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2010年5月25日

【BMW 1 シリーズ、3 シリーズに燃費を大幅に改善した新エンジン搭載。】

【MINIがエンジンを変更。従来モデルよりも燃費を最大約33%も向上。】

と、このところBMWグループからは続々と燃費を向上させたモデルが発表されています！(*^▽^)ﾉ

ハイブリッドでないガソリンエンジン車でも、これだけ燃費を向上させられるのは本当に素晴らしい技術だと思います！

ですが、今日はその話題から少々脱線しまして．．(^^ゞ

法令に定める基準を満たした低燃費・低排出ガス車は、リアガラスにそれを示すステッカーが貼られます。

BMW５シリーズの場合

MINIの場合

こんなステッカーです。

国産車ではそれほど珍しくありませんが、
輸入車に貼られていると、見慣れていないこともあり、個人的には少々違和感を感じます。

※ちなみにこのステッカーには、貼らないといけない義務も
　貼ることによって得られる権利もありませんので、
　お好みでなければ剥がしてもらっても構いません。

漢字がいっぱい書いてありますし、デザイン的にも色彩的にも、
個人的にはあまり好んで貼りたい感じではありません。
（もちろんこのステッカーが示す環境性能は素晴らしいことですが）

いかにもお役所仕事、といった感じでしょうか．．？　(^ロ^;ゞ

同じような？例が海外でもありまして．．。

アメリカで売られる車やバイクのサイドミラーには、
【Objects in mirror are closer than they appear】っていう文字の印字が義務付けられています。

ドアミラーの多くは広い視界を得るために曲面鏡になっているので、対象物が平面鏡より小さく映ります。
そこで、「鏡に映っている物体は、鏡像の印象より実際は近くにいますよ」という注意書きをして、急な車線変更や過剰なブレーキは気をつけましょう、という意図なのでしょうが．．。

この文字自体が視界を邪魔する上、後方物に焦点を合わせれば読めないような．．。

・・・非常にアメリカ的な発想のように思えます。(^^;

かつて【自動シートベルト】をなんとエアバッグと選択で義務付けした国らしい独創性です。「偏った心配性」とでも申しますか．．。

（そういえば、それをもじって
【Objects in the Rear View Mirror May Appear Closer than They Are】という長〜い曲名のバラードのヒット曲もありました。）

ところ変わって、日本と同じ右ハンドル&左側走行の国オーストラリアでは
左ハンドルの車には【Caution Left Hand Drive Vehicle】というような、左ハンドルであることを警告!する文を後方に表示する義務があります。

こんなステッカーを貼ることが多いようです。派手ですね！

どうも競技専用のラリー車であろうと、左ハンドル車が公道を走る場合は表示しないといけないようです。誰に対する注意なのかよく分かりませんね．．。

・・・と、非常にマニアックな話で恐縮でしたが・・・。

これらに比べれば、日本の低燃費ステッカーのデザインの良し悪しなんて
かわいい問題かもしれませんね！　(^▽^;)　　G.S

2010年4月24日

BMW コンセプトグランクーペ!!

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【北京モーターショー】が開幕し、各メーカーがとても気合の入った展示をしているようです。

> 昨年の新車販売で米国を抜き世界一になった中国での開催ということもあり、電気自動車（ＥＶ）などの次世代環境車だけでなく、欧米で発表されたばかりの新型車が公開されるなど、各社とも過熱する市場を意識した展示内容だ。

とのことです。

北京ショー/上海ショー（交互に開催）といえば、つい数年前までは欧州車や日本車のデザインをコピーした中国車の見本市といった感じでしたが、今や東京モーターショーと比べ物にならないほどの規模・内容のようですね．．．(・０・;)

この北京モーターショーにて、BMWは【新型EVを2013年に発売！】という発表！をしましたが、それに加えて！
【BMW Concept Gran Coupe】というコンセプトカーを発表しました！

めっちゃかっこいいですね！(￣□￣;)!!

