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2010年5月21日

3シリーズ次期型にハイブリッド設定へ！

先日、気になるニュースが発表になりました！

【BMW 3シリーズ次期型にハイブリッド設定へ】

> BMWグループは18日、ドイツ・ミュンヘンで第90回年次株主総会を開催し、ノルベルト・ライトホーファー会長は、「2011年、5シリーズに市販版ハイブリッドを投入。これに続いて、3シリーズにハイブリッドを設定します」と宣言した。

とのことです！

ついに、3シリーズにもハイブリッド化の波がやってきました！

１シリーズは電気自動車版のコンセプトカーが、
5シリーズと7シリーズはハイブリッド化が発表されていますので、
これでBMWの次世代エコカー(ハイブリッド＆電気自動車)計画の全体像が見えてきた感じです。

先日のブログ【エコカーになってほしい車ランキング】でもご紹介しましたが、BMWは次世代エコカー化を大きく期待されているメーカーですので、これで鬼に金棒？といったところでしょうか？(^^ゞ

BMWはハイブリッド化計画に関して、ドイツのライバルメーカー(ベンツ・VW等）より先を行っている印象ですね！

・・・ちょっと話はそれますが・・・

それに対して、
ゴルフの2Lエンジンを1.4Lターボに、とか
Ｃクラスの2.5Lエンジンを1.8Lターボに、等の
「既存の自然吸気(NA)エンジンを直噴+過給化することによって、
より排気量の小さいエンジンに置き換える」動きは、BMWはVW・ベンツより慎重に進めている感じでしょうか．．．。

ですがもともとこのコンセプトはBMWが世界に先駆けて導入した技術ですし、恐らく今後3L以下のエンジンにも展開していくように思います。
（次期１＆３シリーズには、3気筒！ターボエンジンが載る、なんていう記事も某自動車誌に出ていました）
かつては１２気筒が当たり前だったF1ですら、
【1.5リットル4気筒のターボ付エンジンを検討】する時代ですので．．．。

エンジン開発＆生産には莫大な費用がかかるので、かつてはフルモデルチェンジしてもエンジンは流用、というケースがどの自動車メーカーでも珍しくありませんでした。ですがここ数年はエンジン/パワープラントの変化のサイクルが短くなりました。3年ひと昔といった印象です。
それだけ低燃費に対する要求が強い時代になったということでしょうか．．．。

BMWは今後も低燃費化は図りつつも
アイデンティティである「駆け抜ける歓び」はおろそかにしないと思いますので、今後の展開を期待したいと思います！　(^^) G.S

2010年5月14日

X1が来ました！！

ついに、【Ｘ１】が弊社に到着いたしました！

sDrive18iの展示車および
xDrive25iの試乗車をご用意致しました！
共に、一番人気予想?のアルピン・ホワイト３です！

存在感のあるスタイリングですが、サイズ的には威圧感が無く好印象です。

１＆３シリーズから10cm程高いシートが、乗車時に腰をかがめたり伸びあがる必要がない高さで、乗降性に非常に優れています。

頭上のサングラス・ホルダーや
ドアポケット＆ラゲッジルームに配された小物固定用のゴムバンドなど、
気配りのきいたユーティリティーも嬉しいです。

展示車を見るだけでもかなりグッときます！

そしてさらに、試乗してみると！
不安定なロールは全く感じられず、セダンやツーリングに全く遜色がないと言ってもよい程で、巷のＳＵＶとは一線を画するコーナリング感覚です。

それでいて１＆３シリーズより少し高い視点による見晴らしの良さが感じられ、
まさに万能選手といった感じです！(^^)

ちなみに、1シリーズの隣に並べてみますと・・・

車高・視点の違いはこんなイメージです。
SUVを所有したことがある方にもそうでない方にも
お勧めできるサイズです！

非常に優れたコストパフォーマンスで、商品力の高さは折り紙つきです！

今週末は、【ニューBMW X1 デビュー・フェア】を開催いたします！
多くのお客様のご来場をお待ちしております！(=^▽^=)ﾉ　G.S

2010年5月8日

エコカーになってほしい車ランキング

某損保会社が、【エコドライバーに関する調査】
というアンケート調査をネット上で1000人に実施し、
【エコカーになって欲しい車ランキング】が発表されています。

（このアンケートでの「エコカー」とは、ハイブリッドや電気自動車を差すとのことです）

その結果は．．．

ＢＭＷが3位になりました！！

> ハイブリッドや電気自動車など、次世代エコカーになって欲しい車種を聞いたところ、
上位5車種のうち3車種がミニバンという結果だった。

> 一方、年代別では10代・20代はBMW、30代・40代はステップワゴン、50代では「マーチ」の人気が高かった。

ミニバンや軽自動車など、積載性や経済性を重視した車が占める中、
BMWが上位にランクインしています！

運転して楽しい車、走行性能を追求した車の代表選手としてまず1番に連想されている、ということでしょうか．．．？(^^)

