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レプソル・ホンダチームのトニ・ボウが20日にブダペストで行われた第1戦で優勝した。藤波貴久はセミ・ファイナルに進出できなかった。
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ボウは第1ラウンドで1ペナルティしか受けず、グループ毎の上位が進出するセミ・ファイナルでも確実にリードした。最終ラウンドでは失敗し始めたが、2019年Xトライアルの開幕戦の優勝を果たした。

チームメイトの藤波貴久は、昨年のセミ・ファイナルで達成したポジションを同じコースで繰り返すことができなかった。

第2戦は、2月3日、バルセロナのPalau Sant Jordiで行われる。

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トニ・ボウ 優勝

「優勝でスタートできて本当にうれしい。あばらを骨折して、まだ完治していないのに優勝できたのはすばらしい。まだすべきことができていないので、改善する必要がある。今年はあまりトレーニングしていないし、本来のレベルではない。まだ時間があるし、できるだけすぐに回復したい。2018年は勝ったけれど、ケガに苦しんだ。あばらのケガからの治療を助けてくれたホアキン・テリカブラスと彼の医療チームに感謝したい。」

 

藤波貴久 8位

「正直今日はパスするチャンスがあると思っていたけれど、2つの重大なミスをしてパスできなかった。僕らは同じレベルのライダーで、このことがどうなったかを見ている。2週間トレーニングをもう少しすれば、バルセロナではもっと良い結果が得られると思う。」







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ホルヘ・ロレンソはトレーニング中に左の舟状骨を骨折し、修復手術に成功した。
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2019年モトGPの準備を続けている間、ホルヘ・ロレンソはイタリア・ベローナの郊外で転倒し、何度か検査をした後、残念ながら5回のワールド・チャンピオンは舟状骨を骨折した。

ロレンソは、低侵襲的手術でチタン製ボルトを入れる手術を選択した。手術からの治癒する時間として4日の休息をとり、それから理学療法を開始する。

ケガの内容からホルヘ・ロレンソとレプソル・ホンダチームは、ケガの回復に集中するためにセパンでのテストを見送ることを決めた。彼の狙いは、2月23~25日に行われるカタールでのテストに完全に治って戻ることで、現在彼はマルク・マルケスと一緒に1月23日にマドリッドで行われるレプソル・ホンダチーム結成25周年記念式典に向かっている。






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モトGP11年、5回のチャンピオン、282レース、31歳のホルヘ・ロレンソがレプソル・ホンダチームに加入する今シーズン、新たなチャレンジを始める。カタールでシーズンが始まるまで2ヶ月、スペイン人ライダーにホンダRC213Vの最初の感触の分析をする初めてのインタビューが行われ、新しいチームに加入することや今年の野望の輪郭について話した。

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Q;「新しいカラーはどうですか?」

「好きなカラーリングだよ。僕の好きな色は、いつだって白、赤、黒で、今はそれにオレンジが加わった。これはここ25年の間、多くの優勝や多くのタイトルに輝く、成功を届けてくれる色だよ。この”家族”に加わって、少しでもチームに貢献できることを誇りに思う。」

 

Q;「レプソル・ホンダチームに加わることにどんな意味がありますか?」

「レプソル・ホンダチームは、歴史上最も成功しているチームだと思う。多くの優勝とタイトルを獲得している。フットボール・チームにすると、バルセロナやレアル・マドリッド。世界的にこれほどの優勝とタイトルを獲得し、最も重要なチームはこの他にない。」

 

Q;「新しいバイクを試した初めの感想は?」

「昨シーズン、まったく違うバイクに乗って、それはとても大きく、とても高かった。僕には大きすぎたかもしれない。ホンダは僕にはサイズが合っていた。よりコンパクト。より小さく低いので、体をより乗り出すことができる。路面により近くなり、コーナーへの進入時により自信を持てる。第一印象はポジティブ。かなりポテンシャルが高いことが分かった。」

 

Q;「初めてのホンダから降りた時、大きなスマイルをしていた。レプソル・ホンダチームのピットに戻ったとき、何を考えていましたか?」

「とても興奮し、とても楽しんだことを自身に話した瞬間だった。初めの感触がとても良ければ、表情でさえ話すことができる。」

 

