Ｍ３コンバーチブルでニュルブルクリンクに向かう途中、
ブーフローにあるアルピナ本社に寄ります。

目的は、７シリーズをベースにしたアルピナの最高峰「B7」を借り、アウトバーンで時速300kmオーバーに挑戦するためです。
 

実は、欧州の大手自動車メーカー（特にドイツメーカー）は、交通安全のための「紳士協定」により、時速250kmでリミッターが働く設定を基本としています（一部例外もあります）。

ただしアルピナなどの小規模メーカーはその紳士協定を結んでいないため、車の性能の限界まで速度を出すことができるのです。


制限速度が最高でも時速120kmのアメリカから、せっかく速度無制限区間もあるアウトバーンに来たからには、何としても限界に挑戦したいということでしょうか。


アルピナ社CEOのボーフェンジーペン氏の案内の元ファクトリーを案内され、
アウトバーンでは途中給油を挟む何度かのチャレンジの末、
時速300kmを達成します。


アウトバーンでの交通ルール等も紹介されていて、これも非常に興味深い動画です。



３本目はこの動画です。



【やっぱり難しい！　素人が「M3」でニュルブルクリンクに挑戦！！（字幕付き）】

車好きにとって聖地のようなサーキットといえば、世界有数の難関コースとして知られるニュルブルクリンクだろう。今回は、ジェシーとパトリックがドイツを訪れニュルでの走りに挑戦した。

ニュルを走るに当たり、2人はこの「グリーン・ヘル」について学び、シミュレーターでコーナーの感覚を掴み、最後に"ニュルブルクリンクの女王"と呼ばれるレーサー、サビーネ・シュミッツがハンドルを握るM3に同乗してレクチャーを受けた。

しかし、全長約20キロのニュルブルクリンク北コースには、無数のコーナーがあり、高低差は300メートルにもなる、まさに過酷を極めた超難関サーキット。実際に走るとなると、シミュレーターやビデオゲームのように簡単にはいかないことが、2人のドライビング時の表情から見て取れる。それでは2人がニュルをアタックする様子をご覧いただきたい。

工場から自分たちで持ち込んだＭ３コンバーチブルで、いよいよ聖地に挑みます。


ニュルブルクリンクは、
「コーナーの数が172もある。」 「コーナーの多くがブラインドコーナーとなっている。」
「路面が波打ち、ほこりっぽく滑る。」 「コース幅・エスケープゾーンが狭い」
などの過酷な条件が揃った「世界最長かつ世界有数の超難関コース」です。

ドライバーには運転技術はもちろん、体力も精神力も記憶力も？求められます。

2人のチャレンジの結果は、ぜひ動画をご覧ください！




以上の【The-List (リスト)：車マニアが死ぬまでにやりたいこと1001】は、
企画が面白い上に、画質や音質も良く、長さも適度で、非常に優れた動画です。

これが無料で、しかも動画によっては字幕付きで公開されているなんて、もったいないとすら思う程です。

ぜひ、職場等のＰＣやスマホではなく、ご家庭の大画面ＰＣで音声も聴きながらご覧になられることをお勧めします！(^▽^)



ちなみに・・・

ニュルブルクリンクで2人にレクチャーを施したサビーネ・シュミッツは、
このコースのレースで通算45勝！を挙げた「ニュルブルクリンクの女王」です。

かつてはBMWチーム所属のプロレーシングドライバーであり、
現在は"RING-TAXI"（お客様を乗せたM5でニュルを限界走行）のドライバーでもあります。

イギリスの人気クルマ番組TOP GEARで、商用バンでニュルに挑戦したTVタレント・司会者でもあります。


そんな方が世界一の難コースの「専属運転手」なんて、とっても贅沢ですね・・！


上記の「ヨーロピアン・デリバリー」にしても、この"RING-TAXI"にしても、
ドイツ本国におけるBMWの顧客向けサービスは贅沢で素晴らしいと思います。

（"RING-TAXI"や"BMW Welt"、"BMW Museum"については
過去記事【ドイツ＆イギリス研修旅行のレポートです！】でも
ご紹介しておりますので、ぜひ併せてご覧ください。）


私も上記のサービスをドイツで体験してみたいと思うと同時に、
日本でもこのようなサービスが展開されることを期待します！　(^^)　　G.Sekido

3月5日より、スイスにて【ジュネーブ　モーターショー】が開催されています。

世界5大モーターショーの一つで、毎年春に開催され今回は83回にもなります。

各社から多くの新型車が発表になっていますが、BMWグループからも魅力的なニューモデルがお披露目されました。





 

