ディーゼル搭載の5シリーズのデモカーができました！

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2012年9月7日

ディーゼル搭載の5シリーズのデモカーができました！

3シリーズに続き、5シリーズセダン＆ワゴンにもクリーン・ディーゼル搭載モデルが追加になりました！

詳しくは、ぜひ下記ページをご参照ください！

【ニュー BMW 523d BluePerformance登場。】：スペシャルページ
【ディーゼルエンジン搭載の「BMW 5シリーズ」発売】：webCG

そして、早速デモカーをご用意いたしました！
523dツーリングのハイライン（アルピン・ホワイト３）です！

リアには「５２３ｄ」のエンブレムと、ガラス上部中央に「BluePerformance」のステッカーが貼られます。
タコメーターは、5000rpm以上がイエローゾーンになっています。
ガソリンエンジン車（523i）との内外装の違いはそれくらいしかありません。

奥ゆかしいというよりも、もはやディーゼルであることをアピールする必要もない程、当然の存在であるということでしょうか。

そして、試乗してみたところ・・・。

やはりガソリン車とは低回転での力強さが違います！
音質はより低音域が響きますが、粗さは全くありません。

高回転域の伸びやレスポンスはガソリン車に譲りますが、
骨太な頼もしさがあり、独自のスポーティネスがあると思います。

アイドリング・ストップの再始動の振動はガソリン車より多少大きめですが、
慣れれば全く気にならなくなる程度だ思います。

ガソリン車との価格差は23万円です。
優れた燃費、エコカー減税100％、クリーンエネルギー自動車補助金最大10万円なども考えると、かなり悩ましい選択ではないでしょうか．．？

そして、今やX5の受注の８割を占めるクリーンディーゼル搭載車、
【X5 35d BluePerformance】の試乗車も新しくなりました！

今度はDynamic Sport Package付きです！
20インチホイール＆タイヤやエアロパーツが精悍ですね！

パドル・シフトやスポーツシートも装備され、よりスポーティーな走りが可能です。

8ATは1速毎の回転差が1000rpm程度と接近しているため、ディーゼルエンジンながらパドルを駆使して高回転を保った走りを楽しむこともできます。

ディープ･シー･ブルーの外装にベージュの内装というエレガントなカラーリングに
スタイリングにも機能にも優れたスポーティーな装備、
そして環境性能に優れたクリーン・ディーゼル、
もちろん4WDによる全天候性能と、まさにオールラウンドな魅力が揃っています！

ぜひ、今週末はBMWが誇る国内最強のクリーン・ディーゼル・ラインナップを
ご体感にお越しください！　m(^^)m　　G.Sekido

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