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我が家のデルタ、先日投稿のオイルプレッシャー警告によるオイル交換サイン、納車されて1年、保証期間満了と法定12ヶ月点検と合わせてオイル交換と健康診断をお願いしました。

141120_0.jpg

で、主治医ショップのブログでも代車デビューした156を代車に出してもらいました。


141120_1.jpg

1年ぶりの156です。ただ、エンジンは私の乗っていたV6ではなく、ツインスパークです。


141120_2.jpg

それともう一点の違いは右ハンドルです。シートはこのTS用のオリジナルでなく、ルカさんの147と同じデザインのTi用スポーツレザーシートに交換されています。これは私の乗っていたスポーツパック2ファブリックレカロと同じで、リクライニングのみ電動、サイサポート前後調整ありです。

でも、久しぶりの156、やっぱりいいです。V6より絶対的なパワーは少ないですが、元気なツインスパークエンジンとの相性もなかなかのもので、とにかくで軽い!V6よりフロントが軽快!それにデルタと比べると恐らく200kg近く軽いはずで、もりもりトルクのディーゼルと違って、回せてその気にさせる久しぶりのガソリンエンジン、楽しんでおります。

156もお気に入りでしたし、ようやく気にいったデルタに乗り換え、私としては甲乙付け難いわけですが、うちの娘は「やっぱりアルファ156の方がいい」とあっさり・・・・買い替え検討時にデルタの写真を見せたら「なかなかイケメンや」っていっていたのに、何か複雑な気持ちです。

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ハクナマタタ on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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あのころのアルファは、V6とTSと甲乙つけがたい違ったテイストのエンジンがあったので、選ぶ方も楽しく悩みましたよね。

女性は・・・成長とともに嗜好は変わりますので、数年後には??
ヒオ on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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ハクナマタタさん

おはようございます。確かに、私も156購入時、オリジナルアルファエンジン、伝統のV6にするか、FIATブロックにはなってしまいましたが、アルファお得意ツインスパークにするか、悩みましたね。結果的にシングルカムの3LV6も繋ぎで乗りましたけど、75でオリジナルのツインスパークは乗っていたこともあり、V6をチョイスしました。

うちの娘も基本的には変態嗜好に育っているようです・・・(笑)
いーさん on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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こんにちは!

シルバーの156、いいですねぇ!
オシャレな代車が羨ましい!
うちのディーラーに見習わせたいっす!
ヒオ on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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いーさんさん、こんばんは!

もう20年以上正規ディーラーとのお付き合いがありませんので、皆さんのディーラー代車事情を拝見する限り、代車のクオリティは高いように感じますが、並行輸入ショップでは、156のMTなど、色々な代車が楽しめるのが良いところでしょうか。

156時代の主治医だったガレージでは、164QVが代車に出されたこともありましたよ。
Kaffy on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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私はやっぱり初期型の左ハンドルV6ですね。触媒も少なく音が半端なく良いですからね〜。
156は日本においては丁度良いサイズで4ドアでほんとに良い車だと思います。デルタはやっぱり豪華さと乗り心地と唯一無二のデザインでは無いでしょうか?やっぱりどちらも甲乙付けがたいですね。
ヒオ on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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Kaffyさん

仰るとおり、私もどうしてもLHD/MTがほしくて正規物を断念、本国オーダーで輸入してもらいました。当時雑誌でも取り上げられましたが、ブレーキのフィールは全然違います。実際RHDはリコールがありましたし。

デルタもこのデザインが最高に気に入っています。まぁ余裕があれば両方所有すればいいのでしょうが、なかなかねぇ・・・
■sig-60valley on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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ランチアの代車がアルファなんて、良いですね~
同じイタ車でも、フィーリングは別物なので、しばらく楽しめそうですね。
ルカ on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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代車でもこんなのなら我慢しなくっても良いので、むしろお借りしたいところです。私は先日のミラ・イース(偽プレオ)で懲りたので暫くは代車借りずに自分のところのラインナップでやりくりしようかとσ(^_^)

それにしても、代車でこのシートは良いですねぇ!
たまにTSエンジン乗ると、軽く吹けるのが本当に気持ちが良いですよね。あのビュ~ンッ(ヒュ~ン?)っていうバランサーシャフトの音も独特ですし。
Buzzy on November 21, 2014  Friday [EDIT]
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一瞬、件のデドラの話かと思いましたが、デドラは商品車になってるから代車に出てくることはないですね。