名称は「グランクーペ」ですが、ドアが４枚ありますので、いわゆる４ドアクーペですね！
ベンツのCLSや、VWのパサートCCの対抗馬って感じでしょうか？

ですが・・・

BMWは2007年の上海モーターショーで、同様の4ドアクーペタイプの
【コンセプトCS】を発表し、

その後起こったリーマンショックによる景気低迷などを受けて、
【コンセプトCSの量産計画中止を正式発表】した経緯があり、BMWの4ドアクーペの実現性には少々疑問符がつくのですが．．．。

恐らく、私の独断による予想では！(^^)

今回の「コンセプト・グランクーペ」の目的は、実は4ドアクーペの発売予告ではなく、
このところスクープされている【次期６シリーズクーペ＆カブリオレ】の
フェイス＆リアスタイルのティーザー（チラ見せ）ではないかと思います！

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ヘッドライトやグリルがグランクーペと良く似てそうな雰囲気ですよね！

今回のグランクーペは、フェイス＆リアスタイルの完成度に比べドアノブ周りの作り込みも明らかに甘いように思え、またなぜか内装についての画像がありませんが、6シリーズクーペのティーザーが目的であればそれも納得できます。

そして、今回のグランクーペの評判が良ければ、中止になった4ドアクーペ計画の復活！の可能性も探っているような．．．。

次期６シリーズのティーザーと、将来の４ドアクーペの市場調査、
そんな2つの使命を帯びた？コンセプトカーのような気がします！(^^ゞ
(違ってたらごめんなさい．．．。）

ポルシェのパナメーラやアストンマーチンのラピードなど、クーペ的なセダンが続々と出てきていますし．．．

ぜひBMWもこの「グランクーペ」を市販してほしいと思います！(*^▽^)ﾉ　　G.S

2010年3月5日

ジュネーブショーにて！

先日より、スイスのジュネーブにて【ジュネーブ　モーターショー】が開催されています。

世界5大モーターショーの一つで、毎年春に開催され今回は80回！になるようです。
（山がちで、かつ自動車メーカーを持たないスイスのモーターショーが盛んなのも不思議ですね。）

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【2010ジュネーブショー：BMW】からBMWの展示内容の一部をご紹介します！

（日本でまだ正式発表されていない事をディーラーブログに載せるのもどうなのか、という気もしますが、ネットや雑誌では既に公開されている内容ですので．．．）

まずは、ついにワールドプレミアになった【新型５シリーズ】です!

スタイリングは、正常進化という感じで非常に魅力的だと思います！(o^∇^)o
動力性能をアップしながら、燃費も向上したエンジンラインナップや、
新採用になった数々の電子制御技術についての詳細は
国内発表を待ちたいと思いますが．．．。

おなじみの燃費計には、青い目盛りとバッテリーマークが追加になっています。
【回生ブレーキ】の表示だと思われます。

（回生ブレーキは日本仕様のBMWでも一部車種に既に採用されていますが、ついに5シリーズにも採用になると思われます。さすがは燃費向上に向けて欧州車の先頭を走るBMWです！）

そして５シリーズのハイブリッドのコンセプトカーも発表されました!

あくまでもコンセプトカーですが、7シリーズから始まったハイブリッドの波が、5シリーズ（６気筒）まで来つつあるようです！
小型車から順にバリエーションを増やしつつある？トヨタやホンダとは対称的な展開です。

３シリーズクーペ・カブリオレのマイナーチェンジモデルも展示されています！

帯状のLEDによるポジションランプが、ヘッドライト上部（眉毛部分）とリアランプに採用になっています!
印象的＆なんだか未来的でかっこいいですね！

新型７シリーズ、５シリーズＧＴ、X1に続いて
新型５シリーズもこれと同様の光り方をします。
新しいBMWのアイデンティティとして広く導入されていくのでしょうか．．．？

キドニーグリルや、ホフマイスター・キンク（後端ピラー根元のキック）、Ｌ字型のリアランプ等の以前からおなじみの特徴に加えて、コロナ・リング（ヘッドライトのリング）と並んで暗闇でも分かる個性として魅力的だと思います。

(グリルの共通デザインをころころ変えたりする某メーカー等と比べ、BMWのデザインは筋が通っているように思えます！)

