JAIA輸入車試乗会2017 ～ プジョー３０８ Allure Blue HDi ～
JAIA輸入車試乗会で、プジョー３０８ Allure Blue HDi に乗りましたので、試乗記をお送りします。
現行の2代目の３０８は2013年の登場、そして今回試乗したディーゼルのBlue HDiモデルは2016年7月に日本に導入されました。 5ドアハッチバックとワゴンのSWの2モデルが有り、今回試乗したのは5ドアハッチバックモデルです。
PSAのディーゼルに乗るのは初めてだったのですが、これはホントにいいですね！ 以前より周囲の評判で良いとは聞いていたのですが、いやぁ想像以上でした。
エンジンパワーは1.6リッターディーゼルで120馬力ですので、スペックとしてはたいした事ないんですが、非常にツキが良いというか力強く、1.6リッターというエンジンサイズを感じさせません。
私はこれまで、マツダ、メルセデスベンツ、BMW（含むミニ）、ジャガー、ボルボ、といったディーゼルに試乗しており、ディーゼルの利点である低速トルクや燃費の良さには感心をしつつも、振動や、エンジン音といった部分でガソリンエンジンのほうが良いかなと思う事が殆どだったのですが、このプジョーの1.6リッターディーゼルは振動やエンジン音も抑えられており、これはガソリンエンジンよりもイイかも！と素直に感じました。
同2リッターディーゼルは乗ってないので何とも言えないのですが、普段遣いであればこの1.6リッターディーゼルで必要十分ではないでしょうか。 6速のトルコンATもとてもスムーズで、ディーゼルとのマッチングが良いと感じました。
スポーツモードにすると、よりパワフルになり、勇ましい音が。 でも、音はスピーカーから出ており、さすがにこれはちょっと子供っぽいかなという印象を受けました。
ハンドリングも中立付近はやや反応が甘いような印象を受けましたが、ステアリングも程よい重さでいい感じです。 小径のステアリングも操作しやすいと思います。
反面、メーター類をステアリングの上から見る例のi-Cockpitは慣れの問題かもしれませんが、シートとステアリングのポジションによってはメーターがステアリングに隠れてしまうのではないのかなと感じました。 あと、通常と逆方向に跳ね上がるタコメーターはやはりちょっと違和感が有りますね。 まあ、慣れの問題のような気もしますが。
乗り心地もしっとり且つカッシリとしていてい、ボディの剛性もかなり高く、いい感じです。
ちょっとドイツ車的な印象も受けますが、路面の凸凹を上手にいなしてる感もあり、このあたりは２０８あたりからの新世代プジョーに共通する乗り味で、最近のモデルではやや影を潜めていたかってのネコ足が戻ってきた感がありますね。
タイヤサイズは、２０５／５５R１６です。
ユーティリティも、Cセグメントですので、4人での使用だと５ドアモデルでも十分だと思います。 よりユーティリティを望む方はSWモデルもありますし。
というわけで、ハードウェア的には最近乗ったCセグメントカーではエンジン、ハンドリング、足回り、乗り心地、エコ性能（燃費）といった項目のバランスが極めて高く、誰にでも安心して薦められる車だと感じました。
但し、これは好みの問題ですが、内装のセンターコンソールあたりは他に無い独特なデザインで良いと思いますが、ダッシュボードやシートの色味が少し暗い感じで、明るい色が好きな私はちょっと・・ と感じました。
あと、ボディカラーも最近のプジョーは比較的落ち着いた色が多い気がしますね。
昔、206や307が絶好調で年間最高販売を記録した頃は、ボディカラーも明るいエーゲブルーや、金色のペルセポリスゴールド、薄いグリーンのオーロラグリーン、華やかなタンジェリンオレンジ等、見ているだけで楽しい気分になる色が多かったので、この点だけがちょっと残念な気がします。
最近はPSAの中で、シトロエン<プジョー
尤も、最近発表された第二世代の3008は内外装共より個性的で華やかさを感じさせるデザインですので、今後デビューするモデルにも反映させてくるかもしれませんね。
ご興味を持たれた方、一度お近くのディーラーに足を運ばれては如何でしょうか。
| 主要諸元 |
| 全長Ｘ全幅Ｘ全高： 4,260X1,805X1,470mm |
| ホイールベース： 2,620mm |
| 車両重量： 1,340kg |
| エンジン種類： ターボチャージャー付き直列４気筒SOHC（ディーゼル） |
| 排気量： 1,560cc |
| 最高出力： 88kW(120ps) /3,500rpm |
| 最大トルク： 300Nm/ 1,750rpm |
| トランスミッション： 6AT |
| 駆動方式： 前輪駆動 |
| 燃料消費率(JC08モード走行)： 21.0km/L |
| メーカー希望小売価格： 299万円（消費税込） |
| 試乗車は324.3万円 （メタリックペイント、308タッチスクリーンナビゲーション、ETC） |
| 公式サイト： http//www.peugeot.co.jp |