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 我が家のデルタはS by MOMODESIGNなのですが、ドアピラーには通常のデルタエンブレムがついています。これはショップからもらった現地デリバリー時の写真です。

deltas01.jpg


ところがジュネーブショーで公開されたものはMOMODESIGNのデザイン文字が描かれています。
 
deltas00.jpg

昨年6月、日本でもオーダー開始との情報を得て、かねてより1.9Lディーゼルが手に入ればと考えていたものですから、当初の乗り換え予定より1年ほど早いにもかかわらず購入検討のため、ネット上で出来る限りの情報収集を試みました。

ディーゼルの音や動力性能はS以外のモデルですが、同じエンジン搭載したものを動画で確認し、その他はショーで
発表された記事をあさりました。

そしていよいよ誘惑に負けてオーダーしようと決断し、どの色をオーダーするか、やはり当時のMOMODESIGN専用色、ショーに出展された色がベストと考えて現物がどんな色か推測するため、いろいろなシーンの写真を探し回りました。写真だと明るいものや暗いものがあるので、実際どの程度の色合いかなかなか判断できません。
 
で、専用色Grigio Antraciteをオーダーして、デリバリーされるのを楽しみに日々さらなる情報収集を続けると、そろそろヨーロッパのディーラーなどの在庫車リストに現物写真が掲載されるようになり、その殆どで文字が描かれている中、デルタエンブレムのものを発見しました。 

deltas02.jpgdeltas03.jpg

これはイタ車得意?の気まぐれなのか、オーダーで希望を伝えることができるのか?
まあ既にオーダー済みですから後は何が来るか楽しみの一つにしたのですが・・・
結果的にはデリバリーされたのがエンブレムバージョンだとわかり個人的にはどちらかといえばその方が良かったと感じています。

しかし、Sに限ったことではありませんが、デルタには何故と思うことがいくつか・・・
このクラスで何故ボンネットにダンパーがないのか、まあ、ダンパーが逝かれる心配はないですが、何故4穴ホイルが採用されたのかとか。

何故だかご存知の方いらっしゃいますか?
 
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はるぱ on March 7, 2014  Friday [EDIT]
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あっ、ヒオさんのは、Bピラーにヨロヨロデザインのロゴじゃあなくって、通常のデルタマークなんですね。 気が付きませんでした。。

私も、後部席が何故か独立式(シートスライド無し)のエグゼクティブ仕様?でデリバリーされましたし、ホント??でした。

ボディ色は、私も実車を見ずにネットの写真だけで選んだので、実車に対面するまで結構ドキドキでしたね。

ボンネットがダンパーでないのは、ちょっと・・ですね。
いーさん on March 7, 2014  Friday [EDIT]
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おはようございます!

現車を見る前にオーダーをいれるのって結構勇気が要りますよね?

自分もそういう状況におかれたら情報収集しまくりますね(笑)

でも、結果として最良の物が来たみたいで何よりでした。

あ~、デルタ、カッコいいなあ♪
ヒオ on March 7, 2014  Friday [EDIT]
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おはようございます。

> はるぱさん

情報収集では通常のデルタエンブレムのほうがマイナーな感じですけど、ひょっとすると役に立たない欧州ナビとか実装するとかわるかなぁなんて推測したりしてます。

実はオーダー後、ショップにデルタの実車が入庫したことを知り見に行きました。こいつもはるぱさんと同じ1.8 Di Turboでしたが、まさにフル装備でした。でリアシートはスライドなしバージョン、4人乗りのスペシャルシートといった感じですね。ただ問題はヘッドレストの関係で後方視界が・・・

色や仕様の件、ブログを拝見して勉強になりました。並行のみのマイナー車は現地にでも行かなければなかなか難しいですよね。何があってもラテンな解釈で納得してます。(笑)

> いーさんさん

まあラテン莫迦です。FIATグループ万歳、スタイルに惚れ、欧州クリーンディーゼルに興味津々・・・

カッコいいでしょうって莫迦につける薬はありませんね。

私の場合一台体制ですので手が出せませんがピニンファリーナGTV、カッコいいじゃないですか。
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