Q;「すでにバレンシアとヘレスでテストを行いましたが、どうでしたか?」

「最も強く印象に残ったのは、レプソル・ホンダチームが反応して、求めたものを提供すること。それは明白で、ホンダは僕の依頼にノートを取り、数日後には全てが準備できている。燃料タンクの形状は、僕の好みにほとんど100%だった。」

 

Q:「マルク・マルケスから学ぶと言ったけど、彼はあなたから学ぶと言っている。マルクはあなたに、あなたは何を彼から何を学ぶと思いますか?」

「全てのライダーは長所と短所がある。マルクにもある。僕は彼の長所を学ぶようにして、彼も同じようにすると思う。お互いにプッシュし、僕は彼を打ち負かしたいし、彼は僕を打ち負かしたい。それがいつもチームを成長させ、バイクにとってテクニカル的な進歩の助けることになる。」

 

Q;「今年レプソル・ホンダチームは結成25年。レプソルはスポンサー開始から50年を迎えます。あなたにとってこれはどんな意味がありますか?」

「25年というのはとても長い年月。レプソルが1995年ホンダにスポンサーし始めた時、僕はテレビでバイクのレースを見始めた頃。原田と僕のアイドルだったビアッジが250ccで争い、500ccではクリビーレとドゥーハンが争い、ロッシがレプソル・ホンダチームでサインしたり、ニッキー・ヘイデンが2006年にチャンピオンを獲得したことを憶えている。レプソル・ホンダチームはとても成功しているチームで、多くの優勝とタイトルを獲得しているし、所属できることを誇りとうれしさを思う。

50年は本当に長い。アンヘル・ニエトがレプソルがスポンサーした初めの人じゃないだろうか?彼はスペインで初めてスポーツを熱狂させた人だった。当時レプソルが彼をサポートしていたのは驚くべきことだよ。」

 

Q;「1月23日にマドリッドでチーム・プレゼンテーションが行われます。期待に満ちた日になりそうですか?」

「プレゼンテーションは僕にとってとても特別な日になりそうだ。僕らは12の世界選手権と多くの優勝を獲得しているので、かなり期待をされていると思う。何よりも歴史の中で最も飾られた多くの才能とスピードがある。期待と楽しみがすばらしく、その日は楽しみたい。」






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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスは、スペイン・ヘレスでのテスト最終日を、トップの中上とわずか0.025秒差の2位で終えた。
マルク・マルケスとホルヘ・ロレンソは、新しいシーズンに向けての準備を続け、良い天気のもと、アドバンテージを取った。マルケスは56周回の53週目に1:37.970のファステストを記録。ロレンソは最終65週目に1:38.105を記録し、ひじょうにポジティブな4位をマークした。
レプソル・ホンダチームにとって長く、成功したシーズンになった。そして、来シーズンの準備は、ポジティブなスタートで終了した。マルケスとロレンソが、2019年2月6日から8日にマレーシアのコースに戻るまで冬休みになる。

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レプソル・ホンダチームのバレンシアテスト二日目で最終日は、ついに完全に乾いた状態でのテストになった。しかし昨日のように、マルク・マルケスとホルヘ・ロレンソはHRCのエンジニアが分析するための貴重な情報を収集するために午後1時ごろにコースに入った。
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マルク・マルケスは53周回の39周目に1:30.911で最終日の3位になり、ホルヘ・ロレンソは46周回での40周目に1:31.584を記録し12位で終了した。

 

マルケスとロレンソは、11月28日から29日にスペインのヘレスでのテストに参加し、今月末には冬のテスト禁止期間が始まる。

 


マルク・マルケス

「多くのことを試して、多くの情報を集めたので、僕らにとって良い一日になった。今日は主に新しいバイクとエンジンのセットアップについて働いた。感覚がまったく違ったので、試すことや理解する多くのことがあった。朝、とても快適に感じ、事実今日は転倒しないことが重要だったので穏やかなリズムを保ち、周回を重ねた。いくつかの組み合わせを試してきて、午前中はガレージ内で多くの時間を過ごしたけど、午後にはいつくか一貫したラウンドを完了することができた。」





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