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先週末、デルタで来日している親戚を観光に彦根城と長浜へ連れて行きました。


140923_0.jpg

長浜で水陸両用車を発見


140923_1.jpg

今回も時間が足りずにヤンマーミュージアムへは行けずじまいでしたが、これはヤンマーのインアウトでしょうね。

さて、この帰り道、デジカメ、携帯電話もかばんに入れ荷室に仕舞い込み、手元の無い状態で高速走行中、京都東を過ぎたころルームミラーに縦グリルのBronzo Savana デルタを発見!恐らくDi Turboです。暫くそのまま走行後進路を譲って並走、お互いに手を振りながら挨拶をしました。その後、茨木インター手前まで一緒に走行、茨木インターで降りるため再び並走してさよならの挨拶をしてお別れしました。

写真が撮れなかったのは残念ですが、ショップやオフ会以外、東京で駐車中のデルタに遭遇してから、二度目の遭遇が高速走行中で、相手ドライバーとも挨拶を交わせて、とてもうれしい出来事でした。

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はるぱ on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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これは嬉しい出来事ですね! イベント以外では並走はなかなか出来ないですもんね~ 

844デルタ、日本中には結構な台数が生息してるのかな・・って印象を受けます。 なかなか、台数は集まらないですが・・(笑)
ルカ on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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ダックツアー、私も興味はあるのですが結構いいお値段なんですよねぇ(^_^;)

相手のオーナーさんも良い反応で嬉しい遭遇でしたね!
私も月に1度程度通勤途中の名神で縦グリルのデルタには遭遇するのですが、イプシロンは全く遭遇いたしません。
ヒオ on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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はるぱさん

いやー特に車に興味のない嫁もこれは珍しいと喜んでいました。嫁兄もブラジルではランチアは皆無で日本でも希少な体験だと察してくれ、ムービーは撮ってくれたのですが、昨日帰国したためデータをまだもらっていません。(汗)
次回はいつ並べますか?目指せ10台!!


ルカさん

ダックツアー結構のお客さんでした。でも、長浜も以前の方が良かったですね。観光客は結構いましたが、ただの観光客目当てのただの店ばっかりになってしまったようで・・・

この日はこの前に159が後ろについたのですが、デルタには全く興味なしのようでした。知らん顔して京滋バイパスにそれて行きましたね。アルファも75のときは今回のようなことが結構あったのですが・・・

月一で遭遇ですが、お互い通勤利用なんかで丁度タイミングが合うのでしょうね。私の方は、ランチアイプシロンは先々週京都で遭遇、その後クライスラーイプシロンにも遭遇し、最近イプシロンの方が見かけてます。
Kaffy on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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最近水陸両用車も増えましたよね。
そう言えば昨日白と黒のBカラーのデルタを見ましたよ。あの白もベタ白に見えて象牙っぽい生成り色がいいんですよね。
ヒオ on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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Kaffyさん

目撃情報ありがとうございます。結構みなさん目撃なさってますよね。私のはBカラーでないですが、やはりランチアはBカラーが良いですよね。

KaffyさんのLANCIA計画?はその後いかがでしょうか?
Buzzy on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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>ヤンマーのインアウト
さすがヒオさん、やはりそこに関心がいきますよね。

遭遇されたデルタは大阪府内ナンバーでしょうか?844デルタは並行車としては結構入っている方なのでは、という気がしますね(ブログに書く人が多いせい?w)。
■sig-60valley on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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デルタに遭遇して、並走して、挨拶するなんて、素晴らしい出来事でしたね~。
私はまだ一度もそういう経験がありませんので羨ましいかぎりです。
ヒオ on September 23, 2014  Tuesday [EDIT]
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Buzzyさん

どうしても気になってしまいますねぇ。この大きなボディには非力そうです。

遭遇したデルタは大阪ナンバーでした。確かに私は遭遇したことがこれで2度目ですが、定期的に遭遇なさったり、関東では結構生息しているようです。


sig-60valleyさん

このような経験はRitmo、75時代だけで、今でも旧車ならあるのでしょうが、アルファでも164、156ではそのような経験をしたことがありません。やはり、並行輸入のみで生息数も少なくただ人と違う車に乗りたいためラテン車に乗ろうと考えるのではなく、思い入れの大きなランチアだからでしょうか、本当に嬉しい出来事でした。
tak@赤sma451 on September 25, 2014  Thursday [EDIT]
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お邪魔いたします!
水陸両用車、日本は川多いですから地方へ行くと
それなりの需要がありそうな気がしますね。
橋の新設、掛け替え費用考えるとバスがそのまま
川渡れたら・・・なんて。

いいですね~、同車種のドライバー同士の挨拶。
先代smart Kの乗り始め、対向から来るsmartを見つけ
見ているとドライバーさんが全力で手を振ってくれて!
こっちも急いで振り返しましたが、それはそれは
楽しい体験でした。
デルタでお出かけ on September 25, 2014  Thursday [EDIT]
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デルタに遭遇はうれしいですね。
他のランチア車種にはそこそこ会いますが、デルタは一年に一度程度です。各車生息地があるので、あえるところでは同じ車にすれ違うんでしょうね。
何気にソリッドブラックには会いません。
ブラックは多いはずな気がするんですけれども、、、。
ヒオ on September 27, 2014  Saturday [EDIT]
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tak@赤sma451さん

個人的にはドイツ軍のシュビムワーゲンとかにも興味があります。でも水中では陸上とは比較にならないほど燃料が必要になりますし、写真の通りとりあえず浮かべて進める程度でしょうから、なかなか便利な水陸両用バスは難しそうです。

スマートでもオーナー同士の挨拶経験をなさっているのですね。こだわりと希少性があるとつながりが持てていいですよね。


デルタでお出かけさん

そうですね。私も最近はちょくちょくイプシロンに遭遇しています。でもデルタには遭遇しないんです。

ソリッドブラックはやはり絶対数が少ない気がします。手入れをすると最高に綺麗なのですが、絶えず埃を掃わないといけませんし、光を反射するわずかな傷も目だってしまうため、黒塗りお抱え運転手付きに納得です。
私もかつてソリッドブラックのRitmoを所有しておりましたが、保管場所も個室シャッター付きでないと無理だと実感しました。
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