【２シリーズ グランツアラー】が世界同時発売になり、ショールームに登場しました！
BMW初の7人乗りMPVです！
（以前よりX5にはオプションで7人乗り仕様の設定がありますが、7人乗りを標準仕様とするのはこの車が初めてです）
５人乗りの２シリーズ アクティブツアラーとサイドビューの画像を重ねてみました。
７人乗りのグランツアラー（画像奥）は全長・全高・ホイールベースが大きくなっています。
日本市場における、アクティブツアラーを表す言葉を「ファミリーカー」とするなら、
グランツアラーを表す言葉は「ミニバン」が最も適していると思います。
全高とホイールベースが拡大されたこともあり、後席（2列目）はより広々としています。
床から座面までは適切な高さが確保されており、長距離ドライブも楽に過ごせそうです。
３列目シートは子供はもちろん、2列目シートを前寄りにスライドすれば（短時間なら）大人でも乗れそうなスペースが確保されています。
シートの展開・格納は剛性感がありながら操作は軽く、質感の高さが感じられます。
１シリーズ、２シリーズアクティブツアラー、２シリーズグランツアラー、３シリーズツーリングのサイドビューを、前端を揃え同縮尺で並べてみました。（数値は本国仕様で、日本仕様と一部異なります）
２シリーズグランツアラーは７人乗りながら、３シリーズツーリングよりも全長が短く、上下に厚いパッケージングです。
FF（フロントエンジン・前輪駆動）車が加わったことにより、BMWのラインナップにも厚みが増しました。
（次期X1もこのFFプラットフォームを使用します）
webCGの試乗記によると、アクティブツアラーよりホイールベースが延長されたこともあり、乗り味はさらに上質になったとのことです。
「３列目シートも快適な乗り心地を備えている」という評価は、マルチリンク式リアサスペンションなど、この車が備えている基本的資質の高さがあればこそだと思います。
国産ミニバンとは一線を画した走行性能が期待できそうです。
展示車は、プラチナ・シルバーの218d Gran Tourer Luxuryです。
（輸入車の）MPVで唯一のディーゼルエンジン搭載車です。
（ラインナップや価格等について詳しくは、ぜひ【CarWatch】の記事もご覧下さい）
今週末は、ぜひショールームにてその機能性の高さをお確かめ下さい。
ご来場をお待ちしております。 G.Sekido