ということで．．．

今年もBMWは魅力的な車が続々と登場しそうです！(^▽^)ﾉ　　G.S

2010年2月6日

故郷の気質？

ドイツの各自動車メーカーは、それぞれが特色・個性をもった車づくりをしています。

例えばBMWは「駆け抜ける歓び」、ベンツは安全性や高品質、フォルクスワーゲンは質実剛健といったところでしょうか？

（最近はBMW以外のメーカーも、スポーティーな走りや運転する楽しさも強調するようになってきましたが．．．。）

その特徴が、それぞれの本社がある発祥の地の気質と関連性があるように思えます。

BMWの本社は【ミュンヘン】にあります。

ミュンヘンはドイツでも南に位置し、比較的温暖な気候やバイエルン民族の生い立ちなどに起因してか、豊かな産業と、音楽などの芸術が盛んな歴史があります。

「ドイツ屈指の文化都市・ビールの聖地・欧州屈指のクラシック音楽都市」であり、

「ミュンヘンの人達の意識はベルリンよりもむしろウィーンに向いている」という話もあるほどのようです。

自動車にも、リズミカルで楽しい走りや、心地よいエンジンの音を求める理由が分かるような気がします。(^^)♪

ベンツの本社は【シュトゥットガルト】にあります。
工業・農業共に盛んで豊かな地域ですが、住民は「倹約家で有名」なんだそうです。

「ドイツの大阪といわれ、ケチで有名。」
「裏庭にはもう一度使うためにトイレットペーパーが干してある、と揶揄される」（NAVI誌)
「下宿のおばさんは紅茶のティーバッグ1個を2回使っていた」（東洋経済誌）
という逸話？もあるようです。（シュトゥットガルト＆大阪の方、ゴメンナサイ．．．。）

車にも楽しさよりも、安定した走りや長く使うための高品質を求めるということでしょうか．．．？

フォルクスワーゲンの本社は【ヴォルフスブルク】にあります。
比較的北部にあり、第二次世界大戦前に「フォルクスワーゲンの生産のために建てられた自動車産業の計画都市」で、今でも企業城下町といった感じのようです。
「自動車産業だけの街で見るべきものはない場所だとされていた」なんて書かれてますね．．．(・・;

「効率的に生産できる質実剛健な車」を造る背景があるようにも思えます。

ちなみに3都市の位置はこんな感じです。

ちょっと手前味噌だったかもしれませんが．．．。

BMWの魅力的な楽しい製品を創るDNAは、
故郷の気質によって刻まれたような気がします！(^▽^)　G.S

2009年12月5日

豪華なX'mas プレゼント？

「ニーマン・マーカス」という名の、アメリカで店舗を展開している高級デパートがあります。

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毎年クリスマスが近づくと飾られる豪華なツリーとともに、
"The CHRISTMAS Book"というクリスマスギフト用カタログが名物となっているそうです。

毎年このカタログには、高級車が1車種のみ、特別仕様を施されて数十台の限定発売として掲載されます。

これに選ばれた車は、
翌年の「リッチ」「スタイリッシュ」「エレガンス」「トレンド」を代表する車と受け止められるそうです。

Wikipediaによる解説【ニーマン・マーカス】に、歴代の限定発売車が載っていますが、それを見てみますと・・・！

1970年フォード・サンダーバード
1995年 BMW・Z3、ジェームス・ボンド仕様
1996年 GMC・サバーバン、ソニー仕様
1997年アウディ・TT
1997年ドゥカティ・748L
1998年 BMW・X5
1998年アストンマーチン・DB7
2000年レクサス・SC430
2001年フォード・サンダーバード(200台)
2002年キャデラック・XLR (101台)
2003年 BMW 645Ci
2004年マセラティ・クアトロポルテ ($125,000)
2005年レクサスGS450h (75台、$65,000)
2006年 BMW・M6カブリオレ (50台、$139,000)　
2007年レクサス・IS F (50台、$68,000)
2008年 BMW 750Li individual (31台、$160,000）
2009年ジャガー XJL Supercharged (50台、$105,000）

となっています！
ＢＭＷが最も多く選ばれているんですね！！(^▽^)
それに対してベンツは選ばれていないようです．．．。

2006年のM6カブリオレはなんと史上最短記録となる1分32秒で完売したそうです！

その為にBMWが製作！したプロモーション映像もあります。
M6がズラリと並んでいて、スゴイです．．．！

2008年の750Liも、豪華な特別装備が満載のようです。

ＢＭＷが制作したプロモーション映像を見ると、ウッドトリムに"Neiman Marcus"のロゴまで入っていますね．．．。

ニーマン・マーカスのクリスマス限定車は、それだけの付加価値があるということでしょうか．．．？
装備内容に対してお買い得だから人気、というわけではなさそうです。
お墨付きでゴージャス＆スタイリッシュな車、という感じですかね．．．？

クリスマスプレゼントにＢＭＷなんて、素敵ですね！！

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