寒くなって始動性に不安を覚えるこの頃。オルターネーターの充電はバッチリなのですが、ずっとほっておいて今朝のように良い晴天の放射冷却で寒い日の朝はバッテリーが弱ってムレーナのエンジンかかるか不安です（もちろんイグニッションオンで燃料ポンプがカタカタいうのを待って、アクセルをパタパタ踏み込んでチョークレバーを引いてからセルモーターオンの儀式はちゃんとしているにしても）、一発でかからないと、２度目の長めのクランキングはアウトになる寸前。
今のバッテリーがいつ搭載されたのか記載がないので分からないのですが０９年製か１４年製か？ 。
どちらにしろ弱っている気配があるので新品バッテリーに交換をお願いして部品が届いたので交換に秘密工場まで。GM系のAC Delco のバッテリーですね。評判は良いようですけど。外したバッテリーもGSユアサですから良いものでしょうね。
ついでに相談したパワーウィンドウは次回の時間があるときに再度相談、さらには右ドアの外から開かない現象は、CRCで治っちゃいました。
しかし秘密工場は左にはデルタインテグラーレとヴァンサンクのリムジーン、右もルノーエクスプレスとマニアックな車の宝庫です。
ところで後ろ下から覗いたムレーナですが、リヤはトレーリングアームにもかかわらずネガティブキャンバーが結構ついています。フロントはほぼ直立に近い状態ですかね。これってA610にも似たミッドシップやリヤエンジンの後輪荷重が大きな車のセッティングなのでしょうきっと。改めて見るとびっくりですが。
秘密工場のマスコットの猫社長（夫人？）と次期猫社長の親子。寒いからかひっついていましたね。
ブログの追加コメントを見て「きもだ」さんがやってきてくれました。愛車のカーボンボンネットのボンネットキャッチも披露してくれて。最新式のボンネットキャッチです。取り付けは秘密工場で苦労したそうです。
この後ランチに行って、いろいろ噂話を聞いて。最後の結論は秘密工場がなかったらメンテナンスフィーで古い車の維持はできないねって結論でした（＾＾； 。