JAIA輸入車試乗会で、MINI Cooper SD 5Door に乗りましたので、試乗記をお送りします。
BMW傘下になってからの新世代MINIは、初代が登場したのが2001年ですので、もう16年も経つんですね。
今回のモデルは３世代目にあたり、2014年からは初めてベースのミニの標準ボディにも５ドアハッチバックが登場しました。
現行型は、３ドアハッチバック、５ドアハッチバック、コンバーチブル、クラブマン、そして最近新たにラインナップに加わったクロスオーバーの５つのボディタイプとなります。
筆者は昔、友人が所有していたクラシックミニには頻繁に乗ってましたが、お恥ずかしながらBMW傘下となってからのMINIに乗るのは実は今回が初めてです。
乗った第一印象としては、とてもスポーティーで活発なクルマだなと感じました。
エンジンパワーは２リッターディーゼルなので、アクセルを踏み込むと即座に大きなトルクが発生し、グイグイと車体を引っ張ります。 なんでも、0-100キロ加速は7.3秒との事、そりゃ速いですね。
乗り心地もかなり硬めだな・・ と思いタイヤを見るとピレリP-Zeroが！
ステアリングも切ると即座に反応して、例のゴーカートフィーリングが。 ボディの剛性もかなり高く、この辺りは流石BMWです。 とはいえ、車重は今や1,330kgもあるんですね。
尤も、５ドアは３ドアよりもホイールベースで70mm、全長で165mm延長されてますので、３ドアはよりスポーティな味付けなんでしょうね。
エンジンは、ミニの特徴からディーゼルはどうなんだろ・・ という印象を乗る前は持ってましたが、これはこれでなかなかマッチングしてるのでは・・と感じました。
ガソリンだとよりエンジンをぶん回して走る感じでしょうが、ディーゼルだと極低速から太いトルクが車両をドンと押し出す感じですね。 このあたりは、好みの問題かなと思いました。
6ATも非常にスムーズな変速で全く問題ありません。 但し、この車両にはパドルシフトが有りませんでした。 オプションのようですので、スポーティに走られる方はオプションでパドルシフトを選択しても良いかもですね。
ユーティリティは、３ドアよりは後部席も拡がっており、４人で使用するのには問題が無い広さかと思います。 トランクは278リッターとの事ですので、Ｂセグメントの標準サイズですかね。 Ｃセグメントのクルマよりは小さいですが、普段使いには十分なサイズではないかと思います。
シートもオプションの質の良さそうな本革シートが奢られており、高級感があります。
尤も、MINIの性格を考えるともっとポップなカラーのほうが似合う気もしますが、このあたりは好みの問題との事で。
あと、MINIの一番の特徴ななんといってもデザインされた内外装でしょうね。
MINIといえばやはりオリジナルの３ドアかなと思ってましたが、今回の５ドアも正面や背面から見る限りは違いは分かりませんし、クラブマンやクロスオーバーと比べると軽やかな感じのデザインですので、ある程度ユーティリティを重視する方にはこれはこれで十分アリだと感じました。
試乗車はセブンという特別仕様のモデルで、通常では選べないシルバーのルーフ、同色のドアミラー、他に専用ボンネットストライプ、専用デザインアロイホイール、その他各所にちりばめられた７（セブン）のマークと、標準モデルとはかなり違います。
内装も、センターサークルのトリム等のほかに、所々に入ったブラウンはセブンの専用仕様なんですね。
多彩なオプションも準備されてますし、ボディタイプ、グレード、エンジン、トランスミッション、ボディカラー、ルーフカラー、その他オプション・・ と色々とセレクトして自分だけのMINIを作り上げていくのはとても楽しいでしょうね。 尤も、魅力的なオプションも多く、直ぐにかなりのお値段になってしまいそうですが。。
この小さくても上質な高級車という世界は、基本的にボディサイズが大きくなるにつれて高級感もアップするというある種のヒエラルキーがある日本車ではなかなか味わえるものでなく、MINIならではの世界ではないかと思います。
ユーティリティよりもデザイン重視、しかもスポーティで軽快な、そしてドイツ車ならではの硬質な感じを味わいたい方。
通常３名以上で乗ることはそこそこあるが、クラブマンやクロスオーバーほどのユーティリティは必要でなく、もう少しカジュアルに乗りたい方には、ピッタリのクルマではないでしょうか。
ご興味を持たれた方、一度お近くのディーラーに足を運ばれては如何でしょうか。
| 主要諸元 |
| 全長Ｘ全幅Ｘ全高： 4,015X1,725X1,445mm |
| ホイールベース： 2,565mm |
| 車両重量： 1,330kg |
| エンジン種類： 直列４気筒MINIツインパワーターボディーゼル |
| 排気量： 1,995cc |
| 最高出力： 125kW(170ps) /4,000rpm |
| 最大トルク： 360Nm/ 1,500～2.750rpm |
| トランスミッション： 6AT |
| 駆動方式： 前輪駆動 |
| 燃料消費率(JC08モード走行)： 23.8km/L |
| メーカー希望小売価格： 382万円（消費税込） |
試乗車は527.9万円 （メタリックカラー、MINI YOURS レザーラウンジ、PEPPERパッケージ、MINI Seven特別装備、
MINI YOURS パッケージ(Seven専用)、ADVANCE SAFETYパッケージ、ダイナミックダンパーコントロール、
リアビューカメラ、MINI ドライビングモード、パーキングアシストパッケージ） |
| 公式サイト： http//www.mini.jp |