デルタのマルチエアエンジンも官能的というわけにはいきませんから、私もまたアルファエンジンを駆りたい欲求が湧いてきているところで、先日の入庫のときにも代車もいいなぁと思ったのですが、道路代が馬鹿にならないので、電車で帰ってきてしまいました(^^ゞ。
ヒオ on November 22, 2014  Saturday [EDIT]
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sig-60valleyさん

少し前のアルファはやっぱりアルファらしさを感じることができますし、この辺は今のショップならではの楽しみですね。


ルカさん

ショップへの行きかえりだけ我慢すればルカさんところは147も待っていますし、他にもね。しっかり走りこんであげてください。
仰るとおりツインスパークは良く回って本当に楽しめます。シートも丁度話題のやつですよ。


Buzzyさん

デドラ君はそのまま入り口のところで引き取り手を待っていました。一寸代車で貸してくれたら嬉しい一台ですよね。

Buzzyさん宅はもう少し近ければ良いのですが、お一人で高速代とガス代考えるとね。ですからご家族ご一緒にいらして今なら京都や滋賀の紅葉を楽しんではいかがでしょう?

いつもいつも入庫タイミングに良い季節と重なる訳ではありませんが・・・
Souju on November 22, 2014  Saturday [EDIT]
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156が代車とは良いですね。でもこちらのショップはレア車が一杯集まって来ますよね♪

156の睨み顔もデルタの鷹顔(失礼?)もどちらも素敵ですよね
ヒオ on November 22, 2014  Saturday [EDIT]
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Soujuさん

仰るとおりいつも楽しませてれるショップです。
デルタの鷹顔、なるほどライトが正に鷹の目を思い起こさせますね。

今度はいつ帰省なさいますか?またお会いしたいですね。
はるぱ on November 24, 2014  Monday [EDIT]
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流石、主治医さんのショップですね~ 代車でもアルファ、おまけにMとは!

うちの嫁も、実はデルタよりも156(うちはSWでしたが)のほうがお気にいりだったようです。 

156は今見てもほんと綺麗なクルマだな~って思います。 デルタもやっぱりデザインは最高ですよね!
ヒオ on November 24, 2014  Monday [EDIT]
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世界中
はるぱさん

実は代車は国産もあるのですが、ATみたいですし、私の場合可能ならMTをってお願いしたり、今回は156の代車デビューをショップブログで知ったので、リクエストしました。

奥様は156の方がお気に入りでしたか、やはり156は女性ウケが良いようで、デルタは男っぽく感じるみたいですね。今度のパンダもデルタより気に入られているのでは?デルタに惚れている我々には少し寂しい気もしますが・・・
 on December 3, 2014  Wednesday [EDIT]
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世界中
ヒオさん、こんにちは。

ヒオさんも156から現行世代に乗り換えられたのですね!
私もGiuliettaはターボと言うこともあり、幅も広くて重いこともあって、小排気量車の割にしゃっきりしないなぁ、と感じたのですが、やっぱり156は小ぶりで軽くて良かったのでしょうか?
とは言え、またGTAなどの156やGTなどを買うと、156を潰すんじゃなかった、と言う話が再燃しそうで、心の中に仕舞っておきます。。。(涙)
ヒオ on December 3, 2014  Wednesday [EDIT]
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Jさん

仰るとおり、安全性能と経済性の観点から、サイズアップに過給機によるパワーアップを図った現代車と比べると156は軽快感はありましたね。この代車はTSなので、私が所有していたV6よりさらに軽快に感じました。ただ、164もそうでしたが、アルファのFFは小回りが・・・・大柄な今のデルタの方が小回りが利きます。(笑)

156を避けてNAということならGMブロックですが、159はいかがですか?まぁサイズはでかいですが・・・
 on December 3, 2014  Wednesday [EDIT]
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世界中
ヒオさん

早速のレスありがとうございます。

GMかFIATか、と言われれば、やはりFIATを選びたいですし、やはり159はちょっと大きすぎる上に、もう年式も落ちてきました。
マイチェン前モデルとは言え、1,2年落ちのGiuliettaなら、まあ現行車と言えるでしょうし。
また田舎の一軒家に住んで、再び複数台体制の時にでもいろいろと楽しむとするか。。。(笑)
ヒオ on December 3, 2014  Wednesday [EDIT]
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世界中
Jさん

なるほど、やはりGMブロックは抵抗ありですね。
そちらでは探せば色々なエンジンをチョイス可能ですから複数所有時の買い増しも想定してじっくり検討、良い選択ができることをお祈りします。
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