しかも10代・20代では何と1位！です！
「若者の車離れ」について報道されたりしているのに、意外な気もしますが．．．。

実は、以前のブログ【新成人に一番人気です！！】でもお伝えしましたが、
新成人の男性が欲しい車のトップは「ＢＭＷ」なんです！(^▽^)　

BMWにはぜひ乗りたい、それがエコカーならなおさら乗りたい！って感じでしょうか．．．？

BMWは既に
7シリーズハイブリッドは発売中、
5シリーズはハイブリッドコンセプトカーを発表、
また、
1シリーズの電気自動車のコンセプトカーを発表し、
2013年の新型電気自動車の発売予定も発表と、
このアンケートでいうところの「次世代エコカー」化を着々と進めています！

（今のところ、小型車は電気自動車を追加、中〜大型車はハイブリッド化、という方針でしょうか．．．？）

もちろん、ガソリンエンジン車についても、
【BMWグループは、2年連続で燃費性能向上の欧州のトップ・メーカー】ですので、燃費性能はますます向上していますし、
新型528iは日本での【エコカー減税・エコカー補助金の対象】になっています！

BMWといえば、走行性能が高くて、かつ燃費もすごくいい車
というイメージが定着する日も近いかもしれませんね！　(^^) G.S

2010年5月1日

「誰が電気自動車を・・・？」

【誰が電気自動車を殺したか？】という過激なタイトルのドキュメンタリー映画（2006年・アメリカ)をご存じでしょうか．．．？(^^)

どんな内容かといいますと・・・

大気汚染の激しいカリフォルニア州では、1990年代初頭にZEV法というものが定められました。
主要自動車会社7社に対して、カリフォルニア州で販売される自動車の1998年に2%、2003年には10%をZEV=電気自動車等のゼロ・エミッション車とする事を義務付ける、たいへん厳しい内容の法律です。

その普及により自らの利益が損なわれると危機感を持った大手自動車メーカーと石油メジャーは、電気自動車が現実的には実用に堪えないこと、電気自動車に対するユーザーの要望が存在しないこと、などのシナリオを捏造し、【EV1】等の電気自動車を少数に限りリース販売した後、意図的にフェードアウトさせ、最終的にはZEV法を骨抜きに変更させた、という内容なのですが．．．。

↑ 元EV1ユーザーによるEV1の存続を求めた運動

一方的な見方のドキュメンタリーなので、多少の表現の偏りは感じなくもないですが、非常に興味深い内容でした。
（当時の電気自動車は鉛電池で、現在のリチウムイオン電池等より性能が数段劣るので、仮にメーカーが本腰を入れていたとしても普及は限定的だったとは思いますが．．．）

数年前くらいでしたか、ハイブリッドや電気自動車は過渡的な技術で、将来的なエコカーの本命は【燃料電池車】だ、という意見が自動車業界で一般的だった時期があります。（最近は変わってきているようですが．．．）

燃料電池車には技術的にもインフラ整備的にもまだまだ困難が大きく、個人的にはその普及に疑問を感じていたのですが、この映画ではそのシナリオに至った背景？にも触れられています。

この映画は、自動車に興味がある方だけでなく、マイケル・ムーア監督等のドキュメンタリー物がお好きな方にもお勧めです！
（メル・ギブソンやトム・ハンクスもちらっと出てきます）

【amazon.co.jp】では1,197円！で販売、
【TSUTAYA】でレンタルもされているようです！

ゴールデンウイークにいかがでしょうか？(^▽^)ﾉ　G.S

2010年4月30日

GWの休業日のお知らせ

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誠に勝手ながら、ショールーム・サービス工場・認定中古車センターともに
5月1日（土）〜5日（水）を休業日とさせていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。

上記休業期間中、お乗りのBMW車に関する緊急のお問い合わせは、
BMWカスタマー・サポート：0120-55-3578
（受付時間 9:00-20:00 年中無休）までご連絡をお願い致します。

ご容赦のほど、宜しくお願いいたします。

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