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Official Press Release 
2010/2/5
ダニ・ペドロサとアンドレア・ドビツィオーツォ、前日のタイムを更新

セパン国際サーキットで、1日の初めと終わりの雨にもかかわらずレプソル・ホンダチームは価値あるタイムを得ることができ、2010年最初のテスト2日間を終えた。ダニ・ペドロサはオーリンズサスペンションの2010年型ホンダRC212Vに適応し始め、前日よりも1秒以上タイムを縮めて全体の4位でテストを終えた。スペイン人ライダーはまた、午前中の雨を利用してウェットコンディションで初めて新しいマシンと向上した電子システムの感触をつかんだ。

mgp_050210_tsep_017.jpg

彼のレプソル・ホンダチームメイト、アンドレア・ドビツィオーツォもまたコースが乾いてペースを上げる前にペドロサに合流し、タイムを縮めた。イタリア人ライダーは、彼のクルーと共に今年のファクトリーマシンのために準備されたテストを続け、前日より0.4秒タイムを削った。

2010年最初のレースは、4月11日(日)、カタール・ロサイルサーキットで照明の元行われる。その前に、レプソル・ホンダチームは2月25-26の更に2日間セパンで、そして3月18日にカタールで最終テストを行う。


コメント

ダニ・ペドロサ >> 2:01.822 50周

"今日はより多くのテストを行い、著しい進歩があったと言える。これは追うべき正しい方向を見つけ出すという点でとても重要だ。主にリアサスペンションの調整に集中し、次回またここで行うテストで有効となる、多くのデータを収集した。またスウィングアームについてもテストをし、終盤で改善が感じられたので、その点もとてもうれしい。

昨日はマシンに乗るのが久しぶりなためリズムを取り戻すのに時間がかかったが、今日はずっと良かった - まだ100%ではないが。少し時間をおいてまたここでテスト出来るのは良いことだ。自分もチームもここで見つけた問題点を分析し、それに集中したほうが良いと考えたので、新しいパーツは頼まなかった。満足して家に帰るよ。"


アンドレア・ドビツィオーツォ >> 2:02.272 52周

"良いフィーリングでセパンを離れ、次回のテストにも自信がある。なぜなら進まなければならない方向が明確になったから。今日サスペンションの調整をしいくつかのセットアップを試したが良い結果だった。電子システム改良 - パッケージは全ての点で改良されていた - のおかげでハッピーだ。しかしまだやらなければならないことはある。

具体的には、バランスについても進歩が必要だ。ここセパンでの次回テストで、この点についての調整ができると思う。今日はずっとハードタイヤで走行し、ラップタイムの追及はしなかった。次回のセパンテストが本来のペースをより示すものとなるだろう。"

mgp_050210_tsep_009.jpg


オフィシャルリザルト
1. バレンティーノ・ロッシ (ヤマハ) 2:00.925
2. ケーシー・ストーナー (ドゥカティ) 2:00.925
3. ホルヘ・ロレンソ (ヤマハ) 2:01.680
4. ダニ・ペドロサ (レプソル・ホンダチーム) 2:01.822
5. ベン・スピース (ヤマハ) 2:02.266
6. アンドレア・ドビツィオーツォ (レプソル・ホンダチーム) 2:02.272



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