まずは【３シリーズ グランツーリスモ（GT）】です。

セダンやクーペのような流麗なスタイリング・ワゴンのような積載性・SUVのような高い視点と居住性を兼ね備えた、５シリーズGTに続くマルチ・パーパス・ビークルです。

５シリーズGTでの経験を生かし、魅力的なスタイリングを実現したと思います。

【ｉ３ コンセプトクーペ】は、本国で今年発売になるBMW ｉ３の３ドア版です。

注目点は、クーペ風？のスタイリングよりむしろそのパワーユニットです。

今まで発表になっていたｉ３はモーターと充電池を備えた純粋な電気自動車でしたが、
今回発表になったモデルはさらにガソリンエンジンも備えたプラグイン・ハイブリッド（PHV）です。

ただしガソリン・エンジンは発電専用で、駆動力はモーターのみが受け持つという、
いわゆる「レンジエクステンダー」タイプのPHVです。
（そのガソリンエンジンは、２輪車用の２気筒エンジンを採用するという噂もあります）

一方、i8や「BMW コンセプト・アクティブ・ツアラー」はPHVという点では同じですが、
駆動はエンジンとモーターが分担する「BMW eDrive」ですので、レンジエクステンダーではありません。

BMWは、EVベースとHVベースの両タイプのPHVを用途によって使い分けて行く方針のようです。

アルピナからは、新型３シリーズをベースにした【B3 BiTurbo】が発表になりました。

最大出力410ps、最大トルク61.2kgm、0‐100km/h加速が4.2秒と、現行M3を大幅に上回る動力性能を持っています。

そして、Ｘ３をベースにした【XD3 BiTurbo】も発表になりました。

アルピナ初のＳＵＶ（BMW流に言うとSAV）です！

3L直列6気筒ディーゼルエンジンは最高出力350ps＆最大トルク700Nmを発揮し、

「それは、毎日を彩る特別な一台。

センスが良くて、流行に敏感。
でも時代に流されず、自分のスタイルを貫く "Fashionista"
そんなオシャレな女性たちと同じ名前を持つ限定モデルが、ついに登場。

コンパクトなボディで軽快に走れるBMW1シリーズに、運転がますます好きになる快適な装備をプラス。

乗るたびに胸がはずむ、ライフスタイルを輝かせる一台です。」

「BMW 116i Fashionistaの運転席は、もうひとつの自分の部屋のよう。
乗るたびにやさしさを感じるこだわりの装備があふれています。

ファッションと同じように、クルマも自分の個性を表現するための大切な要素のひとつ。

カジュアルにもフォーマルにも似合う、BMW 116i Fashionista
今しか出逢えないこの価値を、ぜひあなたのもとに。」




ショールームには、その特別限定車「116i Fashionista」のクリムゾン・レッドを展示しております。




清楚なホワイトもいいですが、躍動的なレッドもいいと思います。

エクステリアは、白いルーバー（前面はクロム仕上げ）のキドニーグリルと
17インチの「Yスポーク・スタイリング380アロイホイール」でドレスアップされています。

インテリアは、オイスター色のダコタレザーを採用したシートや
「ホワイト・アクリル・ガラストリム」「Fashionista専用バッジ」で飾られています。

その上、利便性を高める下記のオプションが標準装備されています。

・リアビューカメラ
・パークディスタンスコントロール（リア）
・サーボトロニック（車速感応式パワーステアリング）
・コンフォートアクセス
・フロントシートヒーティング（運転席＆助手席）
・ハンズフリーテレフォンシステム
・USBオーディオインターフェイス

価格は、ベースモデル「116i」（308万円）より38万円高の346万円です。
（展示車には、さらにオプションの 〔 iDrive ナビゲーションパッケージ:27万円 〕が装備されています。）

2年半ほど前に、先代１シリーズに設定された116i Smart Selection以来？の、女性ユーザーを意識した限定車です。
（もちろん、男性にもお勧めです。）

ぜひ、新車ショールームにてその魅力をお確かめ下さい！





そして、BPS一宮（認定中古車センター）では
３月２日(土)～１０日(日)の期間、【BMW認定中古車 Spring Fair】を開催致します。


 

フェア期間中の特典として、特別価格にて販売致します。

また、特別低金利２．９９％ローンをご利用いただけます。