんさんは、雪には慣れていらっしゃるでしょうが、これからの季節、危険度は間違いなく高くなりますので、お気をつけくださいね。

本年もよろしくお願い申し上げます。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

うちの実家もちょっと積もったようです。
関東はこれからですかね・・・

Soujuさん

Feliz Ano Novo!

今回は京都もかなり積もったようです。
関西と比べれば関東のほうが積雪の頻度は高いですから1月2月は可能性大ですね。

年末年始は帰省なさらなかったのでしょうか。帰省なさるときはまた声をかけてくださいね。本年もよろしくお願い申